深圳地铁14号线最新进展已更新！其作为一条横跨深惠，贯穿坪山的线路，自规划之初便强势吸睛，如今它被规划为一条最高设计速度为120公里/小时、全自动化无人驾驶的地铁线的消息一出，再度使其成为深圳地铁中的“网红线”。

按照此前规划，14号线已于2018年1月10日动工，预计2022年通车。目前，14号线已有14个项目驻地入驻，前期的绿化迁移工作已动工，布吉站、四联站（红棉路）、宝龙站、宝荷站、沙湖站管线施工占道挖掘已经审批并发。

作为支撑整个东部发展轴的轨道交通骨干线，14号线全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。它串联起深圳的福田、罗湖、龙岗、坪山四区，链接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖深圳东部地区南北向交通需求走廊，是联系深圳中心区与东部组团的轨道交通快线。

届时14号线建成通车后，市民仅需约1小时便可横跨深惠两地，而龙岗也将迎来30分钟交通圈时代，坪山将迎来40分钟交通圈时代，深惠则将进入1个小时都市圈，这对于沿线市民而言，可谓是极大