导读：
■交通，重塑一座城市的新格局
■交通与房价的实证关系研究，为房市带来什么影响？
■站点周边内房价普遍高出片区内其他盘1万-2万
■罗湖构建3个交通圈 ，枢纽城区畅达粤港澳
■帷幄城市繁华，粤享立体交通
■一半山水一半城，从容享受繁华与自然
■不负众望热势再续，钜惠活动进行中
正文：

■交通，重塑一座城市的新格局

德国人文地理学家F.拉采尔曾指出：“交通是城市形成的力”。交通如同纽带串联起世界、城市与身处其中的每一个人。

城市的划时代发展也遵循着“交通先行”的法则，交通的通达流动，亦是商业、经济、人脉的流动，激活财富。“交通作为牵引力”为城市带来‘三力’价值：“生命力、消费力、创新力”。

纵览全球，交通的立体化造就了城区经济、生活、文化交流等元素的快速腾飞。例如纽约曼哈顿的高线公园、日本京东的涉谷之光、新加坡的市民中心等，这些地方就是由交通带动区域发展的典型，便捷的交通带来了大量的人流，促进城市业态繁荣，从而带来财富流、信息流的汇聚，人气与商机借此衍生，形成“人口红利”，引爆租赁的需求，不愁租、易出租。

■交通与房价的实证关系研究，为房市带来什么影响？

城市间由交通所产生的经济圈如此，对于有价值的物业评判标准亦如此。影响房产价格显著的因素是地段，而决定地段好坏的活跃因素是交通状况。交通发达，方便了居民的生活，而且促进了沿线地段的开发，交通的升级塑造了地段的新价值。

不妨看看美国的交通与房价的实证关系研究。过去20年站点附近0.25-0.5英里范围内住宅升值情况：费城6.4%，波士顿6.7%，波特兰10.6%，圣迭戈10%，芝加哥20%，达拉斯24%，圣克拉拉县45%(2004)。

靠近轨道站点住房租金也较高，如旧金山市东的Contra Costa county的 Pleasant hill站点1/4英里内，一房公寓的每平方英尺租金比远离的高10%；站点附近的两卧室公寓租金比较远的高16%(1996)。俄勒冈州波特兰市，站点步行范围内的租金溢价10.6%( 1997)。

站点对周边房价积极的影响随距离增大而减小。1990年加州Bay area的Alameda County，离站点每近1米房价升2.29美元；而Contra costa County售价则升1.96美元。离站点近的住房比3.5千米以外的高38%。

对费城两条地铁研究表明，New jersey郊外Port authority transit corporatio运营的系统周边房价比远离的高10%，另一条由Southeastern pennsylvania Transportation authority运营的系统周边房价比远离的高3.8%。

对佛罗里达的 Miami-Dade county的21英里重轨交通周边的别墅房价，从重轨交通开通的13年前到重轨交通开通的6年后，地铁附近的房价增长相对迈阿密其他地区高出15%。

■站点周边内房价普遍高出片区内其他盘1万-2万

再来看下国内深圳地铁开通后，其沿线周边公寓产品的房价应声而涨。

深圳龙华就是一个受地铁4号线规划、建设、开通影响大的典型例子。在地铁4号线开通之前，龙华的房价一直并未突破2万/平，4号线地铁开通后，目前龙华区二手房均价在5.7万/平左右。其中，位于红山站龙光玖钻均价达到6万/平方米，位于清湖站幸福公寓均价为5.6万/平方米。

据Q房网深圳市场研究中心统计，11号线站点周边（500米范围内）的地铁物业，基本都比周边楼盘的价格高，普遍高出周边楼盘房价1万-2万，有些甚至高出3万-4万。其中，位于后海站附近的观海台花园公寓产品，房价至少要高出周边房价2万以上。

深圳地铁9号线开通，位于梅景站绿景虹湾，当初开盘价格为4.5万元/平方米，目前均价为8.7万元/平方米。

■罗湖构建3个交通圈 ，枢纽城区畅达粤港澳

纵观国内外整个房地产市场，绕不开交通配套这一话题，地段好不好、交通方不方便，是房子价值的体现，也是购房者关注的。

近期，复工复产的不断深入，深圳城市道路上的人、车渐渐多了，加之不限外，很多外地号牌汽车也在早晚高峰期间出行，导致“平时更顺，高峰更堵”成了深圳当下的交通常态。对于上班族来说，在时间成本昂贵的今天，居住在交通便捷之地，成为了衡量城市理想人居的重要的标准之一。

