近日获悉，备受关注的桂庙路快速化改造工程正加快实施，起点振海路至月亮湾大道段隧道主体及地面道路580米已全部建成，月亮湾至南海大道段隧道主体结构已经完成98%，南海立交匝道桥改造完成并开放交通，南海大道至项目终点隧道施工完成76%，目前正继续开展隧道主体及道路恢复施工。

桂庙路快速化改造工程实施范围西起规划振海路，经月亮湾大道、前海路、南新路、南山大道、南海大道、后海大道，止于滨海-科苑立交。道路全长约4.9公里，跟地铁11号线的走向有3公里左右的重合部分“共线段”起于振海路，终于南海大道，于2014年12月开工建设，其中，由中铁十局城轨公司承建的位于月亮湾大道与南新路之间部分已于去年12月封顶。非共线段起于南海大道，终于科苑立交，全长大约1.9公里。有消息指出，预计2020年6月将实现全线通车。

改造工程的主路采用下沉式隧道设计，隧道设置成双向6车道加集散车道，而地面辅路则为双向6车道。

据了解，桂庙路快速化改造工程建成后，还有三大亮点：

1、混凝土实体墙采用线条装饰，形象更加美观；

2、项目将配套修建人行天桥，周边居民出行更加方便；

3、道路将结合新型传感、车路协同、人工智能等技术，使城市道路变为可感知、可运营、可管控的服务型智慧道路。比如，道路将推行多杆合一，可能会以路灯为核心载体，将标识标牌、监控视频集合在路灯上，一根路灯杆集多部门监管责任于一身，实现数据共享；还将利用图像双重识别技术，自动发现和采集道路异常事件，还能自动预警和上报。

该项目开通后，从深圳市中心开车到前海自贸区行程时间将缩短近一半，不仅有助于缓解桂庙路交通拥堵的现状，同时成为承担前海合作区对外交通和南山桂庙、后海片区的内部交通的重要通道，对于完善深圳干线路网结构，改善深圳市的交通环境，加强宝安机场、前海合作开发区与市中心的交通联系具有重要意义。