导读：
     ■龙华地王进考场
     ■工地考查
      一、上塘道容积率有16%的优势，1期入住恰4#地铁通车
      二、建筑布局与环境设计
      1、噪音水平非常理想：布龙路只影响一栋楼，小区全装新风系统
      2、日照与风环境优越
      三、最具特色的会所之一
      四、深圳中户小区中最好的车库：地库地面化
      1、深圳中户小区中最好的车库：地库地面化
      2、深圳中小户小区中，车户比最高的项目
     ■户内考查
      一、最出人意料的深圳屋顶：永远处于进行时
      二、开启扇比例超标准95%以上：公共室内走道双保险
      三、中户型提高使用面积的典范：窗户落地化、排烟管外挂
      四、全面侧排，不留暗角
      五、唯一拥有降板60公分露台的项目
     ■建筑用料
      一、玻璃用料达顶峰：深圳中小户项目中的唯一
      1、唯一全面采用双面钢化、双面LOW-E玻璃深圳中小户项目
      2、护栏玻璃全部是双层夹胶钢化玻璃
      二、小机房电梯：扩大使用面积、节能降噪
      三、其余
     ■片区规划
      一、深圳低容积率片区之一：1.28
      二、深圳核心城际片区：地下+地上、轨道+公路
      三、轨道站点最密集片区之一
      1、平均0.85平方公里一个地铁站：4#地铁上塘站
      2、6处换乘枢纽
正文：

■龙华地王进考场

2009-6-18下午16：00~18：00，房地内参·半求工作室www.BANQ.cn成员考查了金地在龙华拓展区的第二个项目---上塘道及其周边，项目的1期目前已经全部封顶，正在做内部装修。

金地·上塘道其实分为两宗地块：A818-0206（法定图则编号13-03）、A818-0127（法定图则编号10-10），目前动工的A818-0206，是地面相对大的一块，是整个上塘道的东组团，与西组团A818-0127之间是上塘路。

两年多前的2007-3-30，金地战胜万科、振业、锦绣江南、中航、宏发、劲力、城建业、浩日、深业、伟创世纪、国香担保等发展商，分别以4.5888亿、4.0208亿合计合计8.6096亿投得龙华拓展区A818-0206、A818-0127两幅地块，楼面地价分别为5338.73元/㎡、5981.38元/㎡，而可售楼面地价分别达6718.59元/㎡、7000.12元/㎡。

A817-0127为商住用地，占地22407.37㎡、建面67222㎡（住宅面积 65222㎡）、商业面积 2000 ㎡、社区广场1000㎡）、容积率3.0；可售面积57439㎡。

A818-0206为居住用地，占地30697.50㎡、建面85953㎡（住宅面积 80353㎡）、门诊部 2500 ㎡，居住小区级文化室2000㎡，社区综合服务站1100㎡）、容积率2.8。可售面积68300㎡。

无论是楼面地价，还是可售楼面地价，或者是单次成交总价，金地都创造了龙华拓展区以及整个龙华的最高记录。这样一，金地就在龙华拓展区拥有了占地13.6万㎡、总建面42万㎡的梅陇镇，以及上述两块合计占地53104.87㎡、建面153175㎡的地块，金地在拓展区的土地已经达到占地189104.87㎡、建面573175㎡的水平，商业面积达1.4万㎡，有利于金地实现规模效应，并增强价格话语权。

■工地考查

一、上塘道容积率有16%的优势，1期入住恰4#地铁通车

目前，由于龙华拓展区处于建设时期，因此环境一般，但好在原居民的建筑量不大，而且这里的原居民的建筑品质，远比房地内参·半求工作室www.BANQ.cn成员想象的要好。金地·上塘道1期的东面是城投七里香榭和日出印象两个小区。偏南大约220米处，就是水榭花都地产的水榭春天。

水榭春天用地85664.45㎡，容积率3.43，总建面294169 m²，包括3栋18层和9栋33层的住宅楼，分三期建设。按容积率来说，金地·上塘道的整体容积率2.88要比此项目要低16%。

在金地·上塘道南面的龙腾路，4#地铁的高架轨道就差一段没有接上来，按照目前的进度，2010年下半年就可以开通，这恰恰是金地·上塘道1期入住的时候。

二、建筑布局与环境设计

1、噪音水平非常理想：布龙路只影响一栋楼，小区全装新风系统

金地·上塘道1期合计8栋楼，其中，4、8两栋分别是会所与 2500 ㎡的门诊部，1、2、3、5、6、7等六栋是住宅。其中只有一个单元的7栋位于小区最北，其余楼栋都与布龙路保持了足够的距离，恒生医院龙安医院也成了小区的隔音墙。

