“宝安中心区·西岸观邸”考查流水帐
半求
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〖时间〗：2006年08月19日09：30~10：50
2006年08月28日10：00~12：20
〖天气〗：晴
〖事件〗：实地步行考察安定中心区N7区“西岸观邸”项目情况
〖地点〗：新湖路、甲岸路、宝安大道、新安一路围合处
〖实录〗：
导读：
■基本情况
【简况：1#地铁新安站距离小区在200米内】
【容积率稍高，但即将成为主流容积率】
【离开主干道，噪音和灰尘条件在都市核心区物业内属较好水平】
■片区特点
【大铲港在带动区域经济的同时，带来污染】
【关外少有的干净片区，但不够完善、临时建筑较多】
【公共交通暂显不便，但路网极其发达】
【未来交通：海、陆、空、地下交通无缝对接】
■考查情况
【鸿荣源所有项目中最易进入的工地】
【“鸿”派风格一脉相承，鸿荣源应该要有亚军的样子】
【小区入口设计优于“尚都”：仪式感不错、心理优势明显】
【高层基座（二层部份）采用花岗岩全钢挂】
【园林：紧张施工中】
【全地下车库：全面人车分流，电梯全面直达地下】
【宝安中心区内施工组织最佳的住宅项目之一】
【卫生间也带凸窗、局部采用清水施工法、电力系统防护措施到位】
【电梯间一流，但步行消防梯需物理照明及通风】
【户型的适应性改进空间大：N+1】
■项目景观
■数据及用料
■商家特点
【拥有深圳有史以来最大宗商业地块】
【宝安中心区最大、最全之供应商】
【产品线最齐全的关外开发商】
【关外首个成立客户服务组织的开发商】
正文：
■基本情况
【简况：1#地铁新安站距离小区在200米内】
“鸿荣源·西岸观邸”位于甲岸路和新湖路交汇处，处于甲岸路、新湖路、宝安大道、新安一路围合部，距离修建中的地铁1#线的“新安站”不足200米。“西岸观邸”东南侧是泰华项目、西南侧是润恒地块，未来将形成集中度比较高的住区，同时，将来会于与西南面的商业用地和隔新湖路相望的宝安区政府规划的新商业中心区，共同形成配套齐全的都市核心区商圈。
项目865户，总高92米，占地面积25443.21平米，总建面121564.9平米，容积率3.5。呈围合式小区，规模为地下室两层车库，拥有栋数共计3栋7座28-29层的塔楼。
【容积率稍高，但即将成为主流容积率】
半求www.BANQ.cn认为容积率是衡量一个小区单位面积承载人口的关键指标，也是衡量小区居住舒适度的最重要指标。容积率越小，单位面积上居住的人口就越少，自然居住就越舒服。
“宝安中心区·西岸观邸”做为建筑面积超十万平米的小区，容积率3.5有些许遗憾，但并不过高。新的《深圳住房建设规划》中，未来关外的容积率将在3以上。特别是在目前深圳市政府着手普遍提高住宅容积率的形势下，未来这种容积率成为主流将已经不是疑问，特别是在中心区域，将成为主流容积率。
【离开主干道，噪音和灰尘条件在都市核心区物业内属较好水平】
项目的西北为双向六车道的甲岸路，甲岸路上中间没有绿化带，只有在路的两边与人行道上有绿化带，此条路不属主干道，车流量不大，不过在将来它将是四周对“西岸观邸”噪音和灰尘影响最大的道路。其余三条道路与“西岸观邸”都有一些距离，对本项目的影响较小。
项目的西南侧为双向六车新湖路，此路是一条与宝安大道平行的主车道，此路北到宝安体育馆，南到未来的宝华路，是将来居住都出行的主要线路之一。此路与“西岸观邸”中间隔有一块待建地，对本项目来说，便利了交通，但是负面影响很小了。
