日前,随着穗莞深城际铁路宝安隧道左线盾构机顺利出洞到达接收井,由中铁十六局穗莞深SZH-9标项目部承建的控制工宝安隧道盾构掘进施工顺利完成,预示着作为连通广州、东莞、深圳等三市的快速通道,穗莞深城际铁路已实现全线隧道贯通。
其中,穗莞深城际宝安隧道属于城市地下隧道,也是全线关键控制性工程,隧道双线全长7760米,包含1段明挖区间、2个地下车站、2段盾构区间,其中进口段至深圳机场北站盾构隧道长2826米、深圳机场北站至深圳机场站盾构隧道长3372米。
穗莞深城际铁路通车后,将与机场、国家铁路以及城市地铁无缝接驳,成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。此外,该线路全线高架桥梁工程预计将在下个月贯通,今年年底线路将具备验收条件,明年上半年铁路部门将启动联调联式。
据了解,穗莞深城际铁路全长约76公里,全线共设15个车站(深圳段:海上田园站、和平站、机场北站、深圳机场站共4个车站),起点为广州市新塘镇,终点为深圳机场站,建成后将实现公交化运营,全程运行时间仅需1小时,并预留远期延伸至深圳前海的条件。
穗莞深城际建设的加速,对于沿线的大空港片区而言,片区内的信息流、资金流、物流的进一步提升。在区域空间价值的拓展下,深圳·会展湾、怀德峰景等项目,也将因此获得相应的价值增长。