银湖翡翠大美创新之1：驼峰路面
尹香武（半求，则达观）
www.BANQ.cn
BANQ@vip.163.com

■大美式创新：知道好，但不知原因

位于武汉金银湖片区最佳地段、距离天河国际机场仅15分钟1个红绿灯、距离闹市区仅有5分钟车程，并拥有湖泊、千棵林、天然护城河、天然原石园林等资源的银湖翡翠，其实在规划与产品创新上，具有国家级的实力，在某些方面，已经达到了国际先进意识的水准。

这种创新不但提高了产品在当下的价值，更为未来的持续领先打下了基础，而不至于成为一个容易过气的临时英雄。更难能可贵的是，银湖翡翠在创新方面的表现，不但注重外在、新颖，还把被普遍忽视的生活心理考虑了进去。

居住与生活心理被考虑进去以后，居住者往往觉得居住的小区舒服、好，但是好在哪里？为什么舒服，则往往不知道具体原因，这就是所谓“大美不言”的表现，最根本的美，是难以表达出来的。

■很多时候，驾驶者的恶行是设计者的责任

为了让大家了解这个产品的创新，增加房地产基础知识与鉴赏能力，在结合保护发展商商业秘密的基础上，从今天起开始安排系列解读文章，来走近这个小区。今天先谈谈“驼峰路面”。

在武汉无论是街道、还是小区内，开车的速度都比较快，争先恐后。其实这不但与武汉还处于快速城市化进程中有关系，还与位于江汉平原，地势平坦有很大关系，更与道路的规划建设水平较低关系很大。

也就是说，规划设计者，没有考虑到用一些技术条件，从侧面帮助驾驶者控制车速、守规矩，目前武汉的绝大多数规划，往往喜欢大、空、直、平这样的视觉气派，在这种环境里，人往往容易发生自我意识膨胀的情况，抢道、超速等行为就容易发生，这在以前的发达国家也是一样的。

后来发达国家首先是荷兰，然后是英国、美国、法国等通过把心理研究融入规划设计中，在规划设计道路时，主动通过通过植物软隔离主道与辅道、道路走向刻意弯曲、设计驼峰路面或者减宽道路等来规范驾驶者的行为，形成驾驶、步行的良好结合，此后，立即表现出交通状况转好的可喜局面。

■银湖翡翠之“驼峰桥”：让最担忧的变成最欢迎的绝技

在银湖翡翠小区里，围绕别墅区都建设有与外部天然湖泊连通的护城河。有河自然就有桥梁。在这个小区中，将有18座形态各异的小区桥梁，是中国桥梁数量最多、品种最齐全的小区：拱桥、曲桥、木桥、碎石桥……等等不一而足。

以已经建成的尚院别墅组团为例，假设从外面开车进入小区，首先在会所之前，因为环岛式旱地喷泉，车速就自然降低了下来，噪音也得到控制。在进入别墅区时候，由于在护城河上方的桥梁没有设计为平桥，而是带有一定弧度的拱桥，这个时候车速再次下降到小区内最适宜的15~20公里/小时。

这种车速不但噪音低、而且安全性倍增。这个时候，即使是尚院靠车道一侧的别墅，受到的车行噪音的影响也几乎微乎其微，原来价值较低的别墅的价值，因为道路的存在反而具备了更开阔的视野空间，劣势从而变成了优势不知道各位是否记得，当时发展商还在中原代理的时候，将靠路边的别墅价格定得是最低的。

其实这是不合理的，后来大家顾问中途接手项目，对这种别墅的价格予以了调整，市场最终的表现说明，虽然客户不知道具体的原因，但是他们已经感受到了驼峰路面进化而来的驼峰桥的隐妙之处了。

那些前期害怕噪音而付出更多代价去购买小区中央的人，或许到现在为止也不明白，他们的选择虽然正确，但并不是相对最正确的。一座驼峰桥，成了一个小区长治久安的技术保证，在银湖翡翠不是传说与臆想，而是骄傲的事实。

在会所之前，因为环岛式旱地喷泉，车速就自然降低了下来

由于在护城河上方的桥梁是带有一定弧度的拱桥，这个时候车速再次下降到小区内最适宜的15~20公里/小时