项目东南侧为双向六车道的新安一路，新安一路中间和两边都有绿化带，新安一路可以连接到宝安大道，是也是将来的主要出行路线，“西岸观邸”与新安一路中间隔有泰华地产项目，所以对本项目来讲影响也较小。
项目的东北侧为双向六车道的宝安大道，宝安大道是宝安中心区最主要的交通干线，道路的绿化风格与深南大道保持一致，道路两边及道路中间都有较宽的绿化带，中间绿化隔离带与深南大道不同的是，这里的中间绿化隔离带不但种植了草坪，而且还种植了很多乔木，距离项目也有不块地，影响较小。
同时宝安大道是宝安区向东依次跨平南铁路、港湾大道、前海路，最后与深南大道衔接的一条主干道，也是连接深圳和宝安的一条重要路线，现此道路车流量不是很大，未来车流量将比较大。
总体来说，项目远离宝安大道、海滨大道这样的城市主干道，在都市核心区内，噪音和灰尘条件是不错的。
■片区特点
【大铲港在带动区域经济的同时，带来污染】
规划1000万标准箱吞吐量的大铲港，将极大地带动区域经济，为区域房地产带来刺激。这是港口的经济利好。但是在环保上，这则是一个利空。
由于港口很多货车同行，必然给宝安中心区带来较大的废气和噪音污染，这就是港口在环保上的利空。
正如半求www.BANQ.cn以前所分析的，在工业社会及之前，房地产是经济的正关系，环保并不是决定因素，所以虽然有污染，但依然可以将港口作为一项利好。
【关外少有的干净片区，但不够完善、临时建筑较多】
宝安中心区虽然有美好的规划，但是除开行政中心、体育馆，其它设施则还在建设之中，估计还需要3年以上的建设期。这对于居住者来说，还需要忍受较长一段时间，才能享受中心区的配套。
“西岸观邸”周边的道路网络不错，而且没有任何违法建筑，是关外少有的非常干净的一个片区，只是片区内的地块内有太多的临时建筑，短期内就得忍着点了，在一定程度上，总体看上去有些零乱的感觉，多数都是临时的建材生意。不过这些临时建筑终将拆除。
周边新开发项目有金鸿凯旋城和宏发领域，待建项目有：东南侧的泰华地块，西南侧的润恒地块，可见这里的小区分布比较密集。
“西岸观邸”位于宝安中心区东南侧，周边新开发项目有金鸿凯旋城和宏发领域，西南临珠江口的前海湾，东北临近宝安大道。由于周围代建地块较多，在一段时间里，会有一定的噪音和灰尘。
【公共交通暂显不便，但路网极其发达】
项目靠近甲岸路、新湖路、宝安大道、新安一路，未来，海滨大道、沿江高速路建成以后，这里的路网就将更加发达。
不过，由于目前这里公共交通因为居住人口不多，因此线路还不密集，稍显不便。当然，这里用的只是稍显不便，以后这里将成为一个无缝对接区域。
【未来交通：海、陆、空、地下交通无缝对接】
2005年3月，地铁一号线续建工程通过评审和审查，宝安中心区将设三个站点：“新安路站”、“行政中心站”、“体育场站”，地铁将给宝安中心区带来巨大的辐射效应；宝安大道、滨海大道的建设，将实行与特区内的无缝对接，交通、市政配套设施的完善是聚集人气，带动区域吸引力的重要因素。
其中，宝安中心区第一站“新安路站”距离小区距离在200米以内，属于500米直接辐射圈的核心辐射半径内。这个距离不远不近，即享受便利，又不受人流过多影响，与尚都距离“行政中心站”的关系是一样的。
1#地铁形成地下交通。此外，大铲港形成的海路，宝安大道、滨海大道、107国道、沿江高速等形成的陆路；深圳国际机场形成的空路，你能想到的交通方式这里都非常齐备。
