继7号线和9号线即将通车运营之后，深圳地铁建设再传捷报根据最新消息，明年，地铁四期轨道交通建设将大规模铺开，列入开工范围。随着三期线路的建设和四期线路的开工，明年深圳的轨道交通将会达到一个史无前例的高峰期，预计会有超过10条线路同时在建。

四期的规划包括11条线路，总长度283公里，国家环保部已经通过了环评评审，下一步就要报国家发改委，和住建部进行审查，预计今年年底能够获得国家的批复。

计划是明年把四期工程项目的283公里全面开工，特别是关于东部的8号线二期，和14号线连接福田中心区到龙岗和坪山的快线能够率先开工。按照之前的消息称，14号线将于明年1月份开工，工期5年，2022年开通。8号线二期则采用比亚迪云轨制式，预计2020年开通。

如此明后两年同时在建的线路将可能包括2号线东延、3号线东延和南沿、4号线北延、5号线南沿、6号线、6号线二期、6号线支线、8号线二期、9号线西延、10号线、11号线东延、12－17号线和20号线等。预计到2019年轨道交通投资年度要完成800个亿以上。

而截至今年年底，深圳的地铁运营里程将达到300公里，在国内的地铁城市当中，属于中等偏上的水平，总里程暂时排到国内第三，网络化的功能更为突出，但显然，这仅是深圳轨道交通建设的中点。