确定了，不拆了，不旧改了，真的改不起了！

明确告诉还存在博旧改拆迁心思的深圳人，可以完全歇下来了。

今年618我们在10万＋爆文《深圳旧改，正在大规模失效！》就重点提醒过大家这类情况，在接下来的几年里还会陆续出现。

果不其然，半年过去了，深圳失效的旧改，更多了。

比如宝安区城更局发布的最新公告，已经确定“宝安航城街道草围旧村及南片区城市更新单元”正式失效。

该旧改折腾多年，终究还是避免不了被清退的结局。

早在2021年2月，宝安航城草围旧村及南片区城市更新项目便进行了意愿公示，4月通过草案，6月通过计划专规，9月公示了旧村认定范围。然而，到了2022年却毫无进展。

2023年11月21日，宝安区城市更新和土地整备局发布了该更新单元的延期公告。一年后直接宣布失效。

位于深圳市宝安区航城街道宝安大道与机场南路的交汇处，直线约700米即为1号线的后瑞地铁，直线约700米为在建的20号二期航城医院站。

2021年4月1日，宝安区发布《2021年深圳市宝安区城市更新单元第一批计划》（草案）的公示，该批次含铁岗旧村、草围旧村及南片区等。

其中，草围旧村及南片区城市更新单元拟拆除范围用地面积为199717㎡。该更新单元拟更新方向为二类居住用地（R2)、商业+二类居住用地(C1+R2）等功能。

根据深圳安居客近期的统计，自2019年以来（当年3月15日，深圳实行城市更新单元计划有效期管理），短短不到6年时间，深圳已经有92个旧改项目申请延期，19个项目失效。

范围涉及坪山、宝安、龙华、南山、龙岗、福田，其中宝安高达10个、占比最高，而且不乏央企华润旗下的项目。

比如上述最新提及的失效的旧改——宝安区航城街道草围旧村及南片区城市更新单元，申报主体为深圳市草围股份合作公司。根据股东代表大会公证书，项目意向合作方正是华润。

这是2024年度华润主导的第二个旧改项目公告失效。

2024年6月5日，由华润（深圳）有限公司申报的坪山区坪山街道中心公园东片区（一期）城市更新单元计划也公告失效。

除了确定失效的19个旧改项目外，根据统计数据，今年里，深圳还有29个旧改项目申请计划延期。其中包括龙岗（20个），其次是龙华（5个）、宝安（2个）、福田（1个）和光明（1个）。

失效意味着什么？延期又意味着什么？

旧改失效，意味着这个旧改未来3年都不能进行拆除重建类更新工作，暂时都不拆了。再进一步来说，也就意味着未来十年旧改都渺茫。

至于申请延期的那些旧改项目，根据《深圳市拆除重建类城市更新单元计划管理规定》，最长延期一年，且基本上只可延期一次。

而照现在房地产市场的形势及诸多开发商情况，今年申请延期的旧改，如果没有根本性改变，一年后大概率大多数还是失效，

如此来看，上述提到的申请延期的29个旧改，大概率也是走向失效。

换而言之，深圳旧改还将大规模失效，且高峰期可能就在2025年！

或许现在深圳楼市已经有了一些微妙的根本性变化，但旧改路漫漫，不少开发商尚未缓过气来，对待艰难的旧改项目会更加谨慎。这无论对上层、房企还是市场来说，都是极大的考验。

深圳旧改之路，接下来要怎么走，可能会引发更多思考，也可能需要探索一些不同的路了。