你就会发现，这里将形成一个海、陆、空、地下交通无缝对接的区域，产业必然聚集。
■考查情况
【鸿荣源所有项目中最易进入的工地】
本项目正在建设中，总体进度已经到了20层左右。从南头关走107国道，转入创业立交，拐入宝安大道，费时约十分钟左右，与特区的时空关系其实是很近的。
“西岸观邸”的售楼处已经于2006年8月19号对外开放了，样板房还没有开放，“西岸观邸”的售楼处设在甲岸路上，位于项目的西南角，同时在甲岸路上还有两个进入工的施工出入口。
因为项目的周边都是一些待建用地，进入工地除去个工地出入口外，在项目的西侧也可以出入，在进入工地的难易程度上，是鸿荣源所有项目中最容易的。这一点要提醒发展商加强管理，保持以前的优良记录。
项目楼体的外围是商铺，目前里面居住的是建筑工人，里面的内墙和商铺门的框架都已经做好。在项目的七栋主体之中，有看楼连廊相连，连廊处于二楼，也就是大厅的的上一层，此处地面正在做防水工程，地面黑黑的，还在粘脚，应该刚做好不久。
【“鸿”派风格一脉相承，鸿荣源应该要有亚军的样子】
在建筑设计、园林风格上，熙园、尚都、西城上筑，到现在的“西岸观邸”上，呈现出强烈的鸿荣源风格，比如同色勾缝、设置较多的园林小品、注重气势等等经典做法都延续了下来。
几乎看楼多的人，一看就可以知道这是鸿荣源的作品。这一方面说明，鸿荣源有自己的核心竞争优势，企业形象越来越个性化、越来越鲜明，都有着典型的“鸿”派风格。但同时也说明，鸿荣源必须创造新的路数，否则以后项目越来越多，总不能总是一幅面孔？
深圳亚军应该是什么样子？那就是，不创新，就不罢休。
【小区入口设计优于“尚都”：仪式感不错、心理优势明显】
“西岸观邸”小区入口，与“尚都”类似，但是比“尚都”大气与细腻很多，同时更整齐和规整一些，都有拾阶而上的回家感觉，仪式感不错、也有很强的心理优势，试想回家时间，步步高，享受旁人的目光，这种仪式感在整个宝安中心区是处于前列的。
“尚都”主入口采用了绿化与水景做点缀，主人口处两侧各有一个小阁楼，顶部采用砖红色的瓦片，比尚都的镂空铁顶柔和了很多，拾阶而上之后才是水景和园林绿化。
【高层基座（二层部份）采用花岗岩全钢挂】
“西岸观邸”的外墙采用的是高档大理石和面砖建材，半求www.BANQ.cn看到，“西岸观邸”大堂、商铺外侧和二层连廊的部份基座采用的是花岗岩全部钢挂，这种施工方法的成本比水泥沙浆粘贴贵起码1.5倍。
这种做法一般是公共建筑用得多，好处是精度高、脱离了混凝土的酸碱性物质因此耐久性更好并不易变色、由于与墙体之间存在空间因此隔热保温性能好、热胀冷缩小。
【园林：紧张施工中】
项目园林正在建设中，一些原始的形状已初露面貌，水景和园林景观都在紧张施工中，目前中央园林还是有些乱，不过这种乱是有秩序的，都是施工之前所带来的，估计用不了多久样板房就会开放，到时项目的园林景观将会是购房者参观的主要内容。
园林内有一个在建的椭园形水景，看上去是灰色的大理石面，将来应该是一个水景暮墙，在园林景观的外侧也有一个小区入口处的阁楼，样式、大小都是统一的。靠近楼体部份的防水工作也忆经做好，在中间位置还没有做完。
【全地下车库：全面人车分流，电梯全面直达地下】
“西岸观邸”车位与小区园林完全分开，实现了全面的人车分流，小区内游玩脱离了人车混流的风险。
