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宜家华南总部落户滨海湾新区,贵重海岸线再加码

作者:室介屋笈 类型:营销万象

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2019-08-30 18:26:01点击1847


导读:
■宜家华南总部正式落户东莞滨海湾新区
■40公里贵重岸线被串联,沿线区域价值再升级
■欢乐港湾——岸线经济的直接沉淀者
正文:

■宜家华南总部正式落户东莞滨海湾新区

近日,东莞市沙田镇、滨海湾新区与宜家家居顺利完成宜家华南总部项目投资合作协议的签约,这标志着全球家具和家居品零售商老大将正式落户东莞滨海湾新区。

图源东莞滨海湾新区

据悉,宜家华南总部项目宜家产业链中的重要环节,涵盖有产品研发中心、产品质量检测中,采购中心等多种功能,项目投资10亿,拟建9万㎡绿色智能仓库,预计今年9月动工,2022年8月竣工。项目建成后将辐射华南、香港、澳门、西南以及东南亚约二十家宜家门店,未来预计每年直接或间接带动当地采购100亿元,实现进出口额75亿元。

那么,为何宜家华南总部项目会落户滨海湾呢?东莞滨海湾新区紧邻深圳规划中的海洋新城,定位为新时代大湾区创新发展的新高地,打造粤港澳大湾区协同发展特色平台、珠三角核心区融合发展战略节点、东莞高质量发展新引擎、滨海生态宜居智慧新城。借助东莞港“湾区快线”体系的支撑,有助于提高项目的物流效率,降低物流成本。

■40公里贵重岸线被串联,沿线区域价值再升级

我们摊开地图就可以发现,滨海湾新区往西20公里,是广州城市副中心的南沙,两者中间只隔着一条狮子洋水道,往东南50公里到深圳市西联战略的桥头堡宝安区和前海片区。且从地图上看,滨海湾新区南部接壤深圳大空港北部的空港新城,也就是说滨海湾新区与深圳空港新城、深圳前海全面对接,这样绝佳的岸线区位,在整个珠三角无出其右。

  

深圳大空港是一个大型的全方位的交通枢纽,它与滨海湾新区最重要的连接便是交通。东莞今后将建成三座跨线桥,直接从滨海湾新区深入深圳腹地,其中第一座大桥已建成通车,第二座大桥新安大桥计划今年通车,第三座大桥东宝河正在规划中。在轨道交通方面,东莞2号线计划南延至滨海湾新区并与深圳20号线对接。

空港新城则处于大空港重要的核心位置,规划建设148.05万㎡的深圳国际会展中心、国际会议中心和新科技馆,承接来自南山、前海、宝中高端人才的居住需求外溢。

临近深圳大空港的前海,是一座从一片滩涂上崛起的未来之城,在制度创新、深港合作、产业集聚和新城建设等各方面均取得重大突破,如今前海的经济总量已迈上千亿能级并将持续提升。

由此在珠江东岸上,就形成了由南山蛇口半岛北经前海、宝安中心区、航空城、空港新城、沙井、松岗联系东莞,这样一条长达约40公里的蜿蜒海岸线。因集中着三大新区、新城,未来这里将拥有深圳大铲港、蛇口港、福永码头、东莞港等多个港口,深圳宝安国际机场,还有穗莞深城际铁路、深茂铁路、深中通道等多条交通干线通达全国各地,这里将成为粤港澳大湾区最具活力的经济增长极之一。

■欢乐港湾——岸线经济的直接沉淀者

如今,随着珠江东岸这条贵重的海岸线的持续加码以及深圳先行示范区建设的逐步推进,深圳西海岸已然强势崛起,正在吸引着来自世界各地资产者的目光。而前海和空港新城,作为今后深圳经济发展“双轮驱动”的强劲引擎,前海湾也顺势成为资本竞相争抢的热门区域。

而扼守前海湾核心一线核心地段,得享多重利好的欢乐港湾,是集多功能旅、居、产业态于一身的全域集群物业。项目一线拥有“天”给予的稀缺自然资源---海景、园景、中央绿轴,坐北朝南的极致湾区核心,一线拥有“人”创造的稀缺人文资源、稀缺民生资源,同时纳入宝安宝安图书馆、青少年宫、博物馆、美术馆、艺术馆等超50亿城市级公建配套。

足见,欢乐港湾所吸附的资源均将具备高附加值属性,这会对片区的土地价值与物业价值起到双向盘活作用,因此项目将成为前海湾片区内岸线经济的直接沉淀者。如今项目少量对外销售的优质物业——海府一号,包括生态企业总部以及海景企业会馆两种产品。

据悉项目展示中心已开放,预约观摩请提前致电2910 8888

 

 


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