导读：
■深圳TOD模式价值持续增高，迄今累计销售437亿
■兼具城市轨道枢纽，北站CBD或将迎来发展新高潮
■凭借双地铁三站口优势，尚峻抢占TOD时代潮流之前沿
正文：

■深圳TOD模式价值持续增高，迄今累计销售437亿

众所周知，地铁轨道的出现缩短了城市居民日常出行的时间成本，使得人们的活动空间半径更远，但效率却变得更高。或许，这看起来不过是一种交通设施的升级，实际上它所带来的影响，远不止一种出行方式，而是开拓了一种全新的价值生活，以及经济发展模式，即“轨道+物业”的TOD模式。

所谓的TOD模式，指的是以公共交通为导向，通过地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，建立起以400～800m（5—10分钟步行路程）为半径的集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区开发模式。由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普所提出，用于解决二战后美国城市的无限制蔓延而采取的一种方式。

其中，深圳作为大陆较早实施以公共交通为导向的TOD发展模式倡导者，不仅提出了“建地铁就是建城市”的发展理念，在深圳城市轨道交通的建设上，同样出色。比如在城市重点区域的建设实践中，以轨道交通为骨干，主动引导区域功能的科学布局，在土地资源日益紧缺的情况下，实现了城市、交通、环境的协调发展。

值得关注的是，凭借着深圳一直坚持“轨道+物业”的创新发展，其TOD模式迄今已累计销售437亿元，并且在未来更将持续增高。

■兼具城市轨道枢纽，北站CBD或将迎来发展新高潮

在此次会上，相关的专业人士不仅深度探讨了“轨道+物业”发展的经验和智慧，城市土地的集约利用，以及轨道建设的可持续发展模式，同时也为我们描绘出有关TOD模式在未来所能带来的巨大价值前景。

我们知道，TOD模式的建立与发展需要以公共交通为导向，地铁作为城市公共交通中效率强的一种，拥有着更多地铁轨道资源的区域，自然将是深圳TOD模式的重点发展区域。

其中，北站商务区凭借着深圳北站强大的高铁枢纽力、城市主要地铁线路、公车线路交集等优势，这里及或将迎来爆发性的价值表现。而作为与北站商务区相临近，又是深圳新崛起的中央生活区，龙华CLD更将在“轨道+物业”成为一种主流之际抢先占据时代的潮流前沿，率先实现价值的再增长。

因此，TOD模式在解决了城市因开发饱和而带来的一系列连串问题之际，也为那些在地铁站点周边的物业，带来前所未来的价值表现及提升空间。物业随着地铁所具备的时间价值而获增的时差利息愈大，相应的价值将越高，也将倍受城市置业者，或投资者的格外关注。

从国内外那些盛行TOD模式的城市，如伦敦、纽约、东京以及香港等地铁+物业的价值表现来看，这些物业相较于非地铁物业，平均高出30%以上，且抗跌性能更为突出，地铁线路多、站点多的地铁物业的表现尤为显著。

■凭借双地铁三站口优势，尚峻抢占TOD时代潮流之前沿

因而，我们可以看出鸿荣源·尚峻凭借着深圳TOD模式的成就，作为龙华CLD当下唯①在售的品质人居，以及自身无可厚非的双地铁线（4号线与在建中的6号线）与三地铁站口（4号线的上塘站、龙胜站，及6号线的上芬站）的优势，所拥有的TOD价值将更为强劲。

此外，基于项目所在的区域乃是城市品质人居的象征，具有丰富的生活资源、人文配套、生态资源。其中包括了市级文化艺术圈，市美术馆（规划）、市图书馆新馆（规划）、展览馆（在建）、演艺馆（在建）、影剧院（规划）、艺术沙龙（规划）等也将为其日后的人居价值、资产价值带来一定的利好。

在生态方面，则坐拥羊台山、塘朗山、大脑壳山等百平方公里连绵山脉，以及高峰水库、红木山水库等天然生态水库资源，出门即可体验到山环水抱的绿色生活，城市生态人居生活在此可轻松体验。

正当深圳的“地铁+物业”广受倡导与发展，即将成为城市发展主流之际，鸿荣源·尚峻以其独特的资本优势必然抢占在此时代的潮流前言，率先实现价值的再突破。据了解，目前，鸿荣源尚峻，双地铁物业，建面约81-120㎡城景新品现正发售中，朝南户型，欢迎亲临品鉴。