近日，罗湖交通再迎大利好！深圳的超级工程——春风隧道，工程进度完成70%，距离通车又近了一步！

说到深圳的“堵王”路段，罗湖的春风高架必须拥有姓名，每每上下班高峰期，这里就秒变大型停车场。

终于，在罗湖交通运输局的大力支持下，能极大缓解片区交通压力的春风隧道工程火速上马赶工期了。

据房地内参了解，春风隧道工程目前掘进里程已超2532米，工程完成进度超70%。

■春风隧道工程简况

春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交西侧与东部过境高速公路市政配套连接线工程对接，路线全长约5.16km，其中隧道长约5.08km。

项目分为地下道路（隧道）和地面道路改造两部分：

其中，地下为城市快速路，隧道采用单洞双层的结构形式，各设单向2车道加连续紧急停车带，为小客车专用通道，隧道直径为15.2米。

地面道路主要为隧道进出口衔接滨河大道、沿河南路改造路段，改造段总长为1.85千米，主线为双向八车道，设计车速为60千米/小时，辅路为双向四车道，设计车速为40千米/小时。

与此同时，春风隧道还是深圳首条采用盾构法施工的“单洞双层”市政道路隧道，这意味着它不仅在技术上超前，在利好片区居民出行方面同样意义重大。

春风隧道建成后，罗湖春风路段交通通行能力将提升一倍左右，将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊。

届时，春风路交通瓶颈将会被打通，从而极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率。

事实上，未来春风隧道的建设利好并不局限于罗湖，也不局限于深圳，对整个大湾区而言亦是利好。

据悉，由春风隧道与滨海大道、滨河大道、上步路高架、春风路高架、沿河南路构成“南环”快速路系统，对于促进粤港澳大湾区建设，促进深圳东部地区社会经济的可持续发展也将起到重要作用。

有鉴于此，位于罗湖中心区域的兆鑫汇金广场，届时将受益于春风隧道正式通车后的辐射利好，在改善片区交通通达性的同时，还将大大提升业主出行效率。

目前，兆鑫汇金广场约51-94㎡百变空间现楼在售

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