深圳交通又将迎来重大利好！据悉，深圳将新建横跨东西双层快速通道，全长53公里，连通宝安、南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山6区。此外，市交委还规划了另一条双层快速通道，即望海路改造，建成后蛇口地区可快速到达福田、罗湖、宝安、龙华、坂田等区域，对外出行时间将缩短15分钟以上。

深圳拟增加一条贯穿深圳东西，全长53公里的快速新通道

据了解，为改善机荷、南坪等高快速路的拥堵，完善路网结构，支撑城市发展，市交委组织开展了宝坪大道（暂定名）规划研究，拟增加一条贯穿深圳东西，全长53公里的快速新通道。

宝坪大道道路主线拟采取隧道（或高架）形式从西乡大道、布龙路地下（上）通过，在建成区段尽量采用地下隧道的方式穿越，以减少对沿线片区及敏感点的环境、景观影响。道路与南北向的广深高速、盐排高速等十余条高、快速路设置互通立交。可实现快速转换到达机场、大空港、光明、龙岗中心、坪山等城市主要功能区。宝坪大道建成后从前海、宝安中心区至坪山中心区在1个小时内可达，通行时间减少22%，车辆通行速度提升18%。

宝坪大道将连通宝安、南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山6区，横跨深圳东西版图，西起滨江大道（规划），东接南坪三期，道路全长53公里。其中，隧道（或高架）道路定位为城市快速路，设计车速60-80km/h，双向6-8车道；地面道路定位为城市主干路，设计车速40km/h，双向6-8车道。而蛇口望海路也将改造为上下两层复合通道，其中地下层可以满足车辆快速出入蛇口半岛。

望海路双层快速通道改造即将立项实施

同时，市交委还规划了另一条双层快速通道，即望海路改造，上下两层复合通道。长期以来，受区位及地形条件限制，蛇口半岛缺乏高等级对外联系通道，片区对外出行不畅。市交委近期组织完成了望海路快速化改造规划，即将立项实施。

据悉，望海路快速通道西起兴海大道，东接沙河西路，途经太子湾、海上世界、蛇口老城、后海填海区等片区，全长约为8公里。望海路改造后将分为地下、地上双层道路。其中，地下道路定位为城市快速路，设计车速60km/h，双向4-6车道；地面道路定位为城市主干道，设计车速40km/h，双向4-6车道。望海路快速化改造完成后，蛇口半岛将形成快速环路，为整个南山区，尤其是前海蛇口自贸片区提供更加高效、快捷的对外联系通道。

望海路地面主干道主要承担蛇口半岛内部相邻片区间中短距离交通联系，以及区域公交、慢行交通功能，沿线交叉口进行交通组织和渠化设计，提高道路交通通行效率。快速路沿线与兴海大道等区域重要干道衔接，并合理设置进出匝道联系地面道路，服务于蛇口地区对外以及内部跨片区中长距离交通。建成后，蛇口地区可快速到达福田、罗湖、宝安、龙华、坂田等区域对外出行时间将缩短15分钟以上。

据悉，望海路地下快速路将基本沿现状道路敷设，全线采用双层隧道形式，同时采用盾构或盖挖方式施工，尽量减小对沿线建成区和深圳湾公园的环境、景观影响。

未来，宝坪大道建成通车后，也即是从最西段的南山至最东段的坪山，一路通，全程高速，只需30-40分钟，而从坪山抵达福田中心区的用时，将保证在半小时以内，这无疑大大提高了出行效率，节约了交通用时，由此，坪山区的地域价值将得到重估，而区域内楼盘的客户半径大大扩大。

此外，望海路双层快速通道改造，蛇口半岛将形成快速环路，为整个南山区，尤其是前海蛇口自贸片区提供更加高效、快捷的对外联系通道，区域内的半岛城邦三期、招商前海湾、华润前海中心·悦玺、卓越·前海壹号公寓的出行效率将大大提升。