导读：
      ■前言
      一、水泥厂变豪宅区：串接商业旺区最多的地铁即将开通
      二、深圳中心区专家，为龙中建设服务
      三、中国唯一别墅级综合体
      ■指标唯一性
      一、龙岗COCO Park：超越福田COCO Park的体量
      二、大北门商核：星河商业已具规模与运营优势
      三、占地十万㎡以上深圳小区中的车户比之冠
      四、矛盾统一的低容积率大盘不可再现
       1、1.69：2009年来容积率最低的新大盘
       2、史上首次实现别墅区与低覆盖的矛盾统一
      五、占地十万㎡以上小区的配套比冠军
      ■产品唯一性
      一、真正的国际级团队
      二、深圳最大地下工程和土方量
       1、最大地下工程和土方量
       2、深圳车库新冠王：四大优点
      三、垂直交通条件最优的住宅区
       1、史上首个双开门电梯叠墅，高层复式楼王一梯一户、私家电梯厅
       2、别墅全配室内电梯：首个私家电梯可直通地下两层的别墅项目
      四、矮层立面全石材干挂、全优化视觉
       1、首个管线全隐别墅
       2、墙体保温工作最扎实的项目
      五、豪车级最高平整度LOOW-E中空反射玻璃：可开比例名列前矛
      六、庭院回填土层2米深：人车分流墅区中最厚的覆土
      七、最好的氟碳铝材：坚美品牌
      八、其它
      ■片区唯一性
      一、单位投资45亿全城第一：距中国第三大体育中心最近的大盘
      二、区域产业化基础发达
      三、大北门自身深度城市化
      四、立体交通：3条地铁换乘物业
      ■考评结论
      一、其大无外、其小无内
      二、天下英雄入吾彀中矣
      三、可以感受到的人居新时代
正文：

■前言

一、水泥厂变豪宅区：串接商业旺区最多的地铁即将开通

2010-7-18之9：00~12：30、以及2010-8-4之17：00~19：10，房地内参www.BANQ.cn两次共计340分钟专程考查位于大运中心以东500米、黄阁路与深惠路交汇处的星河·时代项目，本项目地块，原来是为深圳建设作出过巨大贡献的深圳水泥厂。

星河·时代距离3#地铁（大运线）的大运站在400米以内，属于地铁口物业。考查当时，正逢地铁车辆驶过，原来3#地铁已经在开始试车，准备迎接年底前（据说是10月份）的免费试乘、年底的正式开通了。而星河·时代的开盘也大概在10月份左右，这应该不是巧合吧？

全长34.934公里的3#地铁共设23个车站，是深圳覆盖人口最多、串接商业旺区最多（东门、华强北、深圳CBD）的地铁，同时也是最重要的南北地铁主干线，其开通将直接使星河地产在深圳境内最北端的项目---星河·时代的时空关系发生质变。

二、深圳中心区专家，为龙中建设服务

星河集团，是深圳中心区内产品线最全的房企，也是住宅供应、商物供应最多的房企之一，从“星河三明珠”--星河明居、星河雅居、星河华居到星河国际，再到星河丹堤，星河集团此前一致专注在深圳泛中心区的开发与布局，一专注就过去了20年。

深圳30年只有一个中心区，星河成交其1/4。从星河第三空间到星河COCO Park，再到星河发展中心和星河丽兹卡尔顿酒店，星河集团于CBD中成功地运营了不同类型的高端商业物业，汇集20年成功经验，成为唯一在深圳中心区，产品线覆盖住宅、商业、酒店、写字楼等多种形态的专业地产开发商。在深圳中央别墅区，星河丹堤开创先河；如今，在龙岗中心区，星河时代则开创都会别墅级综合体新品线。

三、中国唯一别墅级综合体

星河·时代46万㎡的总建面中，整体上融汇了星河国际、星河COCO Park、星河丹堤的开发经验，拥有大型商业、小学、幼儿园等配套，将建成以高端商业为旗舰的全国首创、深圳唯一的大型低密度、别墅级都市综合体，成为未来一段时间内片区内唯一集别墅、高层住宅、大型商业Mall、学校于一体的高端生活大社区。

项目产品涵盖双拼、联排别墅、多层叠墅、复式楼王、板式高层、点式高层等，将打造成集居住、体育休闲、购物、餐饮娱乐、教育于一体的都会综合体，将树立起片区都市生活新标杆。

