近日，深圳的重大项目改造方面又有了新动向，据了解，深圳将集中开工77个项目，包括基础设施、社会民生和城市更新等，总投资约809亿元，预计2016年完成年度投资约96亿元。

其中，轨道交通4号线三期工程是本次开工的重大项目中仅有的轨道交通类项目，计划于2020年年底建成，项目总投资98亿元。建成后的4号线北延段，将连接福田中心区、龙华中心区和观澜片区，是贯穿福田和龙华中央发展轴的重要轨道线路，对推动特区一体化进程和中轴提升战略、改善龙华新区交通现状具有重要意义。

轨道交通4号线三期工程工程起于4号线二期工程终点清湖站，自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点设于牛湖站，线路全长10.7公里，设站8座，其中高架站1座，地下站7座。设换乘站2座，另外在观澜老墟站与龙华有轨电车换乘。

（深圳4号线北延段）

作为提升城市发展质量、建设现代化国际化创新型城市的重要支撑，深圳城市轨道交通正在加快发展步伐。截至目前，已正式运营的线路8条，共285公里。未来还将建造12条地铁线路，共425公里，其中在建的11条地铁线预计将在2020年建成并投入使用。

未来，深圳市将逐步完善城市功能、改善市民出行条件、增进民生福祉、缓解交通拥堵、进一步补齐城市交通发展的短板，全力释放城市的发展空间。而紧邻地铁4号线红山站的龙光·玖钻以及紧邻龙华站的鸿荣源·壹城中心将获得城市轨道便利度提升所带来的出行福音。

（龙光·玖钻）

（鸿荣源·壹城中心）