深圳西岸·宝安中心片区简论
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                                               半求
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    ■看待深圳西岸·宝安中心片区必须将环保与经济捆绑

    半求认为，深圳西岸·宝安中心片区优势多多，但港口的噪音及废气污染、妈湾的电厂
污染都给中心区带来了不少的遗憾。

    但无论如何，面对一个全新的片区，尤其是在发展中的深圳，我们必须将环保问题与经
济问题捆绑才能得出一个准确的答案，同时，在不久的将来，半求也将对中档及经济型购房
者的购房观念及策略提供自己的参考意见。

    ■宝安中心区是继福田中心之后，有关政府投入最大城市建设项目

    半求认为宝安中心区是继深圳福田中心之后，深圳有关政府投入最大城市建设项目，它
将与深圳福田中心区形成东西呼应之势，是深圳城市建设的继罗湖、福田之后的第三次高
潮，是深圳特区突围的第一次实践、是深圳由关外向关内对接的第一次飞跃。今年7月份，
20名实力雄厚的深港企业家参观考察了宝安中心区，希望投资这里，可见这里的商业机会。
            
    半求记得其实宝安中心区的规划早在1993年建区时就提了出来；1994年，宝安规划与国
土资源分局担纲制定中心区的规划；2001年5月，宝安中心区的规划经过反复论证和调整完
善，开始正式施行；2002年6月，以“经营城市”的理念开展的“宝安都市新岸线”论坛，
第一次提出了“都市新岸线”的概念；2002年11月29日，宝安中心区城市设计评审。2003年
初举行“宝安中心区城市设计国际咨询评审会”成果；2003年6月，《关于确保宝安中心区
高起点高标准规划建设的建议》出台。

    而在《深圳市城市总体规划》中，宝安中心区并不仅仅是宝安区未来的政治经济文化中
心，而且凭借其扼守深圳西部黄金海岸线的显要位置及临近珠江口的环境优势，有条件成为
深圳最具特色、最具活力、丰富而多样的都会区，将建设成为一个有都市文化气息、生态环
境优美、具有特色的现代滨海新城。

    ■宝安中心区是西部发展轴的关键“节点”

    在国务院正式批准的《深圳市城市总体规划（1996—2010）》中，深圳的城市布局结构
有中、东、西三条发展主轴。其中的西部发展轴由南山出发，沿珠江口东岸向北延伸。过去
20年，这条发展轴是一条工业走廊的话，那么现在这个走廊的功能则正在向第三产业和服务
业方向调整、转移。

    半求认为宝安中心区正是这个轴上的关键“节点”。她承接特区内的产业辐射，并把这
种辐射向北沿珠江口转移到西乡、福永、沙井、松岗等工业强镇和新兴卫星城区，她通过宝
安大道、深港西部通道、地铁一号线、107国道等与深圳西部港区的蛇口、妈湾、赤湾等港
及宝安空港、福永水港、规划中的宝安综合港区等连成一线，形成一个极其重要的物流带。

    ■宝安中心区是深圳惟一的滨海次中心，也是深圳面积最大的中心区

    在深圳城市总体规划中，规划有17万人口的宝安中心区是惟一的滨海次中心，紧临珠江
口的前海湾。这个规划占地6.4平方公里的新城，超过了6平方公里的深圳中心区，拥有4公
里长的海岸线，海面视野开阔。今年年中，宝安区在最新的规划中，西乡中心区一并纳入了
宝安中心区，这样，宝安中心区的总占地面积超过了10了平方公里。

    宝安中心区没有一丝违法建筑，整个中心区的高度以中央商务区和地铁沿线为最高，向
海滨岸线递减，使得整个中心区轮廓清晰、层次分明并保证最大限度的海景视线。

    2002年国庆，深圳目前最大的体育馆、广东规模第二的占地10多万平方米，建筑面积近
5万平方米，座位最多可至1万个的宝安体育馆落成，如今位于核心部位的宝安新行政中心将
于明年元旦以后启用，宝安区38个部委办局将搬到这里办公。面积达10万平方米的生态市民
广场已经形成，将同期启用。中心区的建设开始从基础设施向地面建筑转化，半求认为这也
就意味着中心区进入收获的时代。

    而中心区后续的建设正如火如荼。在交通方面，政府还将投资7亿余元再新建14条路
段，于7至9月相继开工，预计明年完工。此外，地铁明年上半年将开工建设。在教育、体育
等配套设施方面，占地5.6万平方米的宝安实验学校（中小学）已开工，计划于明年夏季开
始招生。中心区还将引进两所民办中、小学校，在今年9月底前完成向社会招标。

    作为文化项目重头戏，政府今年计划投资启动图书馆、博物馆和展览馆的建设，该项目
业已立项，建设方式为三馆合一，以图书馆为主，博物馆附设展览厅，总面积3.11万平方
米、建筑面积3万平方米。宝安书城、文化中心（演艺中心）今年着手前期准备工作。

    医疗卫生设施方面，政府主要投资建设血站、妇幼保健院、防疫站等项目。综合医院、
专科医院则准备公开推向社会，今年完成前期准备和调研论证工作。体育场、游泳场已办理
前期立项手续，体育场计划总投资4亿元，今年将完成前期工作。游泳场初步设计3块泳池，
国土部门正在审查设计方案。另外，青年宫已完成立项，会展中心正着手开展前期可行性调
研。

    而宝安中心区基础配套工程后续项目日前正在全面建设当中，其中5公里长的海堤岸线
的填土与海岸线建设正在加紧进行，3个污水泵和1个雨水泵的排水设施、2座220KV变电站和
3座110KV变电站的电力设施、1个IP邮电综合楼、1个移动邮电综合楼、1个邮政支局和1个电
信目标局的通信设施等市政基础配套设施都在规划与建设当中。

