■皇岗口岸开拆，2022年将成深圳第一口岸

11月29日，启用近30年的皇岗口岸开拆了。这也意味着，备受关注的皇岗口岸重建项目全面进入新的建设阶段，预计2022年底前完成新口岸建设。

皇岗口岸是深圳目前唯一一个24小时运行的通关口岸，也是全国最大的陆路通关口岸，日均通关流量达8万人次，已建成投入使用30余年。为满足粤港澳大湾区建设对生产要素高效、便捷流动提出的新要求，需通过全面升级改造优化通关环境、提升通关效率。

据悉，2019年6月，深圳工务署发布皇岗口岸新建工程方案设计及建筑专业初步设计公开招标预公告，8月下旬，国际公开招标即将开展！并称之为粤港澳大湾区最重要的口岸，可见其地位的重要性。

招标公告透露：新皇岗口岸规模宏大，占地约8万平方米，总建筑面积约40万平方米，建筑面积超出其他6个口岸规模总和，当之无愧的“深圳第一口岸”。皇岗口岸重建规划原则为：功能复合，面向未来，适度超前，空间重构，服务香港。

皇岗口岸新建工程包括新口岸建设工程与口岸综合办公楼两部分（*最终规划设计指标以正式的招标文件为准）：

1）新口岸位于皇岗口岸现状旅检区内，占地约8万平方米，总建筑面积约40万平方米，建设内容暂定包括口岸旅检大楼、查验通道、大巴上落客区、重点查验车场、公共交通接驳层等。

2）口岸综合办公楼位于新建旅检大楼北侧，占地面积约0.65万平方米，总建筑面积约15万平方米。

■新口岸亮点

★纯旅检口岸

皇岗口岸将在原址上重建，重建后定位为纯旅检口岸，最高每日客流量可达30万人次；

★释放约50万平方米

货检通关功能将逐步转移至深圳东西两翼的其他口岸，预计可为深港科技创新合作区建设释放约50万平方米的土地空间。

★引入3条城轨、2条地铁

新口岸将实现“一地两检”查验模式，将引进3条城轨和2条地铁，分别为现有的地铁7号线、规划的20号线、深广中轴城际线、穗莞深城际线以及建议的香港北环线支线。

★新建购物中心+公立学校

皇岗口岸老式建筑拆除，将与拆除后的原货柜车通道一起，修建一座大型购物中心和一所公立学校，具体哪块地会修建学校目前还没定。

新的皇岗口岸建成，一个全新的、国际一流水准的大型口岸将呈现在深港之间，为深港科技创新合作区和粤港澳大湾区建设提供坚强保障，提供更加便捷的服务，开启新时代的口岸模式，势必开启口岸经济的新气象。福田区的发展也将得益于新口岸带来的积极影响，譬如位于深圳福田区核心地段的深圳中心·天元。