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城市空间发展终章趋势,侨城一号率先实现!

作者:室介屋笈 类型:营销万象

来源:www.BANQ.cn(半求·房地内参) 2018-05-30 17:10:04点击4970


导读:
■垂直综合体:城市空间发展的终章趋势
■高浓缩、未来感的垂直城市,在侨城一号率先实现
■高效节省时间成本,助力企业家实现远大事业雄心
■在侨城一号,“买到”世界上最宝贵的时间
正文:

■垂直综合体:城市空间发展的终章趋势

2004年,以罗湖华润中心的诞生为标志,“城市综合体”成为深圳楼市发展的新潮流。如今十余年过去了,深圳城市综合体的发展、运营等都已经非常成熟,数量上也有了极为显著的增长,目前深圳各类型综合体数量至少在25个以上。

城市综合体,被认为是现代城市文明高度发达的标志,也是目前人类建筑空间组合的高级形式。对办公、居住、商业等多业态的整合,让城市综合体能够以更集约的方式解决了城市土地、空间的利用问题,独有的高效属性更为城市财富群体节省时间成本提供了便利。

但是深圳人多地少,土地资源稀缺,近几年土地供应的一步步收紧,意味着城市综合体到了升级换代的时候。而对比业态平面布局的普通城市综合体,向天空要面积的垂直综合体,对时间、空间的节省达到了高水准,可以说是未来城市空间发展的终章趋势。

■高浓缩、未来感的垂直城市,在侨城一号率先实现

2009年,中国知名企业家冯仑在哥本哈根"中国商界气候变化国际论坛"上提出了立体城市的概念,即竖向发展、大疏大密、产城一体、资源集约、绿色交通、智慧管理。冯仑关于“立体城市”的狂想,被认为是一场城市化的革命,一次关于未来的实验。

城市向垂直方向发展已经成为一种趋势和共识。但是在冯仑的“立体城市”设想实现之前,位于深圳市南山区侨香路与深云路交汇处以东的侨城一号,以一栋集时代办公、高端居住、天际会所、精粹商业、总裁BOX于一体的260米垂直综合体,打造出了比立体城市更浓缩、更精华,并且未来感更强的垂直城市。

值得注意的是,在这座垂直城市,担任主要通勤角色的不是巴士、地铁,而是电梯。房地内参创始人@尹香武 先生在微博上也多次指出,电梯已经成为城市最重要的交通工具之一。电梯和地铁这两个对时间成本影响最大的交通工具,未来将决定城市。

■高效节省时间成本,助力企业家实现远大事业雄心

借助电梯出行而不是依赖徒步,是垂直综合体和平面综合体最大的区别。而这种看似细微的变化,反映到商务办公领域,对效率的影响却是非常明显的。

举个例子,一般年轻人平均步行速度在90米/分钟,如果一个大型城市综合体的两个业态之间距离260米,那步行需要的时间大概是2.9分钟。而侨城一号作为深圳罕见的垂直综合体,借助梯速4 米/秒的高速电梯,从1楼到260米的顶楼只需要65秒,时间效率可以提高约2.7倍。

在国际一线城市,个人的时间成本是非常高的,特别是运筹帷幄的企业家,时间成本基本上以分秒计费。有人曾经计算过,比尔盖茨一秒钟可以赚大约一千二百美元。再举个例子,如果地上有100块钱,马云会去捡吗?大概不会,因为他捡钱的工夫已经赚了10000块钱。

从企业经营的角度来看,更是如此。在生意场上,有时候可能只是1分钟甚至1秒钟的时间,却能够影响价值千万乃至上亿的生意。因此在时间无价的企业家眼里,选择更能够节省时间成本的写字楼产品,将有助于企业版图的扩张,实现更远大的事业雄心。

■在侨城一号,“买到”世界上最宝贵的时间

而侨城一号的办公产品,在时间成本的节省上尤为给力。依托260米垂直城市,在侨城一号1分钟左右可以实现约10000㎡精粹商业中心、三会所配套、云端居住产品等高端业态的随心切换,一步到位满足顶端商务人群的办公、居住、商务接待、休闲等需求。

在此基础上,侨城一号配套了12台通力高速电梯,让平均等候时间≤30秒,员工上下班不需要再为等电梯困扰;超700个车位配套,错峰停车设计,在停车位高度紧张的深圳,为企业高速运转提供了更加充分的保障。

除了致力于为企业办公节省更多的时间成本以外,在外部效率方面,侨城一号也具有显著优势。项目周边福田中心区、车公庙商务区、华侨城商务带、深圳湾超级总部基地、南山科技园等深圳最重要的商务中心和总部企业基地环绕,15分钟即可畅达福田、南山、前海等主流商务片区。

同时与深圳地铁二号线侨城北站仅距离250米,紧邻的侨香路、深云路,可快速贯通深南大道、滨海大道、北环大道等深圳财富大道,便捷通达深港全城乃至珠三角。

时间是最宝贵的,也是最公平的,再有钱的人每天也只有24小时。但是通过对优质办公物业的选择,企业家们可以在同样的时间里做更多的事情,或者花更少的时间做一件事情,效率的提高,相当于变相延长了时间。因此我们可以认为在侨城一号表面上购买的是办公产品,事实上“买到”的是对企业发展影响大且宝贵的时间。


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