所以，布龙路虽然与小区隔大约20米绿化带相隔，但是，上述布局带来的巨大好处就是，噪音水平非常理想。即使如此，整个小区还是全面装备了新风系统，也就是说，即使关窗，也能够实现换气了。

2、日照与风环境优越

金地·上塘道1期外形以高层板楼为主，属简约现代风格，建筑平行布置，形成1条南北轴线、3条东西轴线，东侧为抬高的绿化平台，西侧为缓坡。这种布局到来的优越性表现在：

绿化分布均匀，没有厚此薄彼，楼体间距均匀而且都在30米以上。由此带来的风环境与日照环境当然也属优越之列。南北轴线、东西轴线交汇，同时楼栋最多3个单元、最少一个单元，将楼体横跨面缩小到合理的尺度，改善了小区的视野与风环境、日照环境。

在工地可以感受到，金地·上塘道1期小区内建筑物周围人行区人的胸部及脑袋处风速应该在0.7~4.3m/s区间内，这是最舒适的风速，小区轴线交汇点的风速大多为要高一些，大约在3~4m/s区间。

三、最具特色的会所之一

金地·上塘道1期最引人注目的是2000平米建筑面积的会所，不规则巨蛋般的屋面布局既具有几何特色，又具有科技与艺术感，弧形造型与线型的高耸建筑形成对比，当其它发展商业选择了露富的情况下，金地在一次选择了另外一个方向，那就是现代、摩登，可以说，这是2009年来深圳有视觉冲击力的会所。

会所一楼已经装修完毕，二楼还在装修当中，具有超现代艺术的风格，流水式的曲线构造、大型玻璃透视幕墙设计与及天然素材等让人印象深刻，特别是会所与玻璃花架、汀步、步桥等结合，在小区入口处形成主题景观，并与泳池水景相呼应，融合自然与生活，缓解生活压力。

四、深圳中户小区中最好的车库：地库地面化

项目是世界500强--中国建筑（中建）承建的，连垃圾都是分类收集的，混凝土浇铸、质量检察、工地管理、沉降观察等等……略微懂行的人都会对本项目的建筑质量与工程管理感到放心。

1、深圳中户小区中最好的车库：地库地面化

整个地块北低、南高，大约有5米的落差，而小区花园平台与南面保持平齐，因此，金地·上塘道1期的车库就非常有意思了。首先，这里是地下车库，但是被地面化了，因为北面完全是开敞自然采光与通风的，与北面的布龙路保持同一水平线。

而在南面，则在高5.221米的架空层内开了多个采光与通风孔，因此实现了地下车库的地面化。因此，与众多小区在花园中开孔不同的是，金地·上塘道1期的花园里没有任何孔、及透气建筑体，因此花园的整体感非常强。

2、深圳中小户小区中，车户比最高的项目

金地·上塘道1期一期共1087户，车位870个，主力户型为65-78㎡两房和89㎡三房，辅以少量45㎡一房和135㎡四房。计算车户比为0.8：1，这是深圳所有中小户小区中，车户比最高的项目。

车库高4.3米，走小货车已经没有问题。同时，结合地面消费通道系统中的外环车道，就可以完全满足业主搬运任何大件的需要了。

■户内考查

一、最出人意料的深圳屋顶：永远处于进行时

屋顶，是建筑最高潮的部分，也是与天际结合的部分，因此对于建筑美学的实现非常重要。通过香蜜山，金地已经在屋顶处理上表现了自己独特的鉴赏力，可以说，在屋顶处理这一块，金地是当之无愧的第一名。在上塘道1期房地内参·半求工作室www.BANQ.cn成员再次欣赏到了这一点。

首先，屋顶的女儿墙被金地设计处理成了正墙体，也就是说女儿墙是正墙体的自然延伸，有窗户有阳台……所以，如果仔细考查的人，就会发现，这里的墙体与天际之间没有过渡，突然之间就停顿下来，似乎让有有这样一种动感：似乎上面还会建设、建筑还没有完成、永远处理进行时。