小区共计拥有车位728个，车位户数比为：0.84：1，地下车库层高较高，出入口坡度较缓，在一层的地下车库拥有自然采光窗，处于车库的入口处。
而地下车库设计为两层，负二层车库比一层还要高一些，项目内的三部电梯全部可以直达负二楼，这样，驾车业主回家时就可以直接地、更高效率地坐电梯回家。而深圳绝大多数电梯都是只有消防电梯才能够到地下的。
【宝安中心区内施工组织最佳的住宅项目之一】
“西岸观邸”项目内外施工基本墙同时进行，部份的内墙批灰找平已经到达十多层了，与外面的进度非常靠近。同时，项目内的施工电梯较多，有的是一栋装有两个施工电梯，这样很有利用施工效率，运送物料和施工人员都很顺畅，会利于施工进度。这在区内是绝无仅有，作为拥有自身施工队伍、并不对外承接建筑业务的鸿荣源来说，这是核心竞争优势之一。
而项目在浇灌混泥土的时候，模板结合部采用了内填补衔接的办法，这样，模板去除之后，模板的结合处过渡就十分光滑，如不然会凹凸不平，或者出现过渡线。
【卫生间也带凸窗、局部采用清水施工法、电力系统防护措施到位】
不但在浇灌混泥土技术方面有所创新，在模板工艺上也有所进步。在“西岸观邸”部份的户型中，双层超大露台特显吸引，在露台上的一个柱了采用的还是清水施工法，光溜的柱面，很有本色的味道。
在洗手间内，每个洗手间的内侧都有较大的凸窗，洗手间的采光、通风一流，另外在每个洗手间的下侧都安装有接地线，万一发生漏电，就可以保护使用者的安全。特别注意的是在空调滴水管处也设计有这种接地装置，这是很多项目所没有的。电力系统的防护措施非常到位。
【电梯间一流，但步行消防梯需物理照明及通风】
项目消防楼梯采用的是剪刀式楼梯，属于暗厢设计的，需物理照明及通风，处于电梯间的背部。因为有电梯的原因，消防梯除了减肥的人爱使用外，影响不是很大，但总体来说，鸿荣源为了户型趋于完美而牺牲了消防楼梯的完美，这也算是一个策略吧。
不管怎么说，这也是项目的一个小小的遗憾，虽然绝大多数高层都是这种设计，但毕竟是深圳的亚军，大家要求不一样了，对待鸿荣源的标准就要高了，别人可以，你就不行，发展商应该调整心态。
相对消防楼梯来讲，电梯间可是好的太多了，电梯间采用的是自然采光，面对电梯间的墙壁只是做了个矮墙，有很大的一块是与室外互通的，采光和通风都是一流的。
在电梯的两侧分别为水电井，电梯间走廊步入入户门处是椭圆形，每层三部电梯，每层五户住宅。
【户型的适应性改进空间大：N+1】
户型以76平米至81平米的两房，及103平米至114平米左右的三房为主。设计师在设计时，通过将附送面积预设为可变成房间的方法，户型可进行N+1变化，就是通过附送阳台、入户花园，使得原来的一房可变两房，两房可变三房，三房可变四房、五房，房间实用率大大提高。无论是哪种户型，均可以自己改动，可以将赠送的面积变成增加的一间房，使客户在面积上得到实惠。
同时，为户型的适应性改进预留了充足的空间。自由组合的空间可以满足客户家庭结构的变化和不同功能的需要，灵活地对室内空间改造升级，有效满足客户多变的购房选择。
自深圳6月25日新的房屋面积测绘规范实施后，由于凹阳台和露台计算全部面积，这样的设计将不复存在，这种户型未来就绝版了。
虽然“西岸观邸”只有一种大户型才有入户花花园，入户花园面积比较大，但是主人房和次卧房内设计有步入式衣柜、步入式凸窗和拐角凸窗，则弥补了这个遗憾，非常实用。
而户户拥有挑高大露台，分为偶奇楼层的不同，所送位置不同，有的是在客厅的阳台处，有些是在主人房内，露台和阳台相连的。