罗湖作为一个环境宜居，交通便捷，人气充足，配套完善的区域，近几年发展迅速，不仅吸引了众多购房需求者，众多知名品牌房企对该区域更是跃跃欲试。

据了解，罗湖是当之无愧的交通“枢纽城区”。根据罗湖社区家园网发布数据，罗湖坐拥深圳火车站，每天开行广深城际列车110对，普通长途列车21对。拥有罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸三个过境口岸。

设有长途汽车站5座，道路总里程276.7公里；罗湖汽车站单站客流量大。共有6条轨道线路，总长36.2公里，站点27座；轨道密度位居各区前列。开通公交线路共211条，始发线路137条，配置车辆2721台，运营里程约1300公里。

未来罗湖交通发展的目标是，构建“10分钟、30分钟、60分钟”3个交通圈。建立以枢纽为主，“轨道交通＋常规公交＋慢行”为主体的交通出行模式，用轨道引导城市空间布局。规划中，未来罗湖构建的3个交通圈分别指：10分钟进入快速路和轨道快线，30分钟到达前海、宝安、龙岗、坪山、大鹏新区，60分钟到达东莞、惠州、河源、汕尾。

■帷幄城市繁华，粤享立体交通

总体量约65万㎡的粤海城，位于罗湖布心-水贝黄金珠宝商圈和大梧桐新兴产业带枢纽位置，在布心路与东昌路的交汇处，拥有3线2路立体交通网络，是一个以城市终端的姿态多元化覆盖了公寓、办公、商业、人文、产业、交通、自然等融为一体，具有独特的城市终端价值，让现代都市人在这里能够体验更丰富多元的都会生活方式。

粤海城将通过规划地下通道，将无缝接驳地铁5/7号线换乘站太安站、5号线布心站，以及地铁3号线水贝站距离约900m，地铁网便捷通达全城；拥揽北环大道、深南大道及滨河大道等城市主干道，纵横交织接轨城市每个角落；与之相距约5公里范围内，又拥有罗湖、文锦渡、莲塘等三大口岸的环伺，畅享深港生活。

从美国的交通与房价的实证关系研究以及深圳对比，可以看出轨道交通对于区域影响巨大，粤海城潜力不言而喻。在粤海城居住，无论是公交交通、私家出行、还是地铁交通，多维度的出行选择，让生活更多从容和便捷。

■一半山水一半城，从容享受繁华与自然

粤海城除了拥有便捷的交通端外，还能一步感受“一半山水一半城”的理想生活。周边囊括围岭山、银湖山、梧桐山、深圳水库等生态资源，“一湖、三山、三公园”构成的天然氧库就在家门口。项目还将践行“缝合城市”设想，通过空中步廊系统将项目与围岭山公园相连，打造24小时全天候的绿色自然综合体。

粤海城近距离即可抵达东门、人民南、宝安南三大商圈的重要衔接点，大型商业中心有茂业百货、天虹百货、中心城市广场、地王广场、京基100、万象城、金光华、国贸等商业。项目还将携手粤海旗下知名商业运营团队——天河城团队，倾力打造规划面积约12万㎡深圳天河城购物中心，是目前片区规模较大的shopping mall，体量与海岸城、金光华广场相当。

此外，粤海城所在的罗湖水贝-布心商圈，是全国性的黄金珠宝集聚区之一，这里出产了全国70%以上的珠宝，珠宝年产值超4000亿元，被称为“中国宝都”。

而罗湖区政府从战略高度规划与推动的大梧桐新兴产业带，将在布心片区打造以信息技术为主的综合产业集聚区——智谷，包括工业互联网产业园 、水贝珠宝广场、布心工业区及粤海城等项目，将成为大梧桐创新产业带超1000万平方米大体量、成片区产业空间的重要组成部分。

从布心-水贝珠宝商圈珠宝产业的发展，以及未来大梧桐创新产业带的规划，可以看出未来该片区将成为深圳的产业高地。

■不负众望热势再续，钜惠活动进行中

凭借主城区的交通地理位置，良好的自然资源，大梧桐创新产业带建设，以及完善的综合配套，粤海城将为购房者打造城市繁华与自然山水任意切换的理想生活。

也正是如此多的价值优势，五一假期期间，粤海城吸引了众多购房者前来咨询，洽谈区坐满了人，地库停满了客户来访的车辆，沙盘区也围满了前来咨询买房的业主，置业顾问忙的不亦乐乎。

目前，粤海城建筑面积37-69㎡约4.5m百变空间、96-137㎡3-4房品质公寓、准现楼发售中，极目湖山盛景，敬请关注！为了延续假期购房者对项目的热情，现正举办不负众望热势再续，钜惠限时继续抢活动，为资产减负，2020年5月6日—5月17日期间，精心推出三重购房福利：

抢特惠：购房享百万购房基金计划，单价优惠1500元/㎡（以现场为准）；
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