■指标唯一性

一、龙岗COCO Park：超越福田COCO Park的体量

星河·时代占地总159236㎡、总建面468090㎡，其中住宅17万㎡，集中型商业（龙岗COCO Park）8.2万㎡。与已经运营的福田COCO Park一样，位于星河·时代以内的龙岗COCO Park也是集休闲、购物、餐饮、娱乐于一体的购物中心，福田COCO Park总建面8.5万㎡，龙岗COCO Park为8.2万㎡，相差无几。

但是如果包括9.68万㎡的地下面积，那么龙岗COCO Park总面积就达17.88万㎡，地面高32米，建筑本体总投资就达5.5亿，实际上已经大大超过了福田COCO Park。17.88万㎡的单一商业体量，加上星河之前的成功经营经验、以及商家资源，龙岗COCO Park成为龙中地区商业核心的成算很高。

目前深圳第二家山姆会员店大型、博纳电影院、喜悦溜冰场、儿童反斗乐园、大型电器卖场、肯德基、麦当劳、必胜客、面点王、禾绿寿司、真功夫、棒约翰、许留山、spinelli咖啡、D.Q冰淇淋、美乐汇、HOLA生活用品、ASOBIO、JORYA服装、领跑运动用品等18家品牌都已经决定聚集龙岗COCO Park，深圳大北门的商业要迎来爆发一刻了。

二、大北门商核：星河商业已具规模与运营优势

为了运营好自己的商业项目（都不卖，只租赁以保证档次），还专门成立了全资专业商业地产经营公司----“深圳星河房地产经营有限公司”，负责商业地产项目的策划、招商、营运、管理为一体的。福田COCO Park、3万㎡第三空间创意生活馆、2万㎡星河发展中心商业裙楼等都是其管理的。

未来5年内，星河商业在深圳运营的商业项目将达5个，总运营商业面积约30万㎡，民乐COCO Park、龙岗COCO Park都将进入其管理序列，形成足够的规模效应。因此，龙岗COCO Park一旦成为龙中高档次商业的中心，就意味着星河·时代成为深圳大北门的中心性质的项目。

龙岗COCO Park将引进以前仅香蜜湖高端区域才具有的山姆会员店，以及百老汇电影院、大型溜冰场等高端配套。COCO Park之于福田、万象城之于罗湖、海岸城之于南山的意义各位已经看到了，龙岗COCO Park将给深圳大北门带来什么？

三、占地十万㎡以上深圳小区中的车户比之冠

星河·时代合计1184套（高层999套、双拼联排及叠加在内的矮层185套）住宅的星河·时代，停车位3763个（其中商业停车位1617个、住宅2146个）。计算总车户比为3763/1184=3.18：1，纯住区车户比为2146/1184=1.81：1。

也就是说，整个小区一并计算，住宅总车户比高达每户3.18个车位、而以住区计算车户比也高达每户1.81个车位。商业的车位使用呈现阶段性波动的特征、并且过夜使用少，与居住之间可以交叉使用。因此，对于星河·时代的业主来说，实际每户应该拥有2.5个车位配置（多层区每户拥有2~4个私家车位，高层区车户比1.4：1），完全绰绰有余了，这也是占地十万㎡以上的深圳项目中的车户比之冠！

四、矛盾统一的低容积率大盘不可再现

1、1.69：2009年来容积率最低的新大盘

星河·时代容积率只有1.69，比星河丹堤（容积率1.8）还低6%，星河丹堤现在的高层都在3.5万/㎡以上了。纵查深圳楼市档案，星河·时代是2009年以来、深圳占地10万㎡以上容积率最低的新盘！深圳绝大多数“高层+别墅”的规划，都是在2这个容积率上实现的。

1.69---即使是如此之低的容积率，星河还是找到了方法，进一步降低其实际容积率。分布在小区西北与东北沿红线的10栋超高层建筑，集中了其绝大多数的面积，其余全部都是17栋联排别墅（双拼、联排）、11栋多层等矮层建筑。这就使中间的矮层建筑部分的容积率更低、建筑覆盖率更低。

2、史上首次实现别墅区与低覆盖的矛盾统一

星河·时代的建筑密度只有25.76%，意味着有74.24%的土地没有被建筑基础占据，这是深圳带别墅小区中最低的覆盖率，以至于实现了高达36%的绿地率！别墅区与低覆盖率一般都是矛盾的，别墅区一般都是高覆盖率。

