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项目及片区考评
双地铁“泛CBD·半山御景”唯论

作者:半求 类型:项目及片区考评

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2007-07-19 14:51:00点击5313


双地铁“泛CBD·半山御景”唯论
半求
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BANQ@vip.163.com
 

导读:
    ■前言
    ■项目劣势
    【生活半径相对较小】
    【皇岗路存在噪音影响】
    ■项目优势
    【地势较高片区的至高点:心理优势明显】
    【泛CBD区域:2007年唯一山居物业、第二大新盘】
    【泛CBD新增的最大双地铁物业】
     一、9#地铁沿线唯一新盘
     二、4#线:云集港客
    【景观优越:小盘大景,内外兼修】
    【片区最高的小区园林绿化率】
    【赠送面积比例较大:同时保护业主隐私】
    【纯居住小区:商业活动干扰少】
正文:

■前言

“半山御景”位于皇岗北路与梅园四号路交汇处,北面是银湖山郊野公园,南面望华强北和CBD,属深圳中心区一级幅射区域,也就是泛CBD区域,直接为CBD服务。

项目总占地面积10060.28平方米,建筑面积近36733.4平方米,总户数326套,213个停车位,车位户数比为0.653:1。容积率2.50,共6栋10-17层的小高层。主力户型有约70平米的两房,约100平米的三房。估计8月底9月中开始销售。

半求www.BANQ.cn认为,要了解一个项目,应该从横向、纵向上来分析,单就产品说产品不足以真正搞清楚项目的角色,并要抓住其个性或者说唯一性方面去判断,半求称之为个性研究或者说“唯一性研究”(半求简称其为“唯论”)。
 
为了能让消费者更全面的了解“泛CBD·半山御景”,现将《双地铁“泛CBD·半山御景”唯论》分为“项目劣势”、“项目优势”部分。

■项目劣势

【生活半径相对较小】

按照规划项目属于梅林东区,梅林东区是指中康路以东至西侧的自然山界南以及南侧的北环大道。但项目实际处于皇岗路、彩田路、北环路的围合处,以主干道围合的面积来看,片区总面积在130万平米以内。

片区内有学校和基本商业、公安局、车管所,而按照法定图则,项目的北侧近处规划为幼儿园以及书店用地,并且这些市配套用地和本地块是连在一起的。也就是说未来项目的北侧不会有高层建筑。项目的西侧是翰岭院以及翰岭院中学。

但是依然存在片区生活半径相对较小的弊端。这一点与南山的学府花园一带、新洲的深圳高尔夫一带是极为相似的。

【皇岗路存在噪音影响】

皇岗路连接皇岗口岸与梅观高速,是城市主干道。而皇岗路与半山御景的东面的相邻的。因此,皇岗路的噪音是不可避免的。因此项目采用的中空隔音玻璃、换新风系统的效果将直接决定这个方向房子的舒适程度。

不过好在这个角度的景观实在是一流,整个银湖山就在窗户外,郁郁葱葱、伸手可及,很是养眼。

■项目优势

【地势较高片区的至高点:心理优势明显】

整个片区本身由于属山脉的延伸,因此地势本身都比较高,最高处比梅林路起码高处18米,而半山御景则又处于整个片区的最北位置,属于整个片区的至高点,心理优势非常明显。

而且根据最近暴雨时间在现场考查可见,在其它地段积水很厉害的时候,这个片区安然无恙,这和地势高有密切关系。

【泛CBD区域:2007年唯一山居物业、第二大新盘】

“半山御景”位于皇岗北路与梅园四号路交汇处,北面是银湖山郊野公园,南面望华强北和CBD,属深圳中心区一级幅射区域,也就是泛CBD区域,直接为CBD服务。

根据香地咨询&房地产之窗www.BANQ.cn的监测本楼盘将是福田区2007年内批准销售楼盘中,供应面积将位居前两大盘之列,并且是年内唯一的山居物业。

【泛CBD新增的最大双地铁物业】

香地咨询&房地产之窗www.BANQ.cn数据显示,半山御景附近分别有9#地铁、4#线两条线路,是泛CBD新增的最大双地铁物业,高发城驰虽然也是双地铁物业、但是规模上就要小多了。