■项目景观
因为“西岸观邸”周边都是一些待建用地，所以四面视线都很开阔，可以俯视远处的珠江口、宝安中行政中心、宝安安文化广场和特区内的很多景观，景观非常优越。只是项目的东北面被金鸿凯旋城挡住了些许的景观，北面可以看到宝安区的一些景观。
而且本项目和“西城上筑”相望，天虹商场和一些住宅区也可以看到，宝安在道的立交桥和远处的住宅都一览无遗。四周的地块都长满了绿色植物，地表呈绿色，隔绿色植物远望蓝色的珠江口别有一番心情。
因为项目周边的待建地块内，多有一些建材方面的临时建筑，近景除了绿色地表的空地块外，就是哪些临时建筑了，景观不是好，远不如远景的漂亮。
■数据及用料
【测量数据】
主墙体厚度：19公分
洗手间楼板厚度：10公分
内分隔墙厚度为：10公分
客厅楼板厚度为：10公分
公共楼板厚度为：15公分
厨房楼板厚度为：10公分
楼梯宽度为：1.20米
公共走廊宽度为：1.17米
楼梯间的宽度为：1.27米
客厅层高为：2.80米
房间内净层高为2.80米
双层露台层高为：5.69米
一楼大厅层高为：5.97米
电梯间高度为：2.80米
楼梯间高度为：2.80米
洗手间下沉为：35公分
【部份用料】
永高牌的电线管材，金龙牌镀锌电焊网、普通硅酸盐水泥，911地下建筑防水涂料、新丽丽鑫的混泥土、群兴的108建筑万能胶、蓝盾911防水涂料和飞燕特制酸钙粉------
■商家特点
【拥有深圳有史以来最大宗商业地块】
2006-7-28下午，西岸新天置业（鸿荣源特意新注册的公司）以总价18.8亿、楼面、6102元/平米拍得宝安中心区A004-0100商业用地，这是深圳有史以来出让的最大宗商业地块。
A004-0100宗地中，213100平方米的商业面积，足以使A004-0100宗地成为深圳最大商业城，超过此前的建筑面积18.8万平方米的华润万象城、总面积12万平方米的金光华广场、70000平方米的中信城市广场。
A004-0100将对改善区域配套和商业环境、提升生活品质作用关键，这个设施与深圳最大的体育场馆-----宝安体育中心、深圳最大港区之一大铲港一起，成为深圳唯一真正滨海的中心区的公共核心，珠江东岸的商业龙头从此姓“鸿”。
同时，鸿荣源聚焦式的发展策略得到进一步贯彻，与宝安的本土房企的差距越拉越大，并巩固了自己作为深圳二哥的强势地位。随着这几年发展的迅猛，深圳二哥在A004-0100之后，将进入一个逐渐积累自有资产、增强地主特色的发展阶段。专业说，就是平衡销售与经营、改善经营结构、增强抵御风险的能力。
【宝安中心区最大、最全之供应商】
自此，鸿荣源在宝安中心区拥有如下项目：
占地面积3万平米、建筑面积10万平米的西岸观邸，占地面积58070.83平米、建筑面积210000平米的尚都，占地38090.56平米、建筑面积160531.3平米的西城上筑、用地面积99390.04平米、建筑面积308100平米的A004-0100。合计拥有占地面积225551.43平米、778631.13平米。还有面积不详的熙龙湾。
而宝安中心区占地640万平米、总建筑面积740万平米，半求www.BANQ.cn计算发现鸿荣源占有的占地份额与建面份额分别达到3.5%、10.52%，成为宝安中心区房企之冠。
同时，鸿荣源的供应品种涵盖小户型、豪宅、中档小区、商业、写字楼等，是宝安中心区内供应品种最全的发展商。
【产品线最齐全的关外开发商】