但可以说星河·时代在深圳史上首次实现了别墅区与低覆盖的矛盾统一！星河·时代这种“让高的更高、使低的更低”的创新规划思路，使星河·时代获得了巨大的好处：

（1）使西侧的大运中心、龙城公园、南蛇岭（大运公园所在）、犁头咀山脉（龙翔路与黄阁路交汇点），以及东南侧的石龙头山的景观资源最大化。高的享受景观、矮的享受低覆盖率，各得其所。
（2）不采取平均化策略，而是使矮的更矮，那么建成的别墅将直接提升小区品质，为未来增值奠定基础。
（3）超过11层以后，15层、20层、23层、还是30的居住体验没有本质区别，使高的更高不会影响高层居住品质。
（4）超过11层以后，一直到25层乃至30层，单位面积建造成本没有本质区别。
（5）“让高的更高、使矮的更矮”，可以实现别墅纯粹化无须拼户型，将全部双拼户型集中在高层，高层的合拼户型由于其集合特性当然更经济。

五、占地十万㎡以上小区的配套比冠军

星河·时代中幼儿园占地3000㎡建面2508.3㎡，小学占地15120㎡建面7522.6㎡，商业占地23000㎡、建面82000㎡，合计配套占地41120㎡、17.88万㎡，以小区总占地159236㎡、总住宅建面17万㎡来对比，意味着住宅的“占地配套比”为25.8%、“建面配套比”为105%。

也即是说，星河·时代的“占地配套比”、“建面配套比”都遥遥领先！这是深圳配套比最高的小区了，就生活、教育、休闲、购物来说，这里完全不假外求。

■产品唯一性

一、真正的国际级团队

星河·时代的设计方案，6年数易其稿，实际上各个环节都是真正的国际级团队所完成的：

拥有甲级工程设计证书的唯一外商独资工程设计咨询企业---香港华艺设计顾问公司、与全球最大的建筑事务所之一----罗麦庄马香港有限公司（RMJM）负责建筑设计；

香港ACLA景观设计公司负责园林设计；整体设计风格以现代设计为主，采用新加坡泛太平洋生态休闲公园园林设计，一步一景，家即公园，有近1000㎡无边界水景泳池。

世界500强中建五局负责工程施工；

国际知名、首家在美国泛酒店设计大赛上夺魁的亚洲公司---厚夫设计顾问公司负责入户大堂设计；

创立了“3-E定制式”物业管理模式、星河丹堤生态住宅物业管理模式、国家一级、被国务院中国市场品牌战略组委会和人民日报社评为“中国物业管理质量服务放心满意首选品牌”的星河物业负责物业管理；

世界级奢华酒店--六星级丽兹卡尔顿酒店作为物业顾问。

二、深圳最大地下工程和土方量

1、最大地下工程和土方量

除商业部分为地下4层以外，星河·时代的居住部分（高层、矮层的别墅与叠墅）全部都采用了双层地下车库设计，没有去过现场的人恐怕很难相信，即使是到了星河·时代现场的人，也会被近16万㎡占地上全部被挖低一层半（因负1只是半地下）感到惊讶！

这里大约有80万立方米的地下土方开挖量，是深圳当之无愧的最大地下工程和土方量，使得星河·时代停车位达3763个，成为深圳车库的新冠王。之前的冠军是宝能·太古城（3363个停车位），星河·时代超出400个、幅度达12%！

2、深圳车库新冠王：四大优点

与大型公共设施相比，星河·时代的车库，3.55倍于宝安中心区地下车库（1060）、2.51倍于深圳火车北站西广场地下车库（1500个）、1.44倍于市民中心停车场（2608个）。

与其它豪宅相比，星河·时代的车库，1.51倍于三湘海尚（2500个）、1.98倍于红树西岸(1900个)、2.97倍于鸿威·海怡湾（1265个）、3.48倍于卓越·维港（1080个）。

因此，星河·时代实现了完全的人车分流、地面无车化。这样的优点是：（1）地面用来做园林的面积极大化；（2）安全性得到最高保证；（3）园林环境更纯粹、更有创新空间；（4）地下工程大，使部分服务功能面积转移到地下，地面得到进一步的净化。

三、垂直交通条件最优的住宅区

1、史上首个双开门电梯叠墅，高层复式楼王一梯一户、私家电梯厅

现场已经可以看到，叠墅配置了双层入户大堂，相信未来高层也是如此，从一楼还是地下进入电梯厅，待遇都是一样高档的。之外，叠墅的公共电梯目前预留了双开门洞，如果是未来果真采用的是双开门电梯的话，这将是深圳史上首个采用双开门电梯的叠墅。

