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大帐管小帐:论深物业资产重组及现补计划

作者:HOMER 类型:业内及人事

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2010-10-02 16:32:26点击5187


导读:
       ■深物业一只脚已踏在新旧交替的门槛上
       ■深物业通过置换获得的
       一、前海中心区南T102-0237地块
       1、地块就算不开发,转卖获利也可达2.4亿
       2、创新式开发获利可达约8亿:不要忽略专业对于增值的影响
       二、打造深圳次大的士公司没有诱惑吗?
       ■深物业通过置换失去的:房地产税,利空商物
       ■用大帐管小帐,勿被浮云遮望眼!
正文:

■深物业一只脚已踏在新旧交替的门槛上

2010年上半年,因股市继续下跌和楼市调控等影响,证监会收紧有关融资渠道,超过净资产50%的融资案都被搁置,如招商地产、ST兴业、迪马股份、万科、海泰等多家上市房企被迫终止或撤回资产重组、扩股计划,计划中的业务扩张计划受到影响。

为了避免重蹈覆辙、尽快将企业经营恢复到正常水平,深物业在7月20日果断用“资产置换+现金填补”的计划替代原需证监会审批的资产重组方案,既最大限制地实施了股改许愿(按深物业2009年净资产6.6亿元计,跨越3.3亿元的重组即触及严重资产重组的红线),又绕开了政策樊篱,使重组任务在两难情状中突围。

而只有直接或者间接地实现股改,深物业才能彻底丢掉历史包袱、业务才能更上一层楼。而本次计划调整,深物业的资产重组能有此突破,其实是国资部门、控股股东和上市公司审时度势、矫捷求变的配合之效,否则深物业的股改将继续被拖延,从而失去发展机遇。

按照新的“资产置换+现金填补”的计划,深物业置换获得的资产是:1、前海中心区南T102-0237地块;2、深圳市深新出租汽车有限公司100%股权;3、4000万人民币现金。深物业置换出去的资产是:1、闲置的惠州淡水物业城商铺;2、皇城广场及皇御苑部分商铺。不妨来算算,通过置换获得的、与置换出去的,深物业是得到得多、还是给出得多?

■深物业通过置换获得的

深物业置换获得的资产是:1、前海中心区南T102-0237地块;2、深圳市深新出租汽车有限公司100%股权;3、4000万人民币现金。

一、前海中心区南T102-0237地块

1、地块就算不开发,转卖获利也可达2.4亿

前海中心区,是深圳未来十年最重点的发展区域,也是中央寄予厚望的区域,温家宝总理就在前海中心现场说“这里是深圳的未来”!包括万科、金地、深业、华润等主要品牌公司,都在为还没有获得前海中心地块而忧心如焚,为此展开了密集的调研,希望介入前中开发。

在未来五年、十年,谁没有进前中,谁就没有资格在深圳自称主流,前中地块将是房企在深圳最具含金量的门票。可以说,深物业能够获得前海中心地块,是倍受羡慕的!即使不开发,单是将本地块卖掉,也能够实现起码8000元/平方米的楼面地价。

前海中心区南T102-0237地块计容积率总建面63661平方米,容积率小于等于3.2,也即是说,深物业卖地的话可以收获5.1亿,而深物业置入此地块估值为2.7亿元,获利可达2.4亿元。同时,证券分析者、或者普通的行业记者所没有理解到的是,房企本身还具有创造附加价值的能力。

2、创新式开发获利可达约8亿:不要忽略专业对于增值的影响

在前海中心区本地块周围,目前周边新房市价约16000~22000元/平方米,这些新房具有几个特点:1、车位配置全部都是每百平米1个车位以下;2、产品创新力度不大。深物业假设自己开发,可以以下几个创新直接提高产品附加值:

1)、每百平米配置2个车位,增强对私家车时代客户的吸引力,而能达到此配置的小区在深圳也屈指可数,必然创造求大于供的局面、提高议价能力。2)、加大创新能力,创造产品本身的稀缺性、增加赠送面积比例,深圳楼市创新空间还非常之大,单位面积提高5000元/平方米售价并不困难。

这一点对于非房地产业内人士可能难以理解,但是对于业内专家、专业企业来说,实现并不困难,因为规划条例本身的滞后性,就为产品的稀缺性创新留下了太多空间。那么也即是说,通过创新本项目实现2万元/平方米的售价、13亿的销售收入是完全可以做到的,而建造安装总成本在2亿、土地成本2.7亿,总成本约4.7亿,毛利将达8亿左右!

各位,深物业2009年净资产才6.6亿元、2010年一季度只有283.98万元净利润!单是这一地块就足以使其大翻升。对于这种小股本企业,要做活确实并不困难。

二、打造深圳次大的士公司没有诱惑吗?

