导读：

■港人汹涌北上，大资金购入广东这座城
■不买前海，不买龙华，究竟买入哪里？
■瞄准广州北部，港人大手笔买入“这座城”
■广东省最大客流中心，双重枢纽中心成就不败标的
一、亚洲最大高铁枢纽中心，比标曼哈顿大中央车站
二、世界级综合枢纽中心：赢得时空的不败标的
三、广州北部中轴CBD崛起，本身已是帝标
■你还在观望徘徊，他们已坐等渔利
正文：

■港人汹涌北上，大资金购入广东这座城

最近，与粤港澳大湾区相关的利好消息接二连三地涌现：4月1日广深港高铁开始试运营，9月份正式通车；港珠澳大桥全线通车在即；刚结束不久的全国两会上，李克强总理也多次关注粤港澳大湾区……

诸多利好政策出台在即，让不少香港人也按耐不住了，纷纷北上广州、深圳等核心城市多番考察，意欲挑选心水的楼盘购入。笔者近期就某港人意向北上购买房地产项目进行了追踪，发现他们的购买聚焦点，不是在深圳前海、龙华，也不是在广州南沙，那么究竟在哪？

■不买前海，不买龙华，究竟买入哪里？

过去及目前为止，香港在很多方面都是中国内地的风向标，投资购房也不例外。很多香港人认为工作就是要存钱投资，赚到钱就买房，买房可以收取房租，可以获得溢价。随着粤港澳大湾区的发展，越来越多香港人，倾向于北上置业。

对于投资购房的目的地选择，笔者在交流中发现，对于这几年大热的深圳前海、龙华片区，很多香港人反而是抱着理性的态度观望，并非他们入手的第一选择。

在他们看来，这些片区价格相对而言已经较高，对投资来说溢价空间不大，还不如沿着高铁线在广州选择更有价值的地方。而广州南沙，虽有自贸区的光环但本身没有什么战略级配套设施，所以不少港人几乎达成了不言而喻的投资共识：广州北部的新白云机场+广州北站枢纽片区。

■瞄准广州北部，港人大手笔买入“这座城”

近期笔者特意与老家在广州的香港人陈先生进行交流，他透露：现在交通越来越便利，回广州老乡探望亲人很方便，不但自己身边很多香港朋友也都在广州到处看房，购置物业。在广州花都有很多办企业的香港人，自从新机场搬到花都，加上广州北站要扩建，在空港经济和高铁经济带动下，很多香港人都意愿在花都购买自己的房子。

一来需要经常出差的生意人可以有个舒服的休憩之地，同时提高了工作效率；二来也可以带家人来这里度个小假期，换一种生活方式。对于他已入手的广州万达城，陈先生则认为，无论地段、体量、业态资源、品牌等方面，让他这个老港人也十分满意，期待2019年开业后带小辈们前来体验。

广州万达城是目前为止羊城最大的文旅综合体项目，位处新白云机场T2航站楼和广州北站的核心辐射范围，且穗莞深城轨天贵路站就在家门口。待广州北扩容投入使用以及今年9月广深港高铁的全线贯通，港人乘坐广深港高铁即可到达广州万达城，1小时休闲体验畅通无阻。

而项目本身自配的八大业态覆盖了室内滑雪场、大型主题乐园、科技秀场、电影科技乐园、室内水乐园、大型购物中心万达茂、星级酒店群、湖滨酒吧街等，业态之全之大颠覆了目前广州众多综合体项目。对港人业主来说，譬如以后想滑雪，不用长途跋涉去北方或欧洲阿尔卑斯山，广州万达城内部的南中国乃至亚洲最大室内滑雪场即可满足……

■广东省最大客流中心，双重枢纽中心成就不败标的

如今，位于广州北部中轴线上的广州万达城价值尚未完全兑现，广州新白云机场T2航站楼即将运营，将打造成亚洲最大枢纽中心的广州北站正在增容扩建，10平方公里的北站新城也正在建设中……由于重磅级战略设施大多集中在此，这里也被定义为国家级临空经济示范区。

广州北部的空港经济价值正在蓄势待发中，难怪吸引了如此之多敏锐的香港投资团实地考察，不少香港客户甚至意图全款拿下多套。毫无疑问，吸引大波香港人愿意投入大笔资金在这里的，正是这里的广州北部中轴以及双重枢纽价值：临空经济+高铁枢纽经济。