一、9#地铁沿线唯一新盘

9#地铁是联系特区内主要居住区与就业区的局域线,也是特区内穿越大型居民区最多的地铁,因此其意义也更为实际。途经罗湖火车站、红岭、八卦岭、梅林、景田、车公庙等片区。

本项目与9#地铁福田党校站约200米,步行距离在5分钟以内,属于地铁站的直接辐射物业。通过分析发现,半山御景是9#地铁沿线唯一新盘。

9#地铁线路由罗湖火车站至下沙,设立站点分别有:下沙站→车公庙站→香梅站→景田北站→梅林市场站→梅林一村站→梅林二村站→上梅林站→福田党校站→笔架山北站→银湖站→八卦岭站→园岭站→大剧院站→鹿丹村站→罗湖火车站。全长约17.8公里,设站17座,其中换乘站9座;采用地下敷设方式。

二、4#线:云集港客

深圳地铁4#线以深港边界的皇岗口岸为起点,直达龙华新城区中心,共有15个车站,是未来香港、深圳和内地相连的主要铁路干线,全长20.5公里,是双轨设计的市区铁路。4#线全线由港铁轨道交通(深圳)有限公司统一运营,为期30年。

4#线梅林站设在中康路,距离本项目约15分钟路程(步行),届时,对山居物业特别偏爱的香港师奶客户有极大的吸引力。乘地铁往返港深将更方便快捷,4#线将会港客云集。

4#线全线站点为:皇岗站→福民站→会展中心站→市民中心站→少年宫站(以上为一期站点)→莲花北站→梅林站→梅林检查站→白石龙站→龙华火车站→龙华中心站→上塘站→龙华镇中心站→龙华新城中心。

【景观优越:小盘大景,内外兼修】

小区自身有约1.6万平方米的立体庭院式园林,是对自身地形的有效利用和发挥,运用叠水、喷泉、旱溪等多种水体表现形式,形成了“水生活”主题园林。

而在外部,在项目的营销中心门口,第一个进入视野的是北侧环绕的山脉,仅约百米之距,山峦起伏有势,一片绿色植被,其实“半山御景”的北侧及东侧都是这种原山景资源,并且这些自然景观资源都是原生态。

由于项目地处半山脚下,向南视野开阔,远眺深圳中心区城市景观以及连锦起伏的笔架山公园,无论是近、远,景观资源还是不错的。

【片区最高的小区园林绿化率】

项目的园林以“水生活”为主题,分四个台地。首先在第一层台地有游泳池,游泳池隔壁是港湾式浅水景。港湾式浅水景别出心载的布置了甲板以及大量的隔栅木,满足了对海湾景区的向住。

由于地形特点整项目分成了四层台地,所以园林也就成了立体庭园式园林,园林面积约1.6万平方米,而项目总占地面积10060.28平方米,因此其绿化率为160%,是当之无愧的片区之冠。

【赠送面积比例较大:同时保护业主隐私】

半山御景采用了户户带双层挑高露台,并且露台的形状变化多样,有正方形的、长方形的、圆形的、半圆形、椭圆等形状。另外有的户型入户花园、内阳台以及双层挑高露台最多达四个阳台,赠送面积较多。

在所有双层挑高露台中都有一个通病,就是上层与下层的直接对视问题,这也是挑高露台自流行挑高以来出现的新问题。阳台是业主茶余饭后主要的活动和休闲场所,经常使用而经常爆露给上一层肯定不舒服了。

而本项目则对挑高露台进行了改良,具体做法就是在上层的窗外增加了一个短板隔栅,隔栅宽约60公分,可有效的在上下之间形成一定的视线阻挡,保证下层住户的陷私,同时又不影响其景观功能。

【纯居住小区:商业活动干扰少】

项目总占地面积10060.28平方米,建筑面积近36733.4平方米,而其中商业面积只有498平方米,商业所占整体建筑面积的比例为1.36%,这就是纯居住区的标准。

可见,本小区商业面积比例较小,小区以居住为主要取向,因此,居住环境较为纯粹,容易获取质量更好的生活。在深圳,纯粹的小区其实并不多,尤其在商务旺区的福田,就尤其如此。


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