9月5日，《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示。《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》包含13个建设项目，规模约226.8公里。

具体为：15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段），以国家批复为准。10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作。

深圳地铁15 号线

15 号线为服务都市核心区南山、前海及宝安中心的普速环线，加强轨道网络换乘，串联妈湾、蛇口、后海、科技园、留仙洞、新安、西乡和大铲湾等既有和规划人口、岗位密集片区，服务西丽铁路枢纽集疏运。
线路概况：15 号线为环形线路，线路起自前保站，止于前保站。15 号线全长约32.2公里，设站24 座，全线均采用地下线敷设。

站点：前保站、听海路站、铲湾南站、铲湾中站、铲湾北站、海城站、坪洲站、西乡公园站、流塘站、宝安公园站、洪浪北站、同乐关站、打石一路站、西丽高铁站、朗山路站、玉泉路站、深大北站、深大路站、名海站、东滨路站、四海站、月亮湾公园站、铁路公园站、西部物流站、前保站。

深圳地铁17 号线一期
17 号线一期为服务罗湖、布吉、南湾等片区的普速线路，加强沿线人口岗位密集区的轨道覆盖，支持口岸经济带、笋岗清水河片区等重点片区发展，服务罗湖、罗湖北等铁路枢纽和深圳市第三人民医院等重点设施。
线路概况：17 号线一期由罗湖西至上李朗，设站18 座，线路总长约18.8 公里，全线采用地下敷设方式。

站点：罗湖西、嘉宾站、老街站、大塘龙站、笋岗站、梨园站、罗湖北站、罗岗站、百鸽笼站、求水山站、南岭站、南岭中心站、丹竹头站、石芽岭站、下李朗站、深朗站、上李朗城站。

深圳地铁18 号线一期

线路功能：18 号线一期为服务宝安北部中心、光明的轨道快线，强化外围中心快速联系，支持宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造业园区发展，服务光明城枢纽客流集散。

线路概况：18 号线一期起于沙井终至光明区白花站，全线长约18.7 公里，设站8 座，线路全线均采用地下敷设方式。

站点：沙井站、上寮站、新桥站、根玉路站、田寮站、长圳站、光明城站、白花站
深圳地铁19 号线一期

线路功能：19 号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。
线路概况：19 号线一期起自南塘围站，终点聚龙站，全线长约12.5 公里，设站12座，线路全线均采用地下线敷设。

站点：南塘围站、人民医院站、汤坑站、锦龙站、锦龙站、新围站、宝山站、新和站、文化中心站、坪山中心站、兰竹站、荔景站、聚龙站

深圳地铁20 号线二期

线路功能：20 号线二期为服务福田、南山、宝安的西部走廊轨道快线，支持前海合作区、科技园、香蜜湖金融中心、大空港等重点片区发展，服务机场北、机场东等交通枢纽，满足西部交通走廊旺盛的交通出行需求。
线路概况：20 号线二期由机场北站至福田会展站，线路总长约34 公里，设站14 座，线路全线均采用地下线敷设。

站点：机场北站、机场东站、航城医院站、航城站、西乡公园站、上川一路站、新安老城站、中山公园西站、南头古城站、深大站、高新园站、白石洲站、竹子林站、香蜜湖西站、福田会展站
深圳地铁21 号线一期

线路功能：21 号线一期为服务龙岗区内部的快速线路，支持龙岗中心区、大运深港国际科教城等重点片区发展，服务龙岗中先进制造业园区。通过衔接14 号线、深惠城际加强龙岗对中心城区快速通勤。
线路概况：21 号线一期起于坳背站，终至龙园站，线路全长约12.5 公里，全线设站6 座，全线采用地下敷设。

站点：坳背站、大运大学城站、大运北站、黄阁坑站、龙城站、龙园站
深圳地铁22 号线一期

线路功能：22 号线一期为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展，满足沿线人口岗位密集区的交通出行需求。

线路概况：22 号线一期起于上沙站，终至黎光站，全长约34.2 公里，设站21 座，全线采用地下敷设。

站点：上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、梅丰站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站