在深圳，之前采用双开门电梯的都是高层，叠墅这是第一个，并且这里的叠墅全部都是挑高电梯厅，空间感极其开阔。一出门就实际上是私家使用的空间，大大提高了使用率。而配合刷卡技术控制电梯，就可以使这一块空间真正地私家化。

而根据深入了解，星河·时代的高层复式楼王，则实现了一梯一户、私家电梯厅的设计标准，成为垂直交通条件最好的高层顶楼户型产品。

2、别墅全配室内电梯：首个私家电梯可直通地下两层的别墅项目

双拼与三联的别墅，也采用了双层地下设计，负一利用转换层达到了全赠送的目的，而且赠送部分是半地下层、可以直通庭院花园，因此实现了通风采光、可装备顺排卫生间。

所有别墅全部独门独户，而且与一般只预留电梯井不同的是，这里将安装好室内通力电梯后交楼给业主，而且电梯直通地下两层！这是深圳首个私家电梯可直通地下两层的别墅项目。

四、矮层立面全石材干挂、全优化视觉

1、首个管线全隐别墅

星河·时代的别墅（双拼、联排）、叠加这些矮层建筑，全部采用25mm~30mm厚的巴西灰麻悬钢干挂，单是这个工程，估计造价都上亿了。同时，这里的干挂有一个重大突破，那就是将所有的管线，全部设计在外挂层与墙体之间。

因此，这里的外立面届时将看不到任何管线，其整洁、干净、纯粹的程度将是深圳别墅区中独一无二的！而配合这一点，项目则将立面的四个方向都实现了优化，基本没有主次之分。

2、墙体保温工作最扎实的项目

星河·时代的别墅外墙都采用了多重墙体隔热：玻化微珠+挤塑板保温层+夹层空气+干挂层。第一层是在墙体批灰找平层中添加的玻化微珠，第二层是挤塑板保温层，第三层是墙体与干挂石材之间的空气层，最后就是干挂层。这是深圳别墅区中墙体保温工作最扎实的项目了。

五、豪车级最高平整度LOOW-E中空反射玻璃：可开比例名列前矛

说到玻璃，普通老百姓可能没有太多感受。但如果房地内参www.BANQ.cn写出一个例子，各位可能就会发现，原来玻璃有这么多讲究。在南山的海岸城，各位看看其玻璃幕墙，你就会发现，玻璃中的影子是扭曲的，因为平整度不够。

而星河·时代的所有玻璃全部采用了豪车级最高平整度的标准，其玻璃表面平整度在0.03mm以内，因此，出现在其中的倒影非常平整，光看文字没有感觉，建议各位去比较一下！

而别墅与叠墅的玻璃窗，全部是LOOW-E中空反射玻璃，因此玻璃的面有里外之分，全部加以了标注。除窗户下方约45公分高的位置之外，基其余全部为可开启面积，可开比例之大名列前矛，充分满足快速通风换气的需求。而卫生间则直接采用磨纱玻璃，增强隐私性。

六、庭院回填土层2米深：人车分流墅区中最厚的覆土

经过现场测量，星河·时代别墅的庭院，未来回填土层2米深。这是什么概念？在之前，深圳人车分流墅区中最厚的覆土是1米，星河·时代相当于其2倍回填土层够深，种植就非常方便，而且更养树。

当然这么厚的土壤覆盖，对于车库顶板的承载能力就有了更高要求，成本自然也就上去了，这种投资虽然看不见，但是却对于业主未来的使用具有决定性影响，值得表扬，其完全采用天地混凝土，质量有保证。

七、最好的氟碳铝材：坚美品牌

星河·时代全部采用坚美品牌的氟碳铝材，这有什么好处？经常被采用的铝材，都阳极氧化表面处理，但氧化着色颜色只有白色和古铜色，颜色单调，且无法避免色差，大装配面积色差就非常明显，所以高档的铝板幕墙决不会用氧极阳化处理，而是采用氟碳喷涂铝材。

氟碳喷涂铝材采用静电喷涂生产，无色差、多颜色，是比粉沫喷涂更高级的生产方式，属于高档次喷涂、价格很高，具有优异的抗退色性、抗起霜性、抗大气污染（酸雨等）的腐蚀性，抗紫外线能力强，抗裂性强以及能够承受恶劣天气环境。

