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项目及片区考评
银湖翡翠大美创新之1:驼峰路面

作者:尹香武(半求,则达观) 类型:项目及片区考评

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2008-05-16 09:55:00点击9131


银湖翡翠大美创新之1:驼峰路面
尹香武(半求,则达观)
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BANQ@vip.163.com


■大美式创新:知道好,但不知原因

位于武汉金银湖片区最佳地段、距离天河国际机场仅15分钟1个红绿灯、距离闹市区仅有5分钟车程,并拥有湖泊、千棵林、天然护城河、天然原石园林等资源的银湖翡翠,其实在规划与产品创新上,具有国家级的实力,在某些方面,已经达到了国际先进意识的水准。

这种创新不但提高了产品在当下的价值,更为未来的持续领先打下了基础,而不至于成为一个容易过气的临时英雄。更难能可贵的是,银湖翡翠在创新方面的表现,不但注重外在、新颖,还把被普遍忽视的生活心理考虑了进去。

居住与生活心理被考虑进去以后,居住者往往觉得居住的小区舒服、好,但是好在哪里?为什么舒服,则往往不知道具体原因,这就是所谓“大美不言”的表现,最根本的美,是难以表达出来的。

■很多时候,驾驶者的恶行是设计者的责任

为了让大家了解这个产品的创新,增加房地产基础知识与鉴赏能力,在结合保护发展商商业秘密的基础上,从今天起开始安排系列解读文章,来走近这个小区。今天先谈谈“驼峰路面”。

在武汉无论是街道、还是小区内,开车的速度都比较快,争先恐后。其实这不但与武汉还处于快速城市化进程中有关系,还与位于江汉平原,地势平坦有很大关系,更与道路的规划建设水平较低关系很大。

也就是说,规划设计者,没有考虑到用一些技术条件,从侧面帮助驾驶者控制车速、守规矩,目前武汉的绝大多数规划,往往喜欢大、空、直、平这样的视觉气派,在这种环境里,人往往容易发生自我意识膨胀的情况,抢道、超速等行为就容易发生,这在以前的发达国家也是一样的。

后来发达国家首先是荷兰,然后是英国、美国、法国等通过把心理研究融入规划设计中,在规划设计道路时,主动通过通过植物软隔离主道与辅道、道路走向刻意弯曲、设计驼峰路面或者减宽道路等来规范驾驶者的行为,形成驾驶、步行的良好结合,此后,立即表现出交通状况转好的可喜局面。

■银湖翡翠之“驼峰桥”:让最担忧的变成最欢迎的绝技

在银湖翡翠小区里,围绕别墅区都建设有与外部天然湖泊连通的护城河。有河自然就有桥梁。在这个小区中,将有18座形态各异的小区桥梁,是中国桥梁数量最多、品种最齐全的小区:拱桥、曲桥、木桥、碎石桥……等等不一而足。

以已经建成的尚院别墅组团为例,假设从外面开车进入小区,首先在会所之前,因为环岛式旱地喷泉,车速就自然降低了下来,噪音也得到控制。在进入别墅区时候,由于在护城河上方的桥梁没有设计为平桥,而是带有一定弧度的拱桥,这个时候车速再次下降到小区内最适宜的15~20公里/小时。

这种车速不但噪音低、而且安全性倍增。这个时候,即使是尚院靠车道一侧的别墅,受到的车行噪音的影响也几乎微乎其微,原来价值较低的别墅的价值,因为道路的存在反而具备了更开阔的视野空间,劣势从而变成了优势不知道各位是否记得,当时发展商还在中原代理的时候,将靠路边的别墅价格定得是最低的。

其实这是不合理的,后来大家顾问中途接手项目,对这种别墅的价格予以了调整,市场最终的表现说明,虽然客户不知道具体的原因,但是他们已经感受到了驼峰路面进化而来的驼峰桥的隐妙之处了。

那些前期害怕噪音而付出更多代价去购买小区中央的人,或许到现在为止也不明白,他们的选择虽然正确,但并不是相对最正确的。一座驼峰桥,成了一个小区长治久安的技术保证,在银湖翡翠不是传说与臆想,而是骄傲的事实。

在会所之前,因为环岛式旱地喷泉,车速就自然降低了下来

由于在护城河上方的桥梁是带有一定弧度的拱桥,这个时候车速再次下降到小区内最适宜的15~20公里/小时


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评论者:老布
这个桥有点造的做作了.半求的策略是不是把这个楼盘神话,因为在大家有股份吗?
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