“富通城3期·生活立方”唯论
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导读：
    ■前言
    ■项目劣势
    【片区还在建设之中，不够完善】
    【区域交通不是十分便利】
    ■项目优势
    【富通城整体特点】
      一、宝安珠江岸线的大盘之冠
      二、宝安区域内，沿珠江岸线容积率最低的商品楼盘
      三、宝安区域内，沿珠江岸线离海最近、海景最佳的商品楼盘
      四、片区交通全立体：陆、海、空
      五、三重景观：珠江海景、三个公园、铲岛岛景
    【富通城3期生活立方特点】
      一、 架空层高度位居关外骑前二
      二、深圳最深的步入式落地凸窗
      三、深圳唯一厨房设有步入式落地凸窗的楼盘
      四、全面采用新型高分子聚合物污水管道
      五、变截面烟道
      六、靠近F518
正文：

    ■前言
 
    占地近252338.56平米、总建筑面积60万平米、总规划户数约6000户的富通城，目前已经进入第三期的开发。富通城3期已被定名为“生活立方”，并预计于2006-11月公开。
 
    2003年7月24日下午，总用地面积为95343.96㎡、建筑面积168000㎡的A103-0058被富通地产以1.6亿元夺得这块9.5万多㎡土地。由于与A103-0058地块紧邻的正是富通地产以前就已经拥有储备土地，因此，富通在这里就有了252338.56㎡的储备，这两块地加起来才是富通城的全部地块。

    位于宝安中心西区的富通城，其北面为西乡镇建成区，面临前海与珠江出海口，有数公里长的海岸线风景，东南与大小南山和大小铲岛隔海相对，作为深圳西岸与海关系最近的楼盘，也是泛宝安中心区内规模最大的楼盘，市场关注度较高，对其1、2期半求www.BANQ.cn曾予以了专门研究，现在开始研究其将于下半年开始销售的3期。

    要了解一个项目，应该从横向、纵向上来分析，单就产品说产品不足以真正搞清楚项目的角色，并要抓住其个性或者说唯一性方面去判断，半求www.BANQ.cn称之为个性研究或者说“唯一性研究”（简称为“唯论”）。
 
    为了能让消费者更全面的了解项目，现将《“富通城3期·生活立方”唯论》分为“项目劣势”、“项目优势”两个部分。

    ■项目劣势
 
    【片区还在建设之中，不够完善】

    无论是富瑰园、富盈门、富佳苑、蟠龙居，还是沙井第一个商品房项目丽沙花都，又或者是宝安中心区第一盘好旺角，到现在的富通城，开始都是非常偏僻或者生地，有些甚至是连道路都没有的荒芜之地，富通地产往往是区域先行者的角色。

    目前富通城周围建设还有待时日，生活只能在小区自身配套中解决。但是临近宝安最大的政府小区坪洲新村，则为未来扩大了想象空间。

    【区域交通不是十分便利】

    片区内，海滨大道、铲岛路、西乡大道、兴业路已经建成，虽然未来有宝安大道、沿江高速穿越，也临近107国道，但是目前周边的道路网还只是现出雏形。公共交通不便利，只有自己假使车辆比较方便。

    ■项目优势

    【富通城整体特点】

    一、宝安珠江岸线的大盘之冠

    富通城总用地面积26万㎡、总建筑面积60万㎡、总户数超过5000户。比宝安中心区内的第一大盘，占地18.4万㎡、建筑面积550000㎡、可建设总建筑面积为478000㎡的深业·新岸线的占地大7.6万㎡、建筑面积大5万㎡。

    富通城是深圳宝安区域内，沿珠江岸线规模最大的盘。

    二、宝安区域内，沿珠江岸线容积率最低的商品楼盘

    富通城容积率1.8，宝安区域内，沿珠江岸线的所有楼盘比较，超出宝安中心区容积率最低深业·新岸线（容积率2.99）。富通城容积率低于于深业·新岸线40%，仅仅相当于后者的60%。

    富通城籍此成为宝安区域内，沿珠江岸线容积率最低的商品楼盘。

    三、宝安区域内，沿珠江岸线离海最近、海景最佳的商品楼盘

    富通城距离珠江口岸线距离大约不到500米，北面为西乡镇建成区，面临前海与珠江出海口，有数公里长的海岸线风景，东南与大小南山和大小铲岛隔海相对，西乡河、坪洲岛、马鞍山点缀其间。

