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穗莞深城际轨道明年通车,空港枢纽化

作者:室介屋笈 类型:土地市场

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2018-11-14 16:34:27点击12646


穗莞深城际铁路是深圳连接东莞、广州的城际铁路,近日穗莞深城际铁路轨道铺设已从东莞进入深圳,按计划,全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划2019年全线通车。

目前,穗莞深城际线铺轨进入深圳,这条城际线的终点机场站已封顶进入安装装修阶段,通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道已经开工,预计本月20日会铺到深圳机场北站。

穗莞深城际自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南铺设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里,共设15座车站,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场四站。建成通车后,穗莞深城际铁路将采用六节编组列车,载客量1200人,采用公交化运营。

穗莞深城际线的轨道建设有三个大的节点,即洞通(全线隧道与高架建成)、轨通和电通。按照计划,今年底前穗莞深城际线将实现轨通,今年底具备验收条件,预计明年可以进入调试,并全线通车。建成后将实现公交化运营,全程运行时间仅1个小时。

此项目的通车,将促进东莞、广州和深圳之间的联系,加速三地形成更密切的“一小时生活圈”,其中机场东站作为深圳地铁1号线、12号线、20线三条线的交汇枢纽站和穗莞深城际铁路的终点站,将串联中心区和前海、福永、沙井、松岗等片区,加强中心区和西部片区的经济联系。

这对临近机场东站点的怀德峰景来说,也将享受更多“枢纽化”带来的红利,所在福永片区的土地价值也将全面提速。


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