导读：
■破5000万！深圳机场跻身全球最繁忙大型机场行列
■客流、人口流、经济流……深圳全方位发力
■掌控“流”就掌控了一切
■深圳晋级湾区“顶流”，三盘收割城市流量红利
正文：

■破5000万！深圳机场跻身全球最繁忙大型机场行列

每到岁末年初，城市之间关于GDP、人口、客运量的battle就开始了。

12月底的一份数据显示，深圳机场年旅客吞吐量已经突破5000万人次、年国际旅客吞吐量突破500万人次，正式跻身全球最繁忙大型机场行列。据了解，2019年深圳机场全年旅客量将有望超过5200万人次，继货运排名进入全球机场前30后，机场客运排名也将首次跻身全球机场前30。

在南有香港国际机场，北有广州白云机场的情况下，深圳机场能够稳步跻身全球最繁忙大型机场，不得不说是深圳城市发展的又一重大奇迹。数据显示，2003—2016年，深圳机场客运业务持续快速增长，年旅客吞吐量由1000万攀升至4000万，2018年则创造了内地十大机场吞吐量增速第一的好成绩。

■客流、人口流、经济流……深圳全方位发力

除了机场客运量的增长以外，深圳也在加速高铁、地铁等轨道的建设。目前深圳有16条地铁线路在建，2020年地铁运营里程将超过400公里。根据2019年10月中国主要城市地铁客运量统计，深圳地铁通车里程居全国主要城市第六位，而客运量仅次于北京、上海和广州。

在人口增长量方面，深圳常住人口近十年增幅达到了48.56%，居大湾区第一位，人口增量约425.83万人。GDP方面，2018年深圳GDP总量已经超过香港，2019年在多项政策利好的刺激下，继续保持大湾区经济龙头城市的地位，也几乎是没有悬念的事情。

为什么城市的人口、GDP、客运量的排名会如此重要，以至于每年甚至每个季度都要进行一轮盘点？因为归根到底，这些都是一个城市的“流量”体现。

■掌控“流”就掌控了一切

中国楼市南派意见领袖尹香武先生认为，这是一个“流”的世界。“流”是决定了一切的力量，没有了“流”就什么都没有了。掌控了“流”其实就掌控了一切。而粤港澳大湾区之所以值得看好，其实也是因为掌流的能力强。

首先，深圳和香港的金融中心位置，以及驻扎的大量金融企业——中国平安、招商银行等，及时控制了一定的资金流；

华为、腾讯、中兴等企业则实现了对信息流的控制；

深圳港、广州港、香港港加在一起，物流总量不是世界第一，就是世界第二，还有全球顶级的物流企业顺丰。

大湾区的客流也已经是世界级了，香港机场、广州机场、深圳机场三者相加每年的客流接近2亿。

总体来看，大湾区在控制“流”上已经是一个顶级的选手。而大湾区11个城市中，深圳无疑是综合实力最强劲的“顶流”。

■深圳晋级湾区“顶流”，三盘收割城市流量红利

除了经济实力在粤港澳大湾区处于领先位置以外，2018年深圳的49.8万的年人口流入量，也居全国首位。而从金融地位来来看，大湾区的资金流主要集中在香港和深圳，信息流深圳则占据了绝对的优势。

客流方面，为了匹配大湾区中心城市和先行示范区的国际地位，2019年深圳机场国际客运通航城市历史性地突破了60个，国际航线的扩张，将强化深圳对客流的掌控。赣深高铁、深茂铁路、深中通道、深珠通道等的规划建设，将带来源源不断的客流导入。

而深圳对于庞大流量的掌控，也深刻影响着楼市的表现。近几年，深圳不仅房价引人瞩目，都市豪宅也开始批量出现。像南山代表性的豪宅项目有天鹅湖花园三期、深圳湾1号，而龙华则出现了金茂府，在深圳晋升成为湾区“顶流”的道路上，这些项目也将进一步收割城市的流量红利。