    在富通城目光所及的海岸线风景大约有3公里长。完全可以称富通城是宝安区域内，沿珠江岸线离海最近、海景最佳的商品楼盘。

    四、片区交通全立体：陆、海、空

    富通城距地铁站西乡中心站约3~5分钟路程，地铁1号线延长段（世界之窗站--深圳机场站）2008年建成。

    西乡大道是城市主干道，双向六车道，中间有约5米的绿化隔离带，两边有非机动车道和有绿化的人行道。

    兴业路是刚刚修好的主干道，双向4车道中间有绿化隔离带，两边是非机动车道和绿化人行道。

    大铲湾港区是深圳未来发展的重点港区，将逐步发展成珠三角物流中心，专业化集装箱作业区，根据国家交通部和广东省政府1998年联合批复的《深圳港总体布局规划》，大铲湾港区为深圳西部另一个以集装箱运输为主的重要港区。

    深圳宝安国际机场是我国第四大航空港，深圳宝安国际机到富通城只有三个站点的距离，自驾车五分钟的路程。

    富通城通往珠三角，陆、海、空、交通网络四通八达。

    五、三重景观：珠江海景、三个公园、铲岛岛景

    富通城方圆5~10分钟路程拥有一个城市公园和两个郊野公园。富通城三期的南侧是无遮档的珠江口海景，沿滨海路的海岸线被定为二级水源保护线，理所当然，数公里的海岸树林也在保护范围。
　　
    项目的正西和西北方向，分别是三个公园，正西方向是碧海湾城市公园，西北角是铁仔山郊野公园，北侧是平恋山郊野公园，还有项目本身的社区公园，形成了海与公园交织的城市绿肺。但是最靠近的还是面积巨大的碧海湾城市公园，大家可以看看后面附的图。

    东南与大小南山和大小铲岛隔海相望。

    【富通城3期生活立方特点】

    一、 架空层高度位居关外骑前二

    龙华的香水郡具有关外最高的架空层，其多层的架空层有7米5左右，使除开回填土的80公分，也有6米多。而富通城3期生活立方架空层高7.04米，位居第二，这个高度，无论是在关外还是关内，都是数一数二的，能够保证有足够的休闲空间。

    二、深圳最深的步入式落地凸窗

    在富通城3期生活立方的主人房，设计了净深达1.1米的步入式凸窗，比一般的凸窗深了40公分，是深圳目前可见的最深的步入式凸窗，这个面积是完全赠送的。由于又是步入式，因此相当于扩大了可使用面积。

    三、深圳唯一厨房设有步入式落地凸窗的楼盘

    在富通城3期生活立方中，那些没有带生活阳台的厨房，都设计有步入式落地凸窗，厨房设计步入式落地凸窗，这在深圳还是第一次，扩大了厨房的可使用面积。
 
    四、全面采用新型高分子聚合物污水管道

    在现场，半求www.BANQ.cn看到，项目全面采用了高分子聚合物ABS管材与管件系列产品做污水系统，高分子聚合物ABS管材与管件系列产品化学性能更稳定、耐强大的外力冲击，并具有超高韧性的特点，抗震性佳，磨阻系数极小，提高流体输送效率，节约能耗。

    材料还经抗紫外线及耐侯性处理，物性稳定，比PVC，GIP使用寿命更长。同时材料不含重金属安定剂，不会有重金属渗透出污染，无毒性。

    五、变截面烟道

    富通城3期生活立方采用的是变截面式排烟道，排烟道的截面积呈阶梯状变化，低层的截面积小于高层的截面积，排烟道侧壁的室内排气孔处设有进风导向嘴，导向嘴的上部竖直且开口朝上。

    这种结构的排烟道由低层到高层截面逐步加大，以适应不同通风量，保证合理的风速和吸力，避免楼层之间的串烟串味，采用单孔变截面，有效通风面积相对增大，结构简单，安装方便。

    六、靠近F518

    与富通城紧邻的旧厂房已经规划改造为“F518创意产业园”。在第二届文博会上，深圳F518创意园正式签约西乡。该项目计划改造总长518米、面积达11万平方米的22栋旧厂房。引进数百家创意企业和配套服显务企业入驻，将其打造成集建筑装潢设计、工业设计为主的大型创意园区，以创意产业引领导带动工业升级，推动。

    该创意园项目规划包括工业创意设计、建筑装潢创意设计、综合艺术创意设计、会议及展览中心、管理服务中心、商业配套、停车场及茶文化休闲广场和一里艺术长街等8个方面。它的建设将在宝安乃至深圳产业结构调中重扮演重要角色。

    以工业为主的西乡，现在要搞创意产业，似乎出人意料之外，不过放到 2005年底深圳出台的《2030深圳城市发展策略》中来看，这似乎并不意外，西部将不仅仅局限于服务深圳，而是将立足珠三角和更大区域范围，连接世界。同时与香港合作发展成为区域生产性服务业中心。