二、开启扇比例超标准95%以上：公共室内走道双保险

金地·上塘道1期建筑内电梯厅与公共走道其实已经是自然采光通风了，但金地还是在走道中设计了机械物理通风装置，实现双保险。这种做法是比较少见的。
做窗户比做墙成本高，做窗扇（可开启）又比窗户高。因此绝大多数项目的窗户虽然大，但可开面积却比较小。造成光线好但换气差的无奈局面，提高可开面比例是当务之急，也是影响长期使用的重点，光是窗户大是没用的。

根据现场观察，金地·上塘道1期不但窗户大，而且提高成本，极大地提高了可开比例，也就是说，只要可以设计为可开启的窗扇的位置，全部都是可以开启的。

为保证居住空间能自然通风，设计规范要求的是通风开口面积在夏热冬暖和夏热冬冷地区不小于该房间地板面积的8%，在其他地区不小于5%，而金地·上塘道1期开启扇面积肯定在15%以上，超过标准达95%以上。

三、中户型提高使用面积的典范：窗户落地化、排烟管外挂

1、窗户全面落地化

金地·上塘道1期的小高层、高层住宅，所有房间（含卫生间）的窗户都设计为落地式凸窗，总宽都达80公分、净宽70公分，按2米5宽计算，就等于增加了2㎡的使用面积！

2、排烟管外挂

金地·上塘道1期的厕所实现了全防水，同时卫生间的排烟管外挂在生活阳台，扩大了室内使用面积。这对于大户型可能是一个弊端，但是对于中户型来说，反而成为一个利好。

四、全面侧排，不留暗角

金地·上塘道1期的卫生间与厨房，全部采用的是侧排设计，没有管线穿越楼板，保证了建筑结构的整体性，同时使上下邻居的噪音干扰及未来的维修干扰减少到最低限度。

最令人信服的是，所有的阳台、露台也是侧排，也就是说，金地·上塘道1期实现了排水系统的全面侧排，非常彻底。

五、唯一拥有降板60公分露台的项目

金地·上塘道1期室内净高2.713米。在之前，景田北的幸福家园设计过降板60公分的阳台（与室内等高），而金地·上塘道1期的侧面户型，则设计了挑高5.5米、降板60公分的露台，完全可以种乔木，实现空中绿化，这是深圳唯一拥有降板60公分露台的项目。

■建筑用料

一、玻璃用料达顶峰：深圳中小户项目中的唯一

在工地，房地内参·半求工作室www.BANQ.cn成员看到项目采用了佛山市中南玻璃有限公司的罗森牌玻璃产品，由于不相信一个以中户型为主的小区，会全面采用双面钢化、双面LOW-E玻璃，因此我们采用了穷尽的办法，对现在已经运输到工地的玻璃全部进行了查验，结果发现：

1、唯一全面采用双面钢化、双面LOW-E玻璃深圳中小户项目

金地·上塘道1期全面采用双面钢化、双面LOW-E玻璃。什么意思呢？就是其窗户所用的玻璃达到了一下几个条件的全满足：1、是中空玻璃，分内外两层；2、玻璃全部是钢化，无论是内层、还是外层玻璃；3、玻璃全部是LOW-E，无论是内层、还是外层玻璃。

也因此，金地·上塘道1期是深圳中户小区中唯一全面采用双面钢化、双面LOW-E玻璃的项目，其安全性、节能性、隔音性是一般的项目所无法比拟的。

2、护栏玻璃全部是双层夹胶钢化玻璃

无论是楼顶女儿墙、还是阳台护栏，或者是局部装饰用玻璃，金地·上塘道1期全部采用了双层夹胶钢化玻璃，这种玻璃安全性高。同时为了采用玻璃后又不妨碍阳台通风，发展商特意将护栏玻璃化成多块，形成空隙通风。

二、小机房电梯：扩大使用面积、节能降噪

在屋顶，房地内参·半求工作室www.BANQ.cn看到了电梯机房，显然比其它项目的面积要小，原因在于使用了紧凑密集型曳引机的KONE小机房电梯，节省了57%的机房面积，从而降低了公摊面积、增加了业主的使用面积。而电梯的电能消耗也仅是普通曳引机的60%，极大减少了电梯的耗费。

KONE小机房电梯还属无齿轮技术，降低了电梯运行的噪音。同时，无需机油，也免除了油污染。

三、其余

伟昌铝材、宇恒干粉沙浆、KONE电梯、变截面烟道、永高暗座、空调位使用南方高鹏铝合金、广州坚基彩砖、梅兰日兰配电箱、轩源门业、10公分厚花岗石花池护边……

■片区规划

金地·上塘道位于龙华新城核心区的北区的13-03、10-10地块，本核心区发展目标是以深圳北站为中心形成市级综合客运交通枢纽，以交通、商业服务与居住生活配套为主要功能的“城市副中心”。

