9月24日，深圳市规划和自然资源局南山管理局在网上发布《轨道13号线科苑大道地下空间综合开发详细规划》的公示，将结合科苑大道的地下空间与地铁13号线站点，打造面向湾区和未来的“硅谷大道——立体生态创享街”。

公示显示，项目位于科苑大道道路红线内以及道路两侧绿地和广场用地沿线区域，北至京港澳高速，南至滨海大道区间，充分利用五站四区间（松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站）道路下方的地下空间资源，建设地下商业街。

据了解，13号线五站四区间总长约3.4公里，道路下方地下空间开发边界总规模约10.07万平米（不包含轨道区间与轨道站点），将建设以交通功能为主，以文化、商业、休闲、娱乐等功能为辅的城市公共空间体系。

其中，在建设规模方面做了如下规定：五站四区间所形成的五段地下空间综合体每段需满足总体交通功能不小于50%；商业空间不大于30%；公共设施及未来功能面积不小于10%；其他设备功能面积约为10%。

另外，公示还要求，地下综合体整体商业规模不大于实际地下空间工程开发规模的30%，总量不超过3万平米（不包括周边下沉广场附属配套设施面积）。

此次项目的公示，对南山片区有着十分重要的意义。

一方面，科苑大道地下空间与轨道交通建设的融合，有助于缓解高新园区交通拥堵状况，提高出行效率，同时，也有助于公共服务设施的改善和城市资源的释放。

另一方面，作为对标大湾区的地下商业街区，项目的规划将为片区提供活力多元、交流共享的重要公共空间，也有助于提升城区的形象面貌展示。