导读：

■前海企业首享，入驻租金补贴红利

■深圳重心西移，前海新中心已是企业家未来聚集地

■滨海称雄，海府一号卓越品质解析

正文：

■前海企业首享，入驻租金补贴红利

6月17日，前海管理局正式印发《深圳前海深港现代服务业合作区促进企业回归办公用房租金补贴办法》（以下简称“《办法》”），此次下发的政策明确办公用房才能享受补贴，商务公寓、房屋用途为商业的物业、产权属于政府或前海管理局的物业不纳入补贴范围。

《办法》对2019年、2020年回归的企业设定了梯度递减的补贴标准，连续补贴3年，高补贴金额可达500万元，2019年底前回归企业补贴标准高于2020年回归企业10个百分点。并且，《办法》对“重点补贴对象”、“特殊补贴对象”、“一般补贴对象”的分类标准也做出了详细的规定：

1. 一般补贴对象。具备办法第六条基本条件，且租赁面积不低于150平方米即可。

2. 重点补贴对象。明确总部企业、持牌金融机构和上市企业、世界500强、中国500强、独角兽企业、国家电子商务示范企业及其持股50%以上的一级或二级子公司以及年度直接经济贡献超1000万企业为重点补贴对象，给予重点扶持。

3. 特殊补贴对象。将港企作为特殊补贴对象，适当降低准入条件（面积要求降至100平方米），享受与重点对象一样待遇。

■深圳重心西移，前海新中心已是企业家未来聚集地

随着深圳城市重心西移，前海城市新中心建设如火如荼，前海已经成为政府重视的片区之一。本次推出租金补贴，毫无疑问是为了引导在前海注册的企业尽快回归前海扎根经营，降低前海合作区企业运营成本、加速产业和人才集聚。

据了解，前海管理局在2018年就启动了“企业归巢三年行动计划”，打算用3年时间集中吸引一大批企业回归前海、扎根经营。为此，前海管理局制定了企业归巢的实施方案，在交通设施、商业配套与政策扶持上集中发力，可想而知，政府在前海的建设方面投入了多少人力、物力。

并且政府之前付出的努力已经取得了相应成果，根据公开数据，截至今年4月，前海蛇口自贸片区注册港资企业11231家，注册资本10458亿元；前海全部实施制度创新，成立以来累计制度创新成果达到442项，其中43项在全国复制推广；前海深港现代服务业合作区每平方公里增加值超过100亿元。

而本次《办法》则将进一步推动前海发展，《办法》一方面给足了外界信息，前海的建设已经从挂靠地址注册转向实体办公的阶段，前海的写字楼已经逐步满足日益增长的前海企业办公需求。

另一方面，企业越早入驻，所得补助越多，高达500万的租金补贴对企业来说很有吸引力。

随着前海建设日益成熟，企业入驻及回归已成为远见者共识，前海创新氛围、营商环境、政策扶持逐年优化，对于高端人才与高端产业将更具吸引力，新政的引发，也将进一步吸引新兴企业和龙头总部企业的入驻。在这一大趋势下，前海片区办公物业的稀缺性更加毋庸置疑。

■滨海称雄，海府一号卓越品质解析

前海之所以有着“城市新中心”的定位，与其滨海区的地理优势密切相关，因为深圳从建设之初就是依托近海、紧靠香港的地理优势，深圳的发展，与海洋密不可分。

因此，若论前海前景的项目，正位于前海滨海地段的办公项目——欢乐港湾·海府一号必定榜上有名，其未来价值，已然扣动着无数人的心弦。

海府一号正位于由华侨城牵头打造的大型滨海公园欢乐港湾中，也是欢乐港湾内可售物业，项目分南北两侧，北侧为生态办公，南侧为海景企业公馆，周边有27万㎡海滨文化公园，并配备有JW万豪酒店、图书馆、少年宫、壹方城等重点配套，而按照规划，欢乐港湾即将新增配套也非常丰富，包括JW万豪酒店光之翼，湾区之光（128m高摩天轮），湾区之声（大剧院）、街区商业等重要组成部分。能充分满足人们对购物和休闲需求。

不仅如此，海府一号交通便利，20分钟可到达宝安国际机场，30分钟之内即可抵达太子湾邮轮母港、福永码头，前往深圳湾口岸也仅需30分钟左右；无缝接驳地铁5号线临海站与宝华站，并且到1号线宝安中心站与11号线宝安站只需步行10分钟，正在规划中的地铁28号线也在欢乐港湾设有站口；广深高速、沿江高速、西部快速通道在海府一号周边汇集，且接驳车程均在10分钟之内，轻松链接深圳各中心乃至整个珠三角。海府一号交通之便利，在深圳众多办公项目中堪称卓越。

前海写字楼已经成为企业家们的下一个重要目标，海府一号凭借自身的杰出优势，相信也将成为前海写字楼当中的新星。