最新获悉，备受关注的穗莞深城际轨道将于2017年年内实现全线开通运营！届时，将更加便捷、全面地连接广州、东莞、深圳三市，加快建成穗莞深一小时经济圈，实现珠三角区域经济一体化，并提升珠三角地区整体实力。

据了解，穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，也是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目，总投资196.9亿元，全长86.62公里，暂定29个站点。目前正加大对莞惠城际、穗莞深城际、佛莞城际工程的建设力度。

据透露，穗莞深城际轨道主要分割为广州段、东莞段与深圳段。其中，广州段含15个站点，分别为广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘。

东莞段含10个站点，分别为中堂站、望牛墩站、东莞西站（望洪）、洪梅站、东莞港站（沙田）、厚街站、虎门北站（白沙）、虎门东站（博涌）、长安西站（厦边）、长安站（金沙）。其中，东莞西站（望洪）未来可以换乘佛莞城际轨道交通、东莞城市轨道交通R1线；在虎门可以交会广深港高速铁路、东莞轨道交通R2线。

另外，深圳段含4个站点（暂定），分别为海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东。其中，深圳机场北站未来可与地铁11号线接驳；深圳机场北、深圳机场东站未来可与20号线接驳。（预留延长至深圳福田中心区）

值得注意的是，广州、东莞的沿线市民可以通过该城轨直达深圳机场，而深圳市民也可以通过11号线至深圳机场，转乘该城际轨道到达东莞和广州，这意味着，未来广州、东莞、深圳三地的交往将更加快捷。

由此可见，位于深圳机场所在的宝安中心区将受益于穗莞深城际轨道的全面建设，而获得片区信息流、资金流、物流的进一步提升，而近临深圳11号线后亭站的华侨城·四海云亭也将得益于此，获得便捷交通带来的人居价值提升。

（华侨城·四海云亭）