近日，南山西丽片区的交通方面又有了新动态。据悉，西丽中心片区将新建一座高铁站，并设置11个站台、20条线，未来将承接深圳西站的客运功能。

据了解，西丽高铁站将由目前的西丽火车站升级而成。位于西丽茶光片区十八号路的西丽火车站，现为货运站，是平南铁路的四等站，距深圳西站7公里，仅用于货运，无客运停车，未来这一货运火车站将规划变身成为西丽高铁枢纽站，西丽高铁站建成后将仅用于客运，原来的货运仅限通过而无停车。

（西丽火车站位置）

为更进一步了解西丽站，@房地内参 特意实地踩盘了一趟目前的西丽火车站，放眼望去，周边大片都是不怎么平整的水泥路以及低矮的平房，还有三三两两的货物堆放在那里，偶有大货车经过，但都在赶工，这里与对面的波顿集团形成强烈的反差，基本属于荒芜地段。

但是随着未来西丽高铁枢纽站的建成，这里将成为深圳第五大高铁站，大量的客流、物流、信息流在周边流动，形成繁华的城市景观，车水马龙、高楼大厦将一一呈现，在带动片区经济价值提升的同时，高铁也将为片区居民提供更加高效便捷的出行条件。

此外，西丽高铁站还将规划接驳深惠城际线、地铁13号线以及15号线等轨道线路，并加快推动赣深铁路客专、厦深铁路、深茂铁路等项目的规划建设，完善配套的常规公交、出租车等地面交通接驳设施，进一步增强深圳西丽片区的辐射能力。

作为目前深圳的唯一高铁枢纽，深圳北站日均开行列车达200多对，高峰期单日发送旅客数量达到16万人次以上，车站到发列车安排已趋近饱和。未来西丽高铁站的建成后，将分担深圳北站的客流量，并有效缓解高峰期旅客购票难问题。

可以预见的是，规划建成的西丽高铁站未来将成为集国家铁路、城际轨道、城市轨道、地面公交等多种交通方式为一体的综合客运枢纽，再加上此前环西丽湖科教城的规划、深圳大学西丽校区等国际国内名流大学强势入驻...无不说明西丽片区将实现经济发展的再一次提速。