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“佳兆业·可园6期”户型谍报

作者:半求 类型:楼盘资讯

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2006-11-30 22:21:00点击9164


“佳兆业·可园6期”户型谍报
半求
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    ■佳兆业·可园6期概况

    “佳兆业·可园”总建筑面积近60万平方米,共分8期开发。位于龙岗布吉镇布沙路大芬油画村对面 ,“佳兆业·可园六期”占地约3万平方米,建筑面积约10万平方米,由2栋高层组成,共900多户住宅,以大户型为主。

    ■区域建面第一、占地第二的新盘

    “佳兆业·可园”位于布吉中心区,虽与布吉街道办事处政府相隔不远,但其实楼盘属于新独立出来的南湾街道办管辖区内,总建筑面积近60万平方米,占地面积近20万平方米,共分七期开发。物业类型以多层、小高层为主,是布吉片区建筑面积第一、占地面积第二的
新盘。
 
    半求www.BANQ.cn一直推崇大盘,特别是关外,只有具备相当规模,才具有好的内部小环境,才能抵消外部环境的影响,才有供应住客户外活动的充足空间。
 
    ■最临近综合客运枢纽的大盘之一

    “佳兆业·可园”是最临近布吉综合客运枢纽的两个大盘之一,而另外一个大盘也是佳
兆业所有。

    此枢纽规划为火车、地铁、公路联运的综合枢纽站,占地13.71万平方米。在改造完成后,布吉铁路旅客车站作为深圳地区铁路辅助客运站,将办理广茂线方向、京九线及部分京广线方向的中长途列车始发终到作业和部分沿海铁路、广深本线快速列车的始发终到作业及各方向客车的通过作业。根据布吉铁路旅客车站设计日发客车规模,估计近期日均客流量5万人次、远期则为9万人次。

    未来深圳市的铁路客运综合布局将形成“二主一辅”的格局:龙华第二客运站和罗湖站将作为主要客运枢纽,布吉客运站为辅助客运枢纽。客运枢纽有助于区域形成密集商务,从而带动区域的居住需求。

    ■佳兆业·可园是布吉地势最高的大盘
 
    “佳兆业·可园”项目小区标高较高,进入可园项目后就可以发现,站在可园一期的车辆通道上,地平面就比布吉中心起码高出了八层楼以上的高度,相对布吉中心大约有25米左右的高差。
 
    只站在一层,就可以俯瞰的姿态了望整个布吉,心理优势非常明显。而且项目远离主干道,噪音影响非常小。
 
    25米左右的高差,使“佳兆业·可园”成为布吉地势最高的大盘。
 
    ■佳兆业·可园是布吉赠送面积比例最大的大盘

    “佳兆业·可园”在户型设计上,都有入户花园、可拆卸式凸窗、隐藏式衣柜、挑高露台、阳台等。半求www.BANQ.cn粗略计算了一下,户型赠送面积的比例应该在18%~22%之间,是布吉区域内,赠送面积比例最大的大盘。

    ■谍报

    “佳兆业·可园”六期即将开始推出之际,半求www.BANQ.cn拿到“佳兆业·可园”六期的电子版户型图,现在整理发出来,供各位参考。

    具体户型的专业深度评价,大家可以请对户型深有研究的人士提出专业的意见,这里就不多说了。

    欢迎各个方面踊跃在第一时间提供户型图到半求邮箱,以谍报而造福网友。

“佳兆业·可园”16号楼C座偶数标准平面图

“佳兆业·可园”16号楼C座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”16号楼D座偶数标准平面图

“佳兆业·可园”16号楼D座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”16号楼B座偶数层标准平面图

“佳兆业·可园”16号楼B座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”16号楼A座偶数层标准平面图

“佳兆业·可园”16号楼A座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼A座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼A座偶数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼B座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼B座偶数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼C座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼C座偶数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼D座奇数层标准平面图

“佳兆业·可园”17号楼D座偶数层标准平面图

 

 


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