深圳地铁25 号线一期

线路功能：25 号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城重点片区发展。

线路概况：25 号一期线起自石龙站，终至吉华医院站，全线长约16.2 公里，设站14座，全部为地下敷设。

站点：石龙站、创新城站、石凹站、华昌站、华富站、龙华公园站、龙华站、景龙站、油福站、油松站、上油松站、黄君山站、贝尔路站、吉华医院站

深圳地铁27 号线一期

线路功能：27 号线一期为服务科技园、西丽、龙华的普速线路，强化沿线人口岗位密集区的轨道交通服务，支持坂雪岗科技城、深圳北站中心、南山科技园等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运。
线路概况：27 号线一期起自松坪村站，终至岗头西站，线路全长约23.2 公里，设站19 座，全部为地下敷设。

站点：松坪村站、西丽高铁站、西丽南站、西丽站、丽山站、丽水站、学府医院站、南山智园站、长岭陂站、北站西广场站、民丰路站、白石龙站、樟坑站、民宝站、华城站、银泉站、油福站、松和站、岗头西站

深圳地铁29 号线一期

线路功能：29 号线一期为服务南山区内部的普速线路，支持深圳湾超级总部、西丽高铁新城等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运，覆盖沿线白石洲等城市更新项目的出行需求。

线路概况：29 号线一期起自红树湾南站，终至兴东站，全长约11.3 公里，设站10 座，均为地下敷设。

站点：红树湾南站、红石路、白石洲、白石洲北、欧洲城、珠光、西丽东、西丽高铁站、西丽西、兴东站
深圳地铁32 号线一期

线路功能：32 号线一期为服务大鹏新区内部的普速线路，支持东部滨海先进制造业园区等重点片区发展，服务东部旅游出行需求。

线路概况：

方案一：32 号线一期起自溪涌站，终至葵涌东站，线路全长约9.4 公里，设站3 座，全地下敷设。

方案二：32 号线一期起自溪涌站，终至葵涌东站，线路全长约9.5 公里，设站5 座，除溪涌站外，其他为高架车站。

方案一：溪涌站、上洞站、葵涌站、葵涌东站

方案一：溪涌站、上洞站、葵涌站、葵涌公园站、葵涌东站

深圳地铁10 号线东延（深圳段）

线路功能：为既有10 号线的延伸线，联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心，服务沿线出行需求，支持深莞一体化发展，实现东莞凤岗与深圳中心区1 小时通达目标。
线路概况：10 号线东延（深圳段）起于10 号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。深圳境内全程2.9 公里，均为地下敷设，设车站1 座。

深圳地铁11 号线北延（深圳段）

线路功能：11 号线北延（深圳段）为既有11 号线的延伸线，联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3 号线，支持深莞一体化发展，实现东莞长安与深圳中心区1 小时通达目标，支持“空港新城+滨海湾新区”西部集合城市发展，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展试点。
线路概况：11 号线北延（深圳段）起于碧头站，终于深莞边界，全长0.8 公里，不设置车站。

车辆基地规划

13个项目中有11个线路设有车辆基地，分别如下：

15号线：设同乐车辆段1处，用地约29.6公顷。该车辆段靠近TCL国际E城。

17号线一期：设南湾停车场1处，用地约18公顷。

18号线一期：设新桥车辆段1处，用地约34.5公顷。

19号线一期：设沙湖停车场1座，用地约19公顷。

20号线二期：设航城车辆段1处，深高停车场1处，分别用地为22.5公顷及10公顷。

22号线一期：设黎光车辆段1座，香蜜南停车场1座，用地面积分别约32公顷及9公顷。

25号线一期：设大浪西车辆段1处，用地约31.6公顷。设石环路车辆段1处，用地约30公顷。

27号线一期：设红花岭停车场1处，用地7公顷，位于南山区。

29号线一期：设有2处停车场

同乐停车场1处，面积约18公顷，与规划15号线车辆段合建为双层车辆段，15号线在下，29号线在上。

沙河高尔夫停车场1处，面积约18公顷。

32号线一期：设葵涌车辆基地1处，用地约7公顷。