GO
登陆
行业观察
通胀型就业和投资之路到头了

作者:尹香武 类型:行业观察

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2021-07-05 10:52:35点击12904


在之前两个月内,我特意转悠了一下。

一个是广东珠江流域的三江区域——东江北江和西江,我去了东江区域的河源,北江区域的韶关,西江区域的肇庆。也去了韩江流域的汕头和潮州。把广东省地主要的高速公路走了一遍。

也把一直想走而没走的江西赣东地区的高速公路走了一遍。当然还走了湖南、湖北的高速公路。

结合之前乘坐高铁的体验,基本上可以做出这样的判断。传统的基础建设任务,我们国家应该基本上已经完成了。想在建设高速公路都没地方建了。县县通高速基本已经实现,而且高速公路的路况非常之好,但很多高速公路的车流量是不大的,已经跟国外高速上稀稀拉拉的车辆很接近了。市市有高铁也不远了。

现在传统基建里头,短板就是机场的数量还是少了一些。但这个空间也不大了。也就是说如果要带动经济。接下来是不能寄希望于传统基建的。搞传统基建的时候,是所有的人都有参与机会的。挖土地,浇水泥,谁都会干。

除去这种交通基础设施。你再说回城市。三四线城市的硬件水平也已经非常好了。主要街道的建设水平。以及重大建筑的建设水平。甚至于跟一线城市是看齐的。而且各个城市的新区都已经划定了,新区的规划建设也已经到达了相当高的水准。也就是说城市类的建筑类的基础设施也已经到头了。新区经济基本到头了,城市基础设施到头了。

所以中国启动了30多年的传统的交通基础设施建设和城市基础设施建设,以及城市的不断扩建,其实就类同于给所有的人饭吃,无论能力够不够都能够配得上,就业上和房地产投资上都是这样。

这事实上就相当于一种通胀。让全民去享有了。当然我这里说的通胀是广义的,这是一种就业的、投资的通胀。但这个路子基本上已经走到头了。这会带来巨大的改变。

所以国家会倡导新基建。新基建是什么呢?信息基础设施,新能源基础设施。等等吧。但是新基建的参与门槛就高了,并不是谁都会干的。所以在就业上就会出现通缩。能力上对应不了新基建的基层人士,接下来就要更多接受保障了。

而城市建设呢?扩大规模的路子也走到头了。接下来就是超大城市带领都市圈的发展了。在此之外的城市必将不但扩张无力,还将进入收缩的阶段。还不仅如此啊。你比如说现在的溶液。也都是新农业了。生产方式发生了很大的变化。在农业领域,农村领域的就业也在通缩的。但是整个社会的发展效率一定是会逐步提升的。这就会更加反衬基建领域的就业通缩。表现出来就是人际之间差距扩大。

这个话很难听。但还是得说吧。匹配不了新基建的基础人士,未来将逐步地降级,降级到什么地步呢?就不是低收入的地步了,也不是低支出的地步。而是不需要支出的保障地步。什么房子啊,什么生活必需品啊,就会实现生存的共产主义。

但与此同时。能够匹配新基建的基础人事。特别是能够匹配投资人士。就会进入升级阶段。前者升级为中中产和上中产。后者升级为富裕人士。那么匹配他们的东西就要讲究了。消费升级就不必说了。但是这一块的空间很小。而且消费对于这一般人来说引不起兴奋感了。

对后者更重要的是投资升级,资产升级。表现在股市和楼市上。就是好的股票和好的房子,你看起来价格很高了。但是这群人的投资能力强,支付能力强。好的股票和好的房子还会涨价。你看现在深圳,3,000万元以下的房产心态有点不稳定了,都是以上特别是总价5,000万元以上的房产。是非常稳定的。

基础设施如此之好了——好到连落后的江西的昌九高速公路及其服务设施都是世界好了。社会就等着有能力的人在这种基础设施之上进行更好的发挥了。但是这种基础设施也是一种文明的屏障。满足不了这种效率的人,它会自动自觉地退场的。现在社会已经准备了足够多的优质地退隐场所。

有志的投资者一定要小心。具象到房地产市场上,从价值的角度,唯有——产业驱动的本价品种、稠密价值or精密价值=时间资产+空间时间化——这些资产才值得高度关注。而值得关注的是——天选综教,只有这种资产,才能满足“时间价值+人性价值”的要求,享受超越一切的变量。

除此之外地房地产,都必将只是楼市储蓄品种,而不是投资了!

免责声明:
1、本文部分图片来源于网络,素材图片版权归版权所有人所有。如有侵权,烦请联系删除。
2、文中陈述内容和观点均保持中立,不对其准确性、合理性或完整性提供任何保证,且不对因信息的不准确、不合理或遗漏导致的任何损失或损害承担责任。
3、本文所采用的图片、音频、视频等资料版权均归版权所有人所有,因非原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如有侵犯,请第一时间联系我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
4、本网页如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权,请来电告知,我们将立即删除。
评论者:JCfUZQsq
e
0
评论者:JCfUZQsq
e
0