    ■“一条岸线、一个轴线、三个圈层”

    在宝安中心区的规划设计中，脉络非常清晰：中心区以滨海大道为底边，分三个圈层。
最核心的一个等边三角形平面上，面对大海，顶端是未来的行政中心；中部自北向南依次是
中心广场、文化中心和中央公园；跨过滨海大道，有一片弧形的海滨广场；在上述功能区两
侧，是中心商务区；这个大三角的外延，是体育中心、银行、商业中心、星级酒店、学校、
医院、住宅区以及地铁交通枢纽，环绕这个中心依次展开。

    一、“棕色岸线”：宝安中心区是生活的岸线

    1998年，深圳市提出了城市滨海岸线的发展思路，将深圳260公里长的海岸线划分为东
部“绿色岸线”、西部“棕色岸线”和中部“门户岸线”。

    综观这三大海岸线，尽管深圳拥有260公里的海岸线，但是东部多为山地，缺少建设中
心城区的腹地。而深圳中部的深圳湾，由于受到滨海大道的分隔，城区式发展受到一定制
约。只有宝安中心区是深圳目前惟一的滨海次中心，最具有发展生活岸线，这就是宝安中心
区区别与其它海岸线的最稀缺的资源。

    二、宝安中心区内有两条主要的景观视觉轴线：中央绿轴及滨海岸线

    宝安中心区面积7.18平方公里，面临珠江出海口，坐拥5公里长的海岸线，正南隔海与
大、小南山相对，东南隔海与大、小铲岛相望，近凭水色，远眺山光。

    区内有两条主要的景观视觉轴线：中央绿轴及滨海岸线。中央绿轴以中央广场、中央公
园为主线。沿滨海海岸内侧设置连续的带状城市公园沿海岸线保留至少50米的绿化带，开放
给公众使用。西乡河出海口湿地复植红树林。

    中心区的中央绿轴，由行政中心、经中央公园到滨海岸线，对景为大小铲岛。引入海
水，规划内港游艇码头，规划水上巴士。而沿海边规划一连串的度假、休闲、娱乐及会展设
施，以滨海步行道为主轴，连接红树林生态园、水上乐园、钓鱼平台、人工沙滩、滨海购物
街、观海台。

    ■宝安中心区有三个地铁站，为全区地铁密度最高、商业和文化设施密度最高的区域

    中心区设计有三个地铁站，新安站、宝安中心站、宝安体育中心站，半求认为这里是宝
安全区地铁使用密度的最高区域。地铁1号线建成后能使罗湖、世界之窗、宝安中心区、深
圳机场一线贯通，宝安与特区内一体化将成现实。

    为增强中心区产业功能，宝安区委、区政府决定将中心区新湖路南侧两个地铁口（新安
站、宝安中心站）之间约20万平米调整为购物、饮食、休闲为一体的大型高档购物公园。
招商将引进欧倍得、麦德隆、麦当劳、吉之岛之类的知名商企。泰华地产的一块住宅用地将
因应政府的规划而改变地块性质。

    以后从宝安中心站走到地面，只花上5分钟时间即可进入矩形的“文化长廊”，依次呈
现博物馆、青少年宫、图书馆、演艺中心、海岸休闲观光带等文化设施。

    ■宝安中心区将成继蛇口之后深圳又一港口后方服务基地
            
    蛇口的建设，政府的投资可以说是小之又小，但今天，蛇口已经成为深圳的住宅高地
（半山别墅群、兰溪谷等）、租赁冠军，一个极具异域风情的休闲小镇让人流连忘返。蛇口
能够有今天，半求认为港口的贡献不可忽视，因为港口，蛇口才有了国际化的基础，有了港
口，蛇口才有了大量的外籍人士居住……

    而随着年吞吐量达千万标箱的大铲岛港区建设开始进行，现在的宝安中心区也将非常有
条件成为继蛇口只有深圳又一个港口后方服务基地。

    广深高速、107国道、深圳空港、福永港码头以及规划即将建设的深港西部通道、沿江
高速、大铲湾港口、地铁1号线在宝安中心区密集交汇。深圳市正积极推进“双港齐飞”的
战略，而宝安则拥有空港和海港，未来的集装箱、航空、口岸过境为主体的现代物流产业将
成为宝安发展的主旋律，宝安将从一个以轻工制造业为主的城区转变为以物流为主的第三产
业发达的城区。

    ■宝安中心区企业总部办公区将改善区内就业与居住的人口比例关系

    原有中心区规划中商业功能和现代服务业功能的项目面积占总面积中的比例不够，仅占
整个用地面积的12%左右。今年年中，为增强宝安中心区产业功能、提升中心区整体形象，
“宝安中心区企业总部办公区”规划出台。

    拟建中的“宝安中心区企业总部办公区”地处中心区中轴线东边，紧邻行政中心和市民
广场，规划占地面积20万平方米，实现统一规划、设计，初步拟定每栋楼占地5000至10000
平方米，政府以一定优惠价出让，楼高为10层左右，可容纳几十家大型企业。而入驻企业必
须年纳税总额在千万元以上。

    半求认为企业总部办公区未来建成以后，中心区的居住与就业人口之间的比例关系就将
缓和。

    ■新城大道即将与深南大道对接

    在1#地铁将宝安中心区与特区对接的基础上，宝安新城大道与深南大道的接口处规划设
计已完工，南山方面正着手施工，招标已经结束，宝安方面动工在即，而宝城前进路与南山
中山园路接通在即，届时，将有多个通道连接宝安与关内。