西丽综合交通枢纽最新进展来了，建设起止年限为2022年至2026年。

近日，深圳公共资源交易公共服务平台发布了西丽综合交通枢纽工程造价咨询项目招标公告，根据规划，西丽交通枢纽将引入4条高铁、2条城际、4条城市轨道。

西丽综合交通枢纽地处深圳南山区中北部片区、既有平南铁路西丽货运站所在地。北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区，是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点。项目位于南坪快速路、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，东西长约2300米、南北宽约590米，面积1.36平方公里。

根据规划，西丽综合交通枢纽将引入4条高铁（赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深南高铁）、2条城际（深惠城际、深莞城际）、4条城市轨道（轨道13、15、27、29号线），上述线路与其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市交通网络。

西丽综合交通枢纽将配套建设公交场站、出租车停车场和社会车辆停车场。同时，为打通南北向交通联系、连通科苑北路和同发路，需实施科苑路隧道工程，下穿铁路站场。

据介绍，西丽综合交通枢纽建成后，将成为国内最大的轨道交通换乘站。有利于缓解深圳北站接发能力趋于饱和的问题，提升深圳交通枢纽客运能级，完善大湾区轨道交通网络布局。

西丽综合交通枢杻的建设，完善了深圳枢纽客运布局，提升枢纽客运能力、实现路网点线能力，尤其是结束了深圳西部没有高铁枢纽的时代，填补西部现状高铁客流空白。

对片区来说，枢纽建成后将提供多样的城市空间，各类设施紧密联系，不仅可以聚集人才，也整体服务湾区人群，可以在这里休闲、娱乐、生活。

对留仙洞超级总部基地而言，超级枢纽将极大的辐射总部基地的建设和发展，湾区的高效通行能力将在这里体现，相应的枢纽对周边物业也会受到极大的辐射利好。