深圳市深新出租汽车有限公司也被置换为深物业全资拥有。做惯了房地产的人,对只拥有120辆的士车的公司并不感兴趣,就算辆100万总值也就1.2亿,强烈建议深物业拿到手以后处理掉,收回这1.2亿。最近很多游资在收购的士牌照,深物业因此收回1.2亿没有问题,实在不行就搞个公开拍卖会,相信各地游资本将蜂拥而来吞食之。

虽然卖掉未尝不可,但其实上述文字确实有点开玩笑的味道。其实深物业名下现有全资子公司国贸出租,目前拥有出租车近千台(其中深圳有410台,合资企业广州分公司拥有585台),如果将深新出租整合进入国贸出租,一家拥有1115台的士车的大型出租汽车公司就此诞生,逼近深圳最大的的士企业--运发公司了!

其在深圳的市场占有率也因此得到提高,假设蛇物业将两家整合起来再卖掉,估计连香港的大房企都有吃下的欲望,就更不用说深圳那些钱多拿不到地的众多饥饿的民企了!1115台的士,能卖个什么价钱?估计11亿吧!

■深物业通过置换失去的:房地产税,利空商物

深物业置换出去的资产是:1)、闲置的惠州淡水物业城商铺;2)、皇城广场及皇御苑部分商铺。深物业置换出去的价值多?在讨论这个问题之前,我们不要忽略这样一个背景:房地产税即将恢复征收,而商物(商铺、商办)首当其冲率先征收。

一旦如此,商物将表现出两极化的特征:好商物将获得更大的溢价空间,而差商物由于租金低还要负担房地产税、将被众多拥有者抛弃。惠州淡水物业城商铺租金不高未来还将承担房地产税、物业税,毫无疑问属于差商物,回收2600万元是划算的,这是无须任何专业、任何调研就可以直接下的结论。关键在于皇城广场及皇御苑部分商铺。

论及这些商铺,要看深物业的历史。在历史上,深物业的国贸商场发生了太多太多的不堪回首的事件,深物业在写字楼层面是合格的,但是在商业经营层面却是不合格的。而商铺的价值主要看经营,因此皇城广场及皇御苑部分商铺脱离深物业,如果能够遇到好的经营者,这里才可以获得增值,因此置换出去其实是一件好事。

之外,皇城广场及皇御苑位居CBD南,CBD的商业对其存在较强的笼罩,商业灯下黑效应、商业虹吸效应不可忽视,也即是说,皇城广场及皇御苑的商业空间,其实早已经被CBD强力压制,未来空间不具备想象空间,2.8亿元置换出去并非坏事。

■用大帐管小帐,勿被浮云遮望眼!

深投控合计拥有深物业63.72%、379740905股的股份,也即是说深投控是深物业最大的利益关系人,深物业股改成功、深物业股票价格上涨,深投控收获是最大的,与资产现值不同的是,股票价格是未来收益的折现值,也就是说,深投控通过股票价格、而非通过资产现值受益,将是其最佳、最大的价值选择。

可以说,前海中心的地块没有给深深房、而给了深物业,其实相当于给了深物业一张面对未来5年的低价高值的前海门票,这是众多企业梦寐以求而不能不轻易获得的门票。也可以说,通过此地块的运作,再加上并不困难的产品创新,本地块就可以回收到超过深物业净资产的经营收入。

那些将前海中心地块看作“高风险的地产资产”的观点,一定不是专业的、行业的观点。而如果此种错误观点影响到届时的股东投票,那么深物业极其可能丧失掉重新崛起的机会,深物业以前被边缘化的业务原因,就是在国贸大厦之后,就再也没有拥有过核心地段的土地资产了,而前海中心一旦有了深物业的案例,就为其进一步在这块未来核心片区上争取资源奠定良好的基础!用大帐管小帐,勿被浮云遮望眼!


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评论者:vincent05
这篇文章既有导读又有正文, 这格式,真不是盖的。。。
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评论者:过客
如小股东否决,则大股东无损而深物业再失机遇!
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评论者:过客
好象在东莞拿了一块不错的地
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评论者:kaka7
哈哈 本文明显是针对前段时间21cbh的深物业股改专题报道而写,看来大股东坐不住了,需要挽回影响 对文中8000元/㎡楼面地价,单位面积提高5000元/㎡等数据表示怀疑,毕竟空口无凭 另外至于“深圳楼市创新空间还非常之大”,我们都知道现在楼市调控愈加强硬,对于偷面积等“创新手段”未来审批只会更加严厉,事实上创新的空间已是越来越小。难道就因为深物业披着国企的外衣,规划局就能网开一面?
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