近日,龙华区轨道交通建设办公室在回应网友提出的“龙华未来地铁线路规划过于边缘”的问题时,透露了轨道交通27号线的具体敷设情况,未来龙华将破除“几十万在关内上班的龙华人只有一条进关的南北4号线,没有经过龙华主干道梅龙路的线路”的症结,交通将迎来实质性的大改善!
根据最新的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)规划方案》(征求意见稿),龙华境内规划轨道交通线路共9条,包括4号线三期工程、5号线、6号线、10号线、18号线、21号线、22号线、25号线、27号线等。
其中,27号线将从7号线西丽湖站引出后,向东沿丽水路、学苑大道、民丰路敷设,再向北沿梅龙路敷设,与25号线在梅龙路与工业路交叉口设站换乘,后向东沿雪岗北路敷设,与22号线在富士康科技园附近设站换乘,终点为雪象站与10号线换乘,全线总长约17km,规划换乘站6座。
该线路的规划,既加强了龙华区民治片区与前海片区交通便捷性,同时又与其他规划线路配合换乘,使龙华轨道交通基本能够覆盖辖区内的各个重点片区,福佑几十万龙华人。
随着龙华轨道交通进一步完善,出行优势凸显,加上龙华正在打造的大规模的商业体量以及人文配套,龙华未来的人居氛围愈显浓厚。由中国城市优越运营商鸿荣源集团在龙华提前布局占位的鸿荣源·壹成中心花园、鸿荣源·尚峻、华业·玫瑰四季2期也将迎来更多的关注。目前,两大项目正在销售中,敬请关注!