2016年12月20日，深圳市交委发布《关于开展海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）工程建设项目环境影响评价第二次公众参与的公告》，海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）工程正式开始第二批环评公示。

目前海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）工程，累计投资约为95.9亿元，将采取一次性建设，建设期为36个月，初步计划2018年1月动工，2021年1月建成通车。近期有消息称，项目有望提前至2017年6月开工。

海滨大道一期A段（听海路-西乡大道）工程作为海滨大道全线（37.4km，自南山至沙井）的一段，是连接前海、宝安中心区、西乡片区的又一重要道路。

该道路设计起点起于深圳市前海合作区桂湾片区，与前海听海路（现名为临海大道）地下立交以及桂庙路二期工程相接，并以隧道形式穿越前海湾区，沿着沿江高速北侧以隧道、桥梁及地面道路的方式，最终上跨西乡大道形成全互通立交，沿线其它等级道路均形成右进右出的交叉。

项目沿线先后与宝安区海澜路、裕安西路、新安六路及西乡大道相交，路线全长约 5.5km，其中前海段 400m，海域段约 1.6km，宝安段 3.5km，规划红线宽 80m。以一期投入约95亿元来算，相当于每公里造价约17.3亿元。

另外，路线的主线双向8车道，设计车速为80km/h，辅道及出入匝道双向6车道，设计车速为40km/h，全线设置西乡河辅道桥2座，人行过街天桥3座，公交车站4对。

在全市高快速路网体系中，海滨大道被定位为西部走廊中重要的纵向快速路，连接南山和宝安沙井。海滨大道一期A段作为其中的一部分，主要承担着罗湖、福田、南山、前海、宝安中心区、机场等跨组团中长距离快速交通联系功能。

随着一期A段进程的加快，未来实现从宝安沙井到达南山、罗湖、福田等深圳中心区域，将变得更加便捷。其中位于深圳沙井大浦路与中亭路交汇处西北侧的华侨城四海云亭，作为沙井片区理想的人居物业，从中获益良多。