2000年6月24日，香蜜湖面积50465.8平方米、可建设总面积为56350平方米的B303－0038地块竞标，鸿荣源以1.88亿元战胜数家深圳知名发展商中标，楼面地价3333元／平方米，这是当时的天价。
同年，又以2.35亿元收购邻近的B303－0040地块，两块地合二为一面积达12万平方米，两块地合计楼面地价2746元／平方米，这就是后来深圳乃至中国知名的豪宅：熙园。
2002年1月13，深圳市华宝（集团）西部房地产公司将其拥有的宝安新城76区宗地号A111-5地块使用权，挂牌转让给鸿荣源，金额121810000元，这就是后来的丽景城。
鸿荣源的产品还包括经济类的弘雅花园，中档房产1998年的雅豪轩、雅景居、2002年的丽景城，高档产品2000年的御景台和2004年的鸿景园，豪宅产品2005年的尚都及西城上筑，高端产品2004年的熙园。
大家可以发现，鸿荣源的产品即覆盖了经济类产品、中档房产、高档产品、豪宅产品、高端产品。这是关外发展商中绝无仅有的。因此，半求www.BANQ.cn认为，鸿荣源是关外开发商中产品线最齐全的发展商。
【关外首个成立客户服务组织的开发商】
1998年成立的万科地产“万客会”，是在借鉴香港新鸿基地产的“新地会”经验后成立的。“万客会”的成立，标志着深圳乃至中国房地产企业开始进入客户服务时代。
在万科的榜样效应下，关内其它房地产企业纷纷成立类似客户组织，在目标、构成、模式上都大同小异。
比如2001年成立的招商地产“招商会”及华侨城地产“侨城会”、2002年成立的金地地产“家天下”、2003年成立的百仕达地产“百仕会”及和记黄埔“尊贵会”、2004年成立的中海会（前身为“海都会”）、卓越生活圈、京基会、海友会等等。甚至与中介企业中原地产，也在2004年5月成立的“中原会”。但是大家可以看到以上客户服务组织都集中在特区内，关外则是一片空白。
2004年11月1日，鸿荣源地产成立“鸿客会”，这是深圳关外房地产企业中第一个客户服务组织，其对于关外房地产企业界的意义，犹如1998年成立的万科地产“万客会”，标志着关外房企进入客户服务时代。
这样一来，整个深圳，包括关内关外都已经进入客户服务的新时代，这也是深圳房地产开始一体化的重要标志。
“西岸观邸”在宝安中心区的位置：
“西岸观邸”与宝安文化广场的关系：
“西岸观邸”与宝安行政中心的关系：
“西岸观邸”的园林效果图：
“西岸观邸”的接待中心位于项目的一侧。
“西岸观邸”的主入口。
“西岸观邸” 项目园林正在建设中，一些原始的形状已初露面貌，水景和园林景观都在紧张施工中，目前中央园林还是有些乱，不过这种乱是有秩序的，都是施工之前所带来的，估计用不了多久样板房就会开放，到时项目的园林景观将会是购房者参观的主要内容。
“西岸观邸”园林内有一个在建的椭园形水景，看上去是灰色的大理石面，将来应该是一个水景暮墙，在园林景观的外侧也有一个小区入口处的阁楼，样式、大小都是统一的。靠近楼体部份的防水工作也忆经做好，在中间位置还没有做完。
在“西岸观邸”的七栋主体之中，有看楼连廊相连，连廊处于二楼，也就是大厅的的上一层，此处地面正在做防水工程，地面黑黑的，还在粘脚，应该刚做好不久。
“西岸观邸”车库的入口处。
“西岸观邸”一层地下车库的透风采光处。