八、其它

隐形避雷系统、华途仕铝扣板、超宽楼间距、户户客厅连阳台……

■片区唯一性

一、单位投资45亿全城第一：距中国第三大体育中心最近的大盘

星河·时代距离大运中心只有500米的距离，只相当于公园大地距离的35%，是距离中国第三大体育中心最近的大盘。大运新城作为深圳市为迎接2011年大运会而鼎力打造的一个全新片区，13.4平方公里的区域土地上政府投入将近600亿，相当于每平方公里投资45亿，这是深圳片区中单位投资、总投资之冠！

大运新城整体定位为集体育运动、居住、商业文化、旅游休闲为一体的城市复合功能区，其规划设计起点之高端，政府投入之巨大，交通条件之便捷，区域配套之完善，在整个深圳市发展史上实属罕见，如此大规模的投入，将使片区的城市发展提前十年，如此高速发展的片区，今后深圳市将不可能再出现。

二、区域产业化基础发达

政府投资约35亿元新建的大运会主场馆--大运中心是大运新城的重要组成部分，建成后将承办国家、亚洲乃至世界级大型综合体育赛事和各类国际、国内专业赛事，成为全深圳最高端的体育、休闲配套设施，也是全市市民休闲、健身的最后去处，更是深圳最高端的城市营销平台。

此外，高交会馆、留学生创业园、天安数码城、信息学院等机构移驻星河·时代周边，将带来高端人群，使整个片区迅速转变为一个以服务业为主的重要中心，伴随着产业升级，人口结构将向高学历、高素质为主的知识技术型人才结构方向转变，未来片区的消费能力、消费水平迅速提高，物业支付能力也将快速上升。

三、大北门自身深度城市化

龙岗中心城位于深圳北部中心地带，是龙岗区政府所在地，作为为深圳市规划最为完善的副中心区，与其他区域相比，有着明显的后发优势.区域内城市建设用地达156平方公里，各项规划有序，东邻惠州，西接东莞，完善的城市配套以及其得天独厚的地理位置，使其在周边城市发展中日益中心化，周边城市人群及资源日渐向中心城集聚，一小时生活圈辐射到东莞、惠州区域，中心化的龙城在崛起，龙城正在迈向中心化时代。

此外，龙岗中心城区域内生态资源丰富，林木覆盖率高，城市生活区生态优雅，既有城市中心的繁华，也有龙城公园、龙潭公园等市政、社区公园的幽静。此外，原生态自然公园--马峦山郊野公园、清林径森林公园，龙岗植物园，正在建设的大运自然公园也围绕于项目区域附近，如此优越的生态区域，深圳已难再觅寻，该片区将是未来深圳北部最大、最适合人居住的核心区域。

四、立体交通：3条地铁换乘、高速路网及主干系统

星河·时代所处地段的交通区位在整个片区中无疑是最具价值的，无论是地铁网络还是高速、城市干道，三重交通网络的叠加令项目的交通有了根本性的质变。

1、3、12、14#3条地铁换乘物业

2010年10月试运营的地铁三号线南起福田红岭路，途经罗湖，北至龙岗双龙站，南北连贯福田、罗湖、龙岗三个行政区。星河·时代与地铁三号线大运站保持最佳距离--500米以内，步行5分钟即可到达，将极大缩小项目与关内中心区域的交通距离。大运站是3#地铁、12#地铁及未来规划的14#地铁的换乘站，三重地铁交接，未来的交通地位是显赫的。

2、水官高速疏通到高速路网之中

西接南坪快速、清平高速、布龙路，东至龙岗中心城主干道龙翔大道，为配合大运会的举办，水官高速全面进行扩建，将于2010年年底完工。扩建后将成为全国第一条10车道的高速公路，并且实现与机荷高速的无缝连接，从星河·时代至福田、罗湖只需30分钟车程，将极大缩小项目与关内区域的交通心理距离，带来高端的置业人群。

3、第二深南大道

为配合大运会的举办，深惠大道扩建工程将于2011年完工。扩建之后的深惠大道将拓宽为8车道，南接罗湖文锦路，北至深汕高速并直通惠州，贯穿龙岗中心城、布吉、罗湖重要生活区域，改造后的深惠大道不仅路况畅通，同时道路两边将按深圳主要景观廊道标准打造，南北被贯通整个深圳区域版图，被誉为“第二条深南大道”

4、黄阁路景观改造

项目西侧黄阁路是龙岗中心城南北向主要交通干道，南接宝荷路通往横岗，北接龙平路通往东莞。作为大运中心的主干道，政府将投入重金进行景观改造，完工之后沿途景观将更为靓丽。