位于龙华新城核心区内的在售楼盘包括：金地·梅陇镇、万科·金域华府、书香门第2期·上河坊、莱蒙·水榭山等，而金地·上塘道1期也将于2009年中推向市场，是一个品牌发展商密集、距离CBD最近的关外地区，因此社会相当关注。

一、深圳低容积率片区之一：1.28

龙华新城核心区是指龙坂大道以南、梅龙大道以西、南平快速以北、龙华和平路以南，以及羊台山和大脑壳山以东生态控制线所围合的地区，总面积1031.31万㎡、建设总规模量1330万㎡，规划人口规模为24万人。

半求工作室·房地内参www.BANQ.cn计算可以得出片区整体容积率仅有1.28，比特区内的农科中心、香蜜湖、红树湾片区都要低，也是深圳低容积率片区之一，金地·上塘道的潜在业主们应该会为此高兴了，这与深圳北站、绿地较多有密切关系。

二、深圳核心城际片区：地下+地上、轨道+公路

龙华新城核心区对外主要出入口为福龙大道、龙坂大道、梅龙大道和南坪快速片区未来交通出行以公共交通为主：以地铁为主干，结合轻轨站点设置公交换乘站点、停车场等交通设施。

同时，深圳北站位于本片区，地铁、轻轨、常规公交将承担外城来深客流的交通疏解任务。深圳北站属国家级铁路枢纽，国家高速铁路京广深客运专线与广深港客运专线自北向南穿越西部。

因此龙华新城核心区也成为深圳核心的城际片区。金地·上塘道的业主们的客户半径也因此得以大幅度扩张。

三、轨道站点最密集片区之一

1、平均0.85平方公里一个地铁站：4#地铁上塘站

龙华新城核心区未来共有4#地铁（龙华线）、5#地铁（环中线）和6#地铁等三条地铁通过。4#地铁位于龙腾路上，在区内设置6个站点，分别为民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站和龙胜站。

5#地铁（环中线）在区内设置3个站点：龙华火车站（与4#地铁换乘）、民治站。6#地铁自石岩方向南下沿龙坂大道进入片区，经龙腾路路与龙华线共线至深圳北站，在区内设置3个站点：深圳北站、红山站和上塘站。

也就是说，片区内合计有12个地铁站，平均0.85平方公里一个地铁站,是深圳地铁站点最密集的片区之一。4#地铁上塘站距离金地·上塘道距离大约900米。

2、6处换乘枢纽

龙华新城核心区内共设置6处轨道交通与常规公交换乘枢纽，分别位于民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站和龙胜站。民乐站公交枢纽位于40~13地块，占地面积约5.2公顷。白石龙公交枢纽站位于39~02地块，与居住建筑附建。

深圳北站公交枢纽结合铁路客运枢纽整体设计，采用立体化交通布局，位于28~01地块。红山站和上塘站公交枢纽结合轨道站点物业开发设置，分布位于18~10与04~08地块。龙胜站公交枢纽站位于03~01地块，采取附建方式。

金地·上塘道考评：鸟瞰

金地·上塘道考评：注意4#地铁上塘站

金地·上塘道考评：园林

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金地·上塘道考评：以西

金地·上塘道考评：以东就是大哥梅陇镇

金地·上塘道考评：落地窗

金地·上塘道考评：新风系统

金地·上塘道考评：东南面景观，注意屋顶女儿墙的处理与楼下是对应的

金地·上塘道考评：4MM的电缆，粗！

金地·上塘道考评：走道已经自然通风，但依然设计了机械物理通风

金地·上塘道考评：注意看屋顶的处理，是否象是有人家，是否有一种还未完工的动态感？

金地·上塘道考评：质量管理让人放心

金地·上塘道考评：与布龙路之间是宽20米的绿化隔离带

金地·上塘道考评：东南角220米处就是水榭春天地块

金地·上塘道考评：4￥地铁线的高架

金地·上塘道考评：金地热衷于网球

金地·上塘道考评：厕所全防水。甚至留了空调孔。

金地·上塘道考评：包括阳台在内，全部是侧排

金地·上塘道考评：侧面户型设计了可以种植大树的挑高露台，深圳唯一

金地·上塘道考评：车辆出入口

金地·上塘道考评：上塘道人行道

金地·上塘道考评：LOGO

金地·上塘道考评：与医院的关系