GO
登陆
土地市场
5.8亿元/km,滨海大道(总部基地段)下沉改造工程动工

作者:室介屋笈 类型:土地市场

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2019-01-02 15:52:46点击569


2018年1230 日,滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程正式动工。项目包括下沉长约 1.2 公里的滨海大道超级总部基地段,实现辅道与超级总部基地地下道路的衔接。道路下沉将释放出大量的地面空间,为超级总部基地、深圳湾公园连片打造世界级滨水公共空间提供条件。

为完善干线路网、缓解交通压力,深圳实施滨海大道交通综合改造。该工程西起沙河东路,东至广深高速滨海立交,改造路段全长约6公里,建安建设总投资约35亿元,平均每公里的建安建设投资约为5.8亿元,全线按主路双向8车道+辅路双向6车道进行改造。

其中,沙河东路-深湾五路段设计为超级总部下沉隧道段,长约1.2公里。下沉隧道与高强度开发地区交通组织衔接形式采取多点进出,主、辅路均原位下沉,主线平铺浅埋,辅路竖向分层,与超级总部基地地下道路即地下车库相接。而深湾五路 广深高速段则将进行地面拓宽改造。

该项目将配套规划公交首末站和慢行设施。深圳市城市交通规划设计研究中心杨宇星表示,滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程的建设通过 地面 地下 立体化组织超级总部基地段交通,将有效缓解地面交通压力,有利于扩容改造滨海大道总部基地瓶颈路段,确保通行能力全线匹配。同时,也能够消除滨海大道对深圳湾景观带的分隔,促进城市建筑与滨海景观融合,提供更高品质的公共空间。

据介绍,滨海大道下沉后,地面将释放出约10万平方米的面积,能够和深圳湾公园连为一体,将成为深圳另一个重要的公共活动空间。同时配套规划建设的还有地面公园、地下公共停车设施、人行过街设施、公交首末站等,将大幅提升片区的公交可达性,拓展慢行空间,给市民提供多层次的公共与商业配套服务选择。

滨海大道(总部基地段)交通综合改造,使得南山的居民未来将享受到更便捷的交通,周边也将承接该道路所带来的土地价值利好,拥有更大的升值潜力。

 


免责声明:
1、本文部分图片来源于网络,素材图片版权归版权所有人所有。如有侵权,烦请联系删除。
2、文中陈述内容和观点均保持中立,不对其准确性、合理性或完整性提供任何保证,且不对因信息的不准确、不合理或遗漏导致的任何损失或损害承担责任。
3、本文所采用的图片、音频、视频等资料版权均归版权所有人所有,因非原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如有侵犯,请第一时间联系我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
4、本网页如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权,请来电告知,我们将立即删除。