导读：
■南北向是深圳最需道路的方向
■龙岸、领峰、金色半山：从中心化到核心化
■坂银大道：提升坂田对豪客的号召力
正文：

■南北向是深圳最需道路的方向

深圳是一座东西交通发达、南北交通欠缺的城市，但可扩展空间都在北面，因此向北只要修建任何一条道路，意义都是非凡的。对于居住在坂田一带的人们来说，未来不长的时间内在通往CBD的道路选择上，将不再只是通过梅观高速。8月26日房地内参www.BANQ.cn获得最新消息，坂银大道新方案已经确定。

新方案中，坂银大道项目起于坂雪岗-南坪立交，止于深圳体育中心北的泥岗-上步立交，沿线以隧道方式穿越银湖和鸡公山，全长7.5公里，双向六车道。并且该项目还力求做到全线无拆迁，路面段设置吸隔声屏障、生态墙和植树，降低噪音和空气污染。

坂银大道是深圳中部主干路网一体化上的重要南北向道路，为实现快速公交与轨道的复合衔接，方案提出在坂银大道上设置快速公交专用道，连通上步路和华富路沿线的科学馆、上海宾馆、华新村、上步中路等地铁和公交枢纽，形成华强上步-龙华坂田南北快速公交走廊，并完善道路和公交配套设施。

■龙岸、领峰、金色半山：从中心化到核心化

对于位于布龙公路南侧、五和大道西侧的金光华·龙岸，龙岗坂田五和南路东、雅园路南的万科第五园·领峰，龙岗布吉镇坂雪岗龙颈坳片区的万科·金色半山来说，原本因为全城特区化，已经实现了从关外到经济地理中心的“城市化”、“中心化”。

而坂银大道建成以后，这三盘都处于坂银大道入口的直径3公里以内，将直接受到坂银大道的辐射，来往项目与深圳福田中心区（包含福田与罗湖闹市区）则从原本的15分钟以内减少到5~8分钟以后。

而规划建设的坂银大道是没有红绿灯的，一路畅通无阻。这也就是说，坂银大道开通后，这三处楼盘的业主开车从家中出发，1到2分钟之内就能达到坂银大道的入口，5分钟左右就能接驳市区。这是深圳中心区的核心辐射半径，也即是说，原本中心化了的龙岸、领峰、金色半山，又即将实现其核心化。

■坂银大道：提升坂田对豪客的号召力

而房地内参www.BANQ.cn得到消息，总投资19.3亿元的坂银大道项目项目预计将于2015年建设完工。打开卫星地图，根据地图的标尺功能测量，其中金光华·龙岸距离坂银大道的入口不超过2.5公里，万科第五园·领峰距离出口不超过1.5公里，万科·金色半山距离路口不超过2.8公里。

对比位于龙华街道办民乐路以北的莱蒙·水榭山，也是因为福龙路的带活，使得水榭山与市区的距离更近而受益，其楼盘价位已升至7万/平方米。

如此一来，从理论上说，坂银大道的规划，进一步缩小与深圳市区的交通限制，对于上述3个楼盘将起刺激作用。而对于到达CBD更加便捷，又是一条环保生态路来说，相信坂银大道的开通，龙岸、领峰和金色半山对于深圳市区财富人士的吸引，将变得更加有号召力。（06）

坂银大道项目示意图