导读：

■深港合作区首批效果图曝光！

■深港科技创新合作区，形成“一心两翼”空间布局

■项目区位和现状

■项目情况

■深港一体化，未来的经济将会飞速发展

正文：

■深港合作区首批效果图曝光！

定了！深港科技创新合作区深方园区首批项目建筑方案设计结果已出炉，中标方案为德国施耐德+舒马赫建筑事务所设计的 Schneider Schumacher。

据了解，深港科技创新合作区深方园区首批项目（B105-0042、B105-0119）建筑方案设计国际招标项目方案定标会已于2019年9月29日召开。

招标人依法组建定标委员会，定标委员会对两家候选中标方案进行了深入的研究，从2家中标候选单位中评选出一家中标单位。中标单位为：schneider+schumacher Staedtebau GmbH（德国施耐德+舒马赫建筑事务所）。

■深港科技创新合作区，形成“一心两翼”空间布局

深港科技创新合作区（以下简称“合作区”）作为粤港澳大湾区国际科技创新合作综合性平台，是国家离岸创新新高地、大湾区创新发展新引擎、港深跨境深度合作新支点、国际化创新合作新平台。合作区位于深圳与香港接壤地带，是深港协同、国际国内创新资源双向流动和高效聚合的最佳接合部。

合作区分为深方园区与港方园区，深方园区规划范围约3平方公里，形成“一心两翼”空间布局。“一心”是在口岸建设综合服务枢纽，“西翼”为福田保税区，属海关特殊监管区域，实施封闭监管围网控制。

合作区深方园区把握国家科技发展战略，聚焦基础科学研究和应用基础科学研究，重点发展医疗科技、大数据及人工智能、机器人技术、新材料技术、微电子技术、金融科技六大方向，以综合性国家科学中心为目标，拟引入一批国家级科研机构，以高标准打造国际化研发平台。

合作区深方园区景观资源条件良好，南临深圳河与米埔湿地，西临福田红树林自然保护区。保护、修复湿地生态，提高生态涵养能力，保护鸟类飞行通道，是合作区开发建设的重要责任。

深港科技创新合作区深方园区首批项目（B105-0042、B105-0119）（以下简称“本项目”），作为西翼重点推动的建设项目，开发意义重大，具有标志性引领作用，要按照 “全球视野、国际标准、高点定位”的建设要求实施，为合作区全面建设展开起引领示范作用。

■项目区位和现状

本项目位于深港科技创新合作区深方园区西翼福田保税区内，处于海关围网内部。项目四至范围为：红花路、紫荆道、市花路、桃花路所围合的区域。两个地块间瑞香道现状为进出保税区海关围网的通道，瑞香道北侧为海关车辆检查出入口，远期该检查出入口会迁移。现状用地为地铁3号线临时施工场地。

项目周边区域交通概况

项目基地交通现状

■项目情况

本项目总占地面积约26168㎡，由西侧地块（宗地号B105-0042）和东侧地块（宗地号B105-0119）两块用地构成，其中西侧地块（B105-0042）面积为10832㎡，东侧地块（B105-0119）面积为15336㎡，用地性质均为新型产业用地（M0）。

总计容建筑面积约15.7万㎡，包含研发用房计容建筑面积约14.3万㎡（含实验室4.6万㎡），配套用房约1.1万㎡（其中会议交流展示中心5000㎡，商业用房6000㎡），公共配套设施3500㎡（110KV变电站）。另有，地下不计容建筑面积约3.3万㎡。

由施耐德+舒马赫（Schneider + schumacher）设计的建筑群直接位于河上，逐渐从河岸升起，直至一座120米高的办公大楼。整体设计方法代表着新一代的研究大楼，该大楼为实验室和办公室提供房间，以及展览区域，会议室和休闲设施，供科学家之间进行非正式交流。

两排越来越高的玻璃建筑在它们之间的空间中创建了一个绿色庭院。每一层的屋顶平台都很有特色-可以看到河对岸的香港“湿地”。

■深港一体化，未来湾区经济将会飞速发展

据了解，建设深港科技创新合作区是粤港澳大湾区国家战略的重要组成部分，是中央支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重要举措，是深圳市国资委和市投资控股公司的“一号工程”。

2019年11月22日，位于深港科技创新合作区深圳园区的深港开放创新中心、深港科创综合服务中心，以及周边14个卫星园区和配套项目同时开工建设，总投资超过615亿元。作为粤港澳大湾区国际战略的重要组成部分，未来，深港科技创新合作区将充分发挥“离岸、跨境、国际化”优势，推动实施人员、资金、物资、税收、信息等领域先行先试政策。

深港一体化，未来大湾区经济将会飞速发展。随着深港科技创新合作区深方园区首批项目建设方案出炉，深港科技创新合作区的建设将进一步加速，将为深圳打造国际科技创新中心、建设中国特色社会主义先行示范区注入强大动力。