上海已经在规划第三机场了，北京第二国际机场已经建成了。广州的第二机场也已经选好地址了。五座一线城市---北上广深港，只有后两者还没有提到第二机场的问题。

广州第二国际机场选址

这后两者应该联合起来。你先看看深圳吧，深惠城际和深大城际两条线的规划，思路还是向东部要土地空间。其实也可以理解，向北东莞自身也不够用了。向南向西没路走，那就只能向东了。

特别期盼深圳东部规划一个机场。最好是深圳和香港共同规划一个第二机场，两边共用。甚至可以考虑在大鹏湾建一个海上国际机场，然后深港两地用桥梁链接。

深圳最佳的选择是联合香港，在大鹏湾一带建设海上深港联合国际机场，而不是选择惠州建设第二机场。

港深联合国际机场的最佳选址

如果我这个设想变为现实，就意味着这是全球唯一的跨经济边境、双法率区、双货币区、双关税区的联合机场，极具特色，立刻脱颖而出。

在任何事务上，在相当的时间内，深圳选择和香港抱团都是最佳的，深圳绝不应该放弃香港这个绝佳的资源。

深港联合国际机场的理想选址，把香港的东平洲岛拓展填海就可以了。然后深港各建自己的引桥过接。

建设深港联合国际机场，远好于深圳在惠州建设第二国际机场。深圳和香港要抱得更紧，这才是最有利的，深圳不要翘鼻子、不要放弃香港这个巨大的资源。

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