最新消息，备受关注的广深港高铁香港段将于今年年中开始测试，由香港开出列车到深圳福田，目标通车时间仍为2018年第三季度。

广深港高铁香港段全长26公里，连接香港与深圳、广州以至内地的高速铁路网络，香港段的列车将由西九龙总站开出。西九龙总站的总楼面面积约为38万平方米，是世界上最大的地下高速铁路车站之一。

根据港铁公司的年报，截至2016年12月31日，整个项目已完成87.4%，总站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。主隧道内的轨道铺设工程已于2016年11月完竣。整体而言，95.7%的轨道已于2016年年底前完成铺设。由内地承包商承建的福田段跨境项目前已基本完工，预计能够按照原计划2018年第三季度实现通车。

广深港高速铁路，是一条连接广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，也是中国“四纵四横”客运专线中，京广高速铁路至深圳、香港的延伸线，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。

整条线路全长145公里，广州南站至香港西九龙站行车距离142公里。该铁路的修建将激活整个高铁网络，通过广州南站可实现与武广高铁、广珠城际等高铁、城际铁路的无缝换乘，为内地旅客与珠三角居民前往香港提供了快捷的轨道交通方式。

随着香港段的修建与开通时间的基本落定，香港也即将正式融入内地的高铁网，内地与香港的经济文化沟通交流将更为紧密。同时，从深圳和广州坐高铁，分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港，形成“广深港半小时经济圈”，三大城市将串成一个超大体量的经济体，在国际竞争中占据更加绝对优势。