对于机场+高铁+中轴线的多重枢纽价值，香港人的购买行为已说明一切。其实结合西方的发展经验来看，香港人无疑是明智且敏锐的。

一、亚洲最大高铁枢纽中心：盘点全球，买入中央车站区

对于高铁，张五常先生曾说过一句很经典的话：高铁未来将打败飞机。高铁枢纽所在的区域，是客流量最大、商务物流、信息流、资金流最集中的区域。纵观国际大都市，如伦敦、巴黎、东京、纽约等城市，都以高铁站址为中心，形成中央车站区，区域功能可比肩于中央商务区CBD。

如纽约曼哈顿大中央车站，是大纽约地区最重要的交通枢纽，美国最繁忙、最著名的铁路车站之一，每天客流量高达50万人，车站附近的公园大道上，许多饭店、办公大楼及豪宅拔地而起，也成为全曼哈顿岛地价最高的地区。

受大型高铁枢纽的带动，物流、人流、信息流的汇聚，使区域城市地位、影响力发生了极大变化。投资100亿元增容扩建的广州北站，将成为普铁+高铁+城轨共18台37线的铁路枢纽中心，超过深圳北站（11台20线）、广州南站（15台28线）成为华南乃至亚洲规模最大的综合枢纽站。

（广州北站效果图）

二、世界级综合枢纽中心：赢得时空，不败标的

高铁适合于城际级客户，机场更适合国际与洲际级客户。以地球为生意桌的大老板们，时间、效率很重要。对国际商务而言，国际机场在时空价值上所凝聚的客流量、信息流、资金流，是巨大的经济价值。

全球最繁忙的交通枢纽之一——巴黎戴高乐机场，是欧洲主要的航空中心，是欧洲第二大中转平台，航站楼达9个。 戴高乐机场的片区，原本只是一个农村，随着机场的建成启动，客流带动，这个曾经落后的工业区发展成为世界级“商贸核心区”，并逐渐成为功能齐全的“机场都市”，也是巴黎第一酒店聚合区。

回看广州白云国际机场，2017年度旅客吞吐量已突破6500万人次，是世界最繁忙的机场之一。T2航站的楼建成投入使用后将实现旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求，承载力更强。

从广州万达城出发，换乘广州地铁3号线北延段将直通白云机场2号航站楼（机场北站），也能实现机场与地铁9号线互联。由此，机场+高铁+地铁的多重结合，将推动这里成为世界级综合枢纽中心，吸引来自全球的客流、信息流、资金流，成为广东的流量中心。

三、广州北部中轴CBD崛起，本身已是帝标

不止于此，广州万达城所在也是广州北部（花都）的中轴CBD，既是广州市目前唯一的一条区级中轴线，也是广州唯一以“生态”属性为代表的中轴线。

即将开建的广州花都中轴CBD，规划扩容面积将达75万平方米，深化范围是中轴线两侧的核心范围，约2平方公里。整条中轴线全长17公里，整体分为南北区，北区主要由办公楼组成，南区是未来的花都地标——市民广场。

整条中轴线沿线贯穿有区图书馆、区少年宫、剧院、花都塔、北部教育综合区、摩天花塔、中心花海、水景广场、人民公园及市民广场，还规划了两条有轨电车。而位于中轴线东侧的广州万达城，则将成为广州北部乃至广东省的又一帝标。

■你还在观望徘徊，他们已坐等渔利

由此总结，直接被广州北站、广州白云机场两大战略枢纽中心所包围的广州万达城，本身外部所汇聚的客流量已是世界级，加上自身380万平米涵盖的八大业态产品，纵观整个广东省，也没有哪家可以对标。

不得不说在投资选择方面，香港人的眼睛还是非常毒辣的。对很多不知方向的人士而言，跟着香港人选择投资标的，错不了。如上述提及的广州万达城，敏锐的港人早已出手，坐等渔利。

据悉，目前广州万达城住宅精品雪域华庭C1区正在热销，主力户型为建筑面积约92-147㎡中轴华宅。

项目地址：广州空港经济圈平步大道与曙光路交汇处（导航搜索“广州万达城”）

咨询电话：020-6633 6666