导读：
■继规划一路以后，坂田北地区再新增一条道路
■华为全球总部基地再迎利好
■坂田环境简述
正文：
■继规划一路以后，坂田北地区再新增一条道路
2020年1月11日，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局发布《关于规划三路拟选址范围的公示》。确定规划三路拟选址用地位于坂田街道【坂田北地区】法定图则，总用地面积21742.8607㎡。
图中圆圈以内即为规划三路选址
值得注意的是，这是2019年以来【坂田北地区】第二条规划新增道路，2019年4月15日，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局发布《关于规划一路拟选址范围的公示》中透露：规划一路拟选址用地位于坂田街道【坂田北地区】法定图则，总用地面积9754.22㎡。（具体内容见http://www.banq.cn/html/42794.htm）
与规划一路相类似，本次公示规划三路同样位于【坂田北地区】，方案设计结合现状地形及周边用地开发情况，对原图则中研发办公用地进行调整。
通过规划图可以看出，规划三路接驳坂李大道，位于坂澜大道西侧，是坂李大道与开发片区之间率先开发的一条南北走向的道路，对以后坐落于此的企业和住民对外交通具有相当大的助力，方便进一步规划道路，为开发片区提供了更大的交通便利。
■华为全球总部基地再迎利好
值得注意的是，规划三路所在地块正处于华为控股全球总部所在地之中。2017年8月5日，国土委在官网公示《关于《深圳创新科技产业项目落坑西片区（坂田北图则DY15单元）规划选址研究》的公示》，拟对【坂田北地区】法定图则DY15号控制单元局部产业用地进行细化，该规划已经规划主管部门审议并原则通过。关于华为全球总部，@房地内参 此前曾发布过相关信息，详情可见http://www.banq.cn/html/29743.htm 。
该地块位于机荷高速与岗头水库之间，与2012年划拨给华为控股全球总部建设项目用地基本一致，加上该地块性质为新型产业用地，基本可以判断就是华为控股全球总部所在。而规划三路选址的公示，则为华为控股全球总部的发展，带来了更多的便利。
而华为在坂田的持续发展，也将有利于华为未来反哺坂田片区，为整个片区的发展，起到至关重要的作用。
■坂田环境简述
1、片区定位
通常以布龙路为界，将坂田氛围南、北两片区，根据深圳市规划和国图资源委员会早年公布的法定图则，坂田南与坂田北片区有着不同的发展目标和功能。
坂田南以人居片区为主，交通便利配套完善，要建设的是交通条件便利、配套设施完备、环境优美的居住地区，为福田中心区、龙华二线拓展区以及华为-富士康高新科技园服务。
坂田北要建设的是以国际知名的通信技术与计算机技术的研发和总部为主导功能的综合性新城区。发展目标是建立产城互动的空间格局，提供高品质、高标准的城市服务和居住配套；提供高品质的、促进交流的城市空间环境；支持地区产业向研发和总部管理功能的高端化发展。
2、片区旧改
坂田也是个旧改大区，目前批售的项目也有数十个，坂田北包括杨美自然村改造、天安岗头更新单元、华为电器加工厂城市更新单元、坂雪岗科技城04城市更新单元等项目，坂田南包括伟安家具厂更新单元、石化坂田新村旧住宅区城市更新单元等项目。
其中坂田北的坂雪岗科技城，根据官方信息，坂雪岗科技城总规划面积22.18平方公里（拟将坂田南片区10.88平方公里纳入，纳入后总面积 33.06 平方公里），由多个项目组成，5年计划投资超1000亿元。
据悉，未来5年，坂田街道将推进天安云谷等9个已立项已动工的城市更新项目的建设，完善坂雪岗科技城6个已立项未动工项目的前期工作，将建成住宅面积约153万㎡，研发办公面积约85万㎡。
将依次推动坂雪岗科技城DY06、DY11、DY05、DY10、DY08、DY03、大丹工业园、吉通工业园及坂田南片区新利厂、骏泰工业园、喜来乐工业园、欧威尔空调厂、GX02马蹄山竹山工业园等17个立项项目，总投资超1000亿元。将为片区居民提供4所54班九年一贯制学校、1所18班小学、7所18班幼儿园、3所12班幼儿园和6班幼儿园等教育设施。
坂田南片区则主要以住宅为主，现有多个旧改项目已入市或即将入市，包括新围仔旧改（诺德中央道）、荣兴工业园旧改（德润荣君府）、雅宝工业城旧改（星河银湖谷）、儒骏城立方、碧桂园荣汇、大光勘旧改（大族云峰）等，为市场注入了一大批高品质的住宅小区。
3、交通规划
交通显然是坂田目前的一大弱势，轨道交通方面现仅有5号线从布龙路通过，设五和、坂田、杨美3个站点，覆盖范围有限；道路建设方面也尚显不足，对外的通行压力仍较大。但是，因为坂银通道和地铁10号线的相继动工，这个短板很快就会得到改善。
坂银通道是位于深圳中部发展轴皇岗路及清平快速之间的城市主干道，是坂田与华强、上步片区之间的快速公交联系主通道，建成后将分担原梅林、清平等二线关口公交压力。
根据最新消息，坂银通道已经进入最后试工阶段，预计坂田到福田中心区的时间可缩短至12分钟。对于坂田南片区而言，无疑可享受到直接的利好。
深圳地铁10号线南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接连通福田、龙华和龙岗，是支撑中部转型升级的重要客运通道，共设站24个，预计2020年可开通试运营。10号线将贯通坂田南、北片区，同时也为坂田居民直通福田提供了新的路径，大大方便了出行。
坂田目前前景非常值得期待，而本次规划三路的选址公示，虽然仅仅只是一小段路，但对华为控股全球总部与整个坂田的对接起到至关重要的作用。这不仅有利于华为自身的发展，同时，也能够加强华为对整个坂田片区的反哺，结合目前坂田的各项利好，多项优势累计之下，也能为坂田整个片区的发展，作出极大贡献。