“新总规”最大受益盘2007-12-1开秀场
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■大南山海景第一盘：诺德国际12月1日样板房开放

“中铁·诺德国际居住区”注册名为“诺德假日花园”，11月25日项目的营销中心已正式对外开放，当天接待上百名客户前往现场咨询。香地咨询·半求工作室＆房地产之窗www.BANQ.cn监测资料显示，本项目样板房将于12月1日对外开放。

位于大南山侧的中铁·诺德国际居住区的西北侧隔月亮湾大道就是前海湾，并且与前海湾海边的距离约500米左右，在这500米范围内也没有高层建筑，所以本项目是大南山沿线楼盘中的海景第一盘。

随着中铁·诺德国际居住区的营销中心及样板房对外开放，同时也意味着项目进入了开盘倒计时，香地咨询·半求工作室＆房地产之窗www.BANQ.cn得到消息，本项目将于12月底公开发售。

■“总规”献贺礼：诺德国际预计12月底公开发售

对中铁·诺德国际居住区利好消息层出不尽，近日政府刚刚制定的《深圳市城市总体规划（2007-2020）草案》（简称“总规”）正在接受公开咨询阶段。对于即将开盘的诺德国际居则是喜上加喜，估计连开发商也没想到天下掉下来这么大块“馅饼”来。

伟大的经验主义哲学家、基监新教爱尔兰大主教贝克莱为美国留下了闻名世界的诗句：“帝国的路线取道向西方”。而后，人类世界不但东西方分明，而且几乎所有的西海岸都要比东海岸更为光明，这不知道是一个巧合，还是有其规律。

最近发布的“深圳新总规”中，深圳的路线同样是“取道向西”。

■“香圳”取道向西
 
著有《创意经济》一书的美国学者理查德·弗罗里达在通过卫星观察全球夜间的城市灯光时发现，东亚地区出现了一个新的特大城市，他将之命名为“香圳”，这是指灯光连绵成片的香港和深圳。

新总规是在香港首次呼应“共建港深都会”的背景下出台的，因此，深、港融合的成分在新总规中相当之重，最引人注目的，也是这一点。在空间结构布局上，新总规划定了东、中、西三条纵向的发展轴，并共同指向了香港。这意味着在规划层面，已经为深港更深层次的融合与对接做好了准备。

香港与深圳，从深圳单相思香港，到今年7月份香港开始倒追深圳，现如今，深圳答应联姻，这是一个多么有意思的现象。而香港与深圳共同选择了向西的发展策略。

■前海中心区：连升三级的最大受益者

在中部轴，未来建设的广深港客运专线将把深圳市中心与广州新市中心，以及香港将来要发展的重要城市中心、也就是西九龙连接在一条线上。在西部轴线上，通过正在建设的沿江高速、以及现有的广深高速，再加上将来要建设的城际区域快线，经过前海与香港的大屿山新机场连接起来。

可见西部轴也就是前海中心区对于深港、粤港的对接至关重要，西部发展轴从原来的制造业为主，转变为“深圳提升国际化城市职能、实现深港合作、促进珠三角城镇群协调发展的战略性走廊，主要发展生产性服务业和高端制造业等功能”。

同时，包括整个南头半岛（蛇口、南山商业文化中心区、前海片区）以及宝安中心区、西乡中心区在内的地区，被规划为“前海中心区”，也就是说前海中心区有一半在特区外。这个中心区的定位与福田中心区一样，属于市级城市中心、战略性发展区域。

前海中心区在总规中提升了三级，从边缘地带，直接跃升为深圳两大市级中心之一，这是深圳历史上所仅见的。在前海中心区覆盖范围内的在售、将售的楼盘包括卓越·维港、中铁·诺德国际居住区、鸿荣源·熙龙湾、金泓·凯旋城、富通城等都将受到新总规的利多，尤其是中铁·诺德国际居住区，更是首当其冲。

■深港候机厅、中海油华南总部、深圳地铁MALL落户前海
   
香地咨询·半求工作室＆房地产之窗www.BANQ.Cn资料表明，在此前，前海片区一直是深圳总规中的发展备用地，预留着未来开发。如今，深圳建市近30年过去，在深圳土地资源这么紧张的情况下，深圳特区内最后的大幅度地块显然要做最有价值的事。前海地区未来将会成为深圳的新城市中心区，早在《深圳2030城市发展策略》中便曾提出。

除深圳、香港将建连接两地机场之间的电气化铁路，以及建设从蛇口到珠海的过江隧道经过前海之外，香地咨询·半求工作室＆房地产之窗www.BANQ.Cn得到最新的第一手内幕消息，深港候机厅、中海油华南总部也将落户前海片区。

深港候机厅可以保证在国内办理香港机场的手续之后，直接乘坐火车前往香港机场乘坐飞机。前海片区将成为深圳、香港统一机场的中枢，而深圳、香港机场统一之后，将成为全球最大的机场之一，香港注重国际客运、深圳着重国内客运、而珠海偏重货运，形成合理衔接。

而中国海洋石油公司华南总部落户前海物流园区，在“石油资金”蜂拥而来的当下，无疑是一个好消息。同时深圳地铁最大的上盖MALL也在前海靠近宝中的位置。

这些规划与新消息，对深圳城市发展最重要的贡献就是提升深圳的产业结构。前海中心区为整个珠三角地区，以及香港这个服务业中心，在内地提供一个为制造业提供生产性高端服务中心。

■暂时污染是长远利好：电厂必将拆迁

如果要前海中心区要承担更大的责任，那么可以肯定，现在存在与南头半岛上的妈湾电厂、月亮湾电厂、南山电厂、光大木材厂都将面临拆迁命运。其中投资最大的是妈湾电厂，为50亿左右，按照现在深圳的实力，5年内拆迁已经没有任何经济困难，拆迁等待的契机就是东部蓄水电站以及第二核电站的落成。

目前福田中心区现在已经成形了，但不论是福田还是罗湖，除进行旧改之外，发展的空间并不大，没有进一步提升的余地。因此，深圳在特区内，只有前海中心区可供大量投资建设。

这或许就是深圳政府相关人员敢于说“前海中心区如果照现在的发展速度，10年后会初具规模”的底气所在。所以现在存在的电厂等污染源，对于真正要买房的人来说，其实是实质上利好。中铁·诺德国际居住区又何尝不是如此。

现在这些负面因素，恰恰压制了房价！记得6年前，市民还不相信福田CBD的未来，现在的CBD已经成为深圳房价与商业租赁的高地。如果说定位相同、条件相同，结果相同的话，那么前海中心区的定位与长远房价该以福田CBD为标准。

但是前提是，你要有一双坚定的眼睛，60年以前，曼哈顿还是污染严重的海港物流区。如今的前海中心区，将是深港对接的最主要基地，是深圳教育、文化、科技、物流的中心，海陆空齐备。还是深圳唯一的、也是中国罕见的即有海面（珠江口）、又有内湾（深圳湾）、更有城中山（大、小南山）的核心城区。