我们国家有好几个交通大学。很多人以为交通大学的前身是搞交通专业的。其实交通这两个字是很有来头的。

我（尹香武 ）曾与一位某交通大学毕业的人聊过，他竟然也不知道交通这两个字的来历。今天就聊这个。继续之前提醒你：我们进行《活成王’密件专享：今年靠闭环，百万翻升仗》http://www.banq.cn/html/32441.htm，通过这个解密具体的几个本价项目，让你能够不受限制地、总价50~100万就能狂起来，获取密件可联系13106543540杨M。言归正传。

其实交通两字是来源于易经的：天地交而万物通，上下交则其志同。

意思是说，天地之间的交合和沟通，是世界最大的循环，天地之间的交合顺了，万物也就通了。

这就是所谓的交通的含义，跟现在说的交通是不一样的。现代意义上的交通，其实来自于日本。中国以前可不这么称呼马路等为交通。

交通两字，是宏观壮阔的——涉及的天地万物，也是具象微观的——涉及到沟通交合。

大学其实就是教会学生道理的，探究天地人与万物的，从这个意义上来讲，其实所有的大学都应该是交通型大学。

不交通的大学，就不是大学。交通不好的大学，就不是好的大学。

上海不是有一个交通银行吗？很多人误以为这个银行最初设立的目的是为了修路。其实交通两个字就是上面的含义。

创办这家银行立意很高远哎。银行不就是给世界的经济运行融通万物吗？所以从这个意义上来说，你也可以认为所有的银行其实都是交通银行。

上下交则其志同，意思是说，在团队里头上上下下的人多沟通，多交流，才能形成一致的价值观和方向，才能劲往一处使。

所以团队的团，就是口才两个字组成的。团队里一定要多表达，多说话，多沟通。管理上一定要啰嗦、八婆，抓细节。

现在的信息渠道有个问题，错误的暗示了很多人，觉得说话一定要精准。说话精准当然是对的。但是如果过度讲究画精准，会带来信息量的损失，是不利于沟通和交流的。

上下交必须有一些额外的多余的信息。极度收敛到精准的层面，会产生排斥作用。

所以团队和同事之间不妨多些废话和问候，不还谈了一些没用的天气和小道消息。然后达成上下交则其志同的目的。过度追求精准的表述，会在内部产生排斥作用。

恰恰我（尹香武）是说话追求精准的人，所以往往成为一个话题的终结者，只要没有人向我发问和提出问题，我往往是不会交流的。

我这种人在团队内一定不能多，多了就是破坏作用，过度收缩了。所以在上下交的方面，我是一个绝对的反面教材，我更多是一种灌输。

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