“西岸观邸”在洗手间内，每个洗手间的内侧都有较大的凸窗，洗手间的采光、通风一流，另外在每个洗手间的下侧都安装有接地线，万一发生漏电，就可以保护使用者的安全。特别注意的是在空调滴水管处也设计有这种接地装置，这是很多项目所没有的。电力系统的防护措施非常到位。
“西岸观邸”步入式的拐角凸窗。
“西岸观邸”的梁柱还是比较多的，虽然做工很细，但在装之时还需花费一番心思的。
“西岸观邸”的双层挑高露台、生活阳台与厨房相连。
在“西岸观邸”部份的户型中，双层超大露台特显吸引，在露台上的一个柱了采用的还是清水施工法，光溜的柱面，很有本色的味道。
“西岸观邸”空调滴水管处也设计有这种接地装置，这是很多项目所没有的。电力系统的防护措施非常到位。
“西岸观邸”椭园式的露台。
“西岸观邸”户型中的入户花园。
“西岸观邸”项目消防楼梯采用的是剪刀式楼梯，属于暗厢设计的，需物理照明及通风，处于电梯间的背部。因为有电梯的原因，消防梯除了减肥的人爱使用外，影响不是很大，但总体来说，鸿荣源为了户型趋于完美而牺牲了消防楼梯的完美，这也算是一个策略吧。
不管怎么说，这也是项目的一个小小的遗憾，虽然绝大多数高层都是这种设计，但毕竟是深圳的亚军，大家要求不一样了，对待鸿荣源的标准就要高了，别人可以，你就不行，发展商应该调整心态。
相对消防楼梯来讲，电梯间可是好的太多了，电梯间采用的是自然采光，面对电梯间的墙壁只是做了个矮墙，有很大的一块是与室外互通的，采光和通风都是一流的。
在电梯的两侧分别为水电井，电梯间走廊步入入户门处是椭圆形，每层三部电梯，每层五户住宅。
“西岸观邸”项目园林正在建设中，一些原始的形状已初露面貌，水景和园林景观都在紧张施工中，目前中央园林还是有些乱，不过这种乱是有秩序的，都是施工之前所带来的，估计用不了多久样板房就会开放，到时项目的园林景观将会是购房者参观的主要内容。
“西岸观邸”项目内外施工基本墙同时进行，部份的内墙批灰找平已经到达十多层了，与外面的进度非常靠近。同时，项目内的施工电梯较多，有的是一栋装有两个施工电梯，这样很有利用施工效率，运送物料和施工人员都很顺畅，会利于施工进度。这在区内是绝无仅有，作为拥有自身施工队伍、并不对外承接建筑业务的鸿荣源来说，这是核心竞争优势之一。
在新安一路看“西岸观邸”。
宝安大道与“西岸观邸”的关系。
“西岸观邸”已经建设到20层左右，项目共计三栋七座塔楼，项目楼体的外围是商铺，目前里面居住的是建筑工人，里面的内墙和商铺门的框架都已经做好。
“西岸观邸”东南侧是泰华项目、西南侧是润恒地块，未来将形成集中度比较高的住区，同时，将来会于与西南面的商业用地和隔新湖路相望的宝安区政府规划的新商业中心区，共同形成配套齐全的都市核心区商圈，这是紧临本项目东侧的一块地块。
“西岸观邸”透过泰华地块可以看到特区内的景观。
在“西岸观邸”透过泰华地块也可以看到宝安的景观。
因为“西岸观邸”周边都是一些待建用地，所以四面视线都很开阔，可以俯视远处的珠江口、宝安中行政中心、宝安安文化广场和特区内的很多景观，景观非常优越。只是项目的东北面被金鸿凯旋城挡住了些许的景观，北面可以看到宝安区的一些景观。
因为“西岸观邸”项目周边的待建地块内，多有一些建材方面的临时建筑，近景除了绿色地表的空地块外，就是哪些临时建筑了，景观不是好，远不如远景的漂亮。
而且“西岸观邸”和“西城上筑”相望，天虹商场和一些住宅区也可以看到，宝安大道的立交桥和远处的住宅都一览无遗。四周的地块都长满了绿色植物，地表呈绿色，隔绿色植物远望蓝色的珠江口别有一番心情。
