导读：
■深圳地铁285公里入围全球前十，2020年再添12条地铁线
■2020年深圳地铁长度或将超越伦敦，跃居全球第三
■客流量与日俱增，深圳地铁为市民出行提供便捷保障
■密集轨道编织城市价值脉络，深圳十二盘引人注目
正文：

■深圳地铁285公里入围全球前十，2020年再添12条地铁线

资料显示，目前深圳已建成轨道交通里程达285公里，进入全球前十。同时深圳全市在建轨道交通线路共有 12 条，里程达到 148 公里，总投资 1167 亿元。其中有 11 条地铁线路均将在 2020 年底前陆续实现通车，至2020 年底，深圳轨道交通总里程将达到 425 公里。

据了解，目前包括 6、8、10 号线和 8 条延长线已全面开工建设，20 号线作为国际会展中心市政配套工程也将提前开工。其中6号线的起点位于深圳北站，终点位于松岗站，全长37.2公里，总投资187.8亿元，计划于 2020年5月通车，目前已完成26座墩柱的高架车站。

而地铁10号线的起点位于福田口岸，终点位于平湖中心站，全程30公里，计划在2020年10 月底通车，目前已顺利完成创新园站结构围护。

值得注意的是，深圳轨道四期建设规划编制也力争在2017年初取得批复，轨道四期规划将打造深圳东、中、西三条发展主轴，构建起中心区与外围组团的快速联系，实现45分钟通达。四期线路将于2017年启动，根据规划到2020年，东部轨道交通将达到8条。

（深圳地铁规划示意图）

■2020年深圳地铁长度或将超越伦敦，跃居全球第三

截止2015年底，深圳地铁总长178.8公里，位列全球第十五名。仅仅过了一年时间，深圳地铁的飞速发展，使得它以285公里的总长度挤进全球前十。至2020年，深圳地铁将以425公里的总里程数，或将超越伦敦，成为全球长度排名第三的地铁。

（2016年全球地铁长度排名）

随着深圳地铁公里数的急速增加，地铁的密度也在不断增大，且地铁人均里程也随之增大。截止2016年底，深圳以0.143千米/平方千米的地铁密度和0.264千米/万人的地铁人均里程排名全国第一。

（中国一线城市地铁密度对比）

这意味着，至2020年，深圳的地铁密度将达到0.213千米/平方千米，也就是说，在深圳这片土地上，每平方千米就会有213米的地铁线路，比目前的0.143千米/平方千米多出了70米。

■客流量与日俱增，深圳地铁为市民出行提供便捷保障

对深圳来说，提高轨道交通的运行效率和疏导能力尤为重要。目前市轨道办正在会同规土委开展新一轮轨道线网规划修编，规划共有31条线路，总里程约为1200公里，力争年内完成最终成果，并纳入城市总体规划纲要。根据目标，深圳定位要建成轨道都市，力争轨道交通占公共交通分担率达到60%，通勤出行时间小于1小时。

随着深圳的交通网络的日益繁密，地铁输出的客流量大幅度提升。以地铁7号线与9号线为例，数据显示，7、9两条线每天客流达70余万人次，带动深圳轨道交通全网日均客流超450万人次，公共交通分担率超40%。

不仅如此，地铁交通网的增设还提高了市民出行的便捷率。以前三期的地铁为例，地铁一、二期线路主要覆盖就业区，例如深圳福田中心区、车公庙、罗湖东门华强北等片区，而三期线路的设计强化了对住宅区的覆盖，比如，7号线经过桃源村、9号线首次横贯梅林片区，这意味着，市民的生活半径也因地铁圈的不断扩大而丰富。

■密集轨道编织城市价值脉络，深圳十二盘引人注目

地铁的不断延伸，在改变人们区位观念的同时，也使生活圈“重组”。在未来，深圳的交通网络越织越密，地铁轨道的建设将拓展城市空间结构，构建中心区与外围的快速联系，并带动深圳偏远片区的发展，从此，深圳城市交通将把中心区与外围融为一体，形成经济共享。

跟随深圳地铁大跃进，楼盘身价翻倍的例子举不胜举。统计数据显示，地铁的利好消息都会带来沿线物业的升值，整个地铁概念会为沿线物业带来30%左右的升值空间，地铁周边的房租价格都比非地铁物业高出10%—15%。也就是说，离地铁越近，物业增值越高。

目前，11号线经过的南山前海蛇口自贸区、前海湾片区等黄金区域正加紧建设；10号线经过的平湖金融基地等重大项目也已启动；还有福田、罗湖等片区的市貌改造…无不说明，深圳地铁的四通八达为城市的繁华也作出了巨大的贡献。

综上所述，人气的增长、交通便利度的提升、繁华的城区环境以及增值预期，都将使得地铁周边项目更加抢手，而华润深圳湾·悦府、华润前海中心·悦玺、QFC前海金融中心、华侨城·四海云亭、鸿荣源·壹方中心、鸿荣源·壹城中心、康利城、香山美墅·云邸、深圳中心•天元、华润·银湖蓝山、龙光·玖钻、宇宏·健康花城等，也都将受益于深圳地铁新建扩建所带来的价值提升。