5、龙翔大道

龙翔大道作为龙岗中心城的交通主干线，其作用犹如宝安中心区的宝安大道，同样为配合大运会的举办，区政府将对两边景观进行重新改造，并增加地下通道，使整个片区的交通更为通畅。

■考评结论

一、其大无外、其小无内

中国文化的源头--《周易》（又称《易经》）中，关于“太极”的解释是“其大无外、其小无内”，意思是说，太极很大，大到没有外面的概念；太极也很小，小到没有里面的概念了。而详细考查星河·时代后，房地内参www.BANQ.cn顿时想起用“大无外小无内”来评价本项目。

就生活来说，星河·时代这里教育、商业、休闲、体育、地铁、高速都一站式搞定了，配套比之高位居深圳之冠并遥遥领先，因此各种需求都不假外求、完全可以自己满足，因此“其大无外”。

就建筑本身与发展商的用心来说，星河·时代的全国际水准的开发团队、高赠送、甚至连玻璃平整度--这种无人关注的细节都予以了考虑，可以说，90%的购房者在这里已经挑不到态度上、用料上的毛病了，考虑得极为仔细、长远，因此“其小无内”。

二、天下英雄入吾彀中矣

房地内参看过星河·时代后，还想起了伟大的一位皇帝。《唐摭言》卷一记载，唐太宗李世民特别重视选拔人才，设立御史府，每年都取进士补充国家的人才库。一次李世民私自去视察御史府，看到许多新考取的进士鱼贯而出，便得意地说：“天下英雄入吾彀中矣”！

“彀中”是指射程，尽入彀中（彀读gòu）这个成语就是这么来的。其实人都是贪婪的，什么都想要、什么都想占全，但是贪婪的代价何其高昂！幸福里就是贪婪的代价，4万/平米还被短时间抢光。

而星河·时代显然满足了各种贪婪：最好的住宅、最好的用料、最好的设计、最好的细节、最好的商业、最好的物管、最好的施工……可以说，除非没有打算买别墅，否则都逃不过本项目的诱惑，或者说你要再选择其它别墅项目、下决定的心理难度将大幅度增加！因为中国唯一的别墅综合体----星河·时代并没有直接的可参考对象、没有直接的竞争对手！因此，想购别墅者，无论提出什么要求，似乎都尽入星河·时代彀中！

三、可以感受到的人居新时代

借助大运会的举办，龙岗正处于历史巨变的时刻，当地生活和居住形态还是以传统为主，这与龙岗的国际化、都市化进程相悖，龙岗亟需一个标志性的转变，承接多年的主流思想，并铺展为多元化的、开放性的生活方式，这是星河·时代的社会背景。

而星河·时代地处龙岗中心城南，交通便利、通达四域，必将凭借其COCO Park级别的商业Mall成为龙岗商核，同时开船中国别墅综合体、生活综合体的新纪元。

从就星河本身来说，从星河国际、星河世纪到星河丹堤，从COCO Park到第三空间到星河丽思卡尔顿酒店，都开创了一个全新的细分领域，其利基战略极为成功。对于正将进入深度城市化的龙城市来说，正需要星河·时代来开创一个新的细分领域，以呼应这个时代。

星河时代项目网站地址：http://www.szgalaxytimes.com/

星河·时代：项目整体效果图

星河·时代：别墅

星河·时代：小区园林总平面

星河·时代：3#地铁大运站距离小区约400米

星河·时代：与大运中心的距离是500米

星河·时代：未来幼儿园，现在将暂时装修成售楼中心

星河·时代：小区南面的绿地

星河·时代：小区西侧是一个面积较大的路边公园

星河·时代：龙岗COCOPARK巨大的地下4层

 星河·时代：深圳最大的地下工程、最大车库

  星河·时代：混凝土施工保护非常认真

星河·时代：未来的观景平台

星河·时代：双线隐形避雷系统

星河·时代：全石材干挂及管线全隐

 星河·时代：赠送电梯，可直通地下两层

星河·时代：叠加的双开门电梯、挑高电梯厅

星河·时代：横向全可开启的窗户

星河·时代：相临窗户之间保护隐私的手段

星河·时代：太阳能中央热水系统全赠送

星河·时代：最高平整度的LOW-E热反射玻璃、氟碳铝材

星河·时代：地下一层其实完全地面或者说半地下