10月11日，深圳市交通运输局官方发布《坪山区综合交通“十四五”规划》（以下简称规划）。

值得关注的是，《规划》透露，坪山将谋划深港东部快轨。在政府官方规划文件中，这条轨道开始曝光。

根据市交通运输局披露的相关铁路建设规划示意图中，深港东部快轨拟自深圳坪山站引出后，途经龙岗区，并经过深圳东站再接入深圳站。

规划称，深港东部快轨旨在加深深港东部科技轴线发展，强化香港对粤东北地区的辐射带动。

近期，香港《北部都会区发展策略》发布，其中透露港深两地政府可探讨将香港东铁线延伸到深圳罗湖，并在深圳一方设立“一地两检”口岸。这或意味着，未来，深港东部快轨或有望与香港东铁线在罗湖站“握手”。

▲ 铁路建设示意图（规划示意图，以执行方案为准）

不止如此，“港深西部快轨”纳入广东省交通十四五规划，而深港东部快轨虽起步稍晚，但也逐渐走进人们的视线。

随着深港两地联系愈发紧密，特别是香港“北部都会区”战略规划的提出，标志着深港两地“双城经济”进入双向联动、务实推进的新阶段，料想深港两地包括轨道交通在内的基础设施建设将会加快推进、对接，深港东部快轨或将也在不远的将来正式落地。