导读：

■前海地下工程再取新进展，紫金街地下空间方案公示

■助力前海腾飞，600万㎡前海地下工程简述

正文：

■前海地下工程再取新进展，紫金街地下空间方案公示

2020年3月14日，深圳市前海管理局发布【关于紫荆街地下空间开发利用规划设计方案的公示】，前海地区地下空间开发工程再获新进展。

根据公示，紫荆街位于前海前湾片区七开发单元，在紫荆街地下空间分别设置城市公共通道、步行连通道和车行连通道，通过地下步行、车行连通可疏解轨道站点人流，连通七单元各街坊地下空间，该事项已经审议。对该地下空间利用规划设计方案公示如下：

一、紫荆街地下空间开发利用涉及范围为黄海高程-12.950m～4.500m。其中，黄海高程-2.700～4.500m范围设置城市公共通道，以地铁9号线为界划分为南、北两段，北段长约114m，南段长约83m，宽16m，用地面积约3065.08㎡，连通后须保证24小时向公众开放，在满足合理步行宽度基础上，应充分创造绿化空间或设置艺术设施，不得设置任何经营性空间；黄海高程-6.600～-2.700m范围设置一条步行连通道和三条车行连通道，长16m，宽约7～17.1m，用地面积约746.85㎡，连通后须保证24小时通畅；黄海高程-12.950～-6.600m范围设置三条车行连通道，长16m，宽约9～12.4m，用地面积约511.88㎡，连通后须保证24小时通畅。详见附图。具体用地范围、坐标、面积等以最终批准的用地范围为准。

二、紫荆街地下空间覆土厚度应不小于3.0m，并须满足规划管线的敷设要求；紫荆街地下空间进入地铁9号线安全保护区，地下空间建设应按有关规定征得地铁建设主管单位的同意。

同时，根据公示，寰安置业（深圳）有限公司、寰裕置业（深圳）有限公司、寰宇置业（深圳）有限公司申请紫荆街地下空间开发利用。其中寰安置业（深圳）有限公司由嘉里置业（中国）有限公司持股，寰裕置业（深圳）有限公司由卓领控股有限公司、嘉里置业（中国）有限公司等企业持股，寰宇置业（深圳）有限公司由宝忻有限公司持股。其中嘉里置业（中国）有限公司为嘉里集团旗下企业，嘉里集团前身为1949年于新加坡成立的郭兄弟集团，1974年，郭兄弟集团高层管理人员在中国香港成立了嘉里集团有限公司之后，中国香港和中国大陆便成为本集团在七十和八十年代进一步从事区域性发展的重点。此后，郭兄弟集团更将投资多元化、经营酒店、房地产、货仓、食品工业、保险、运输、贸易等。而“嘉里”这个名称亦成为郭兄弟集团在中国香港和中国大陆的广泛业务标志。

■助力前海腾飞，600万㎡前海地下工程简述

近年来，前海地下道路工程进展迅速（@房地内参 曾就此做过分析，详见http://www.banq.cn/html/43218.htm，http://www.banq.cn/html/27114.htm），预计2020年将建成通车，建成后，内可串联前海全域，外可与粤港澳大湾区各城互通。前海地下道路工程，全长3.03km，共设置18条匝道。该道路贯穿前海南北片区，北连南坪快速路，东连滨海大道快速路，南接广深沿江高速公路，目前，项目分为两期建设，一期工程起于南坪快速路、终于沿江高速， 建成后将有效实现桂湾一路、临海大道、滨海大道的互联互通。

据规划统计，该地下道路工程的开发规模约为600万㎡，包括公共服务业设施约86万㎡，停车设施约395万㎡，轨道交通站体设施约43万㎡，其他必要设施如地下车行道路、地下步行通道空间及设备空间约76万㎡。

前海地下道路工程是目前国内建设标准最高的地下道路工程，也是国内少见的多点进出城市地下交通枢纽工程，待道路建成，将进一步提高深圳对城市地下空间领域的探索能力。并且，作为前海地下交通系统的核心工程，该地下道路的建设，将成为打造粤港澳大湾区‘一小时生活圈’的重要节点，助推进前海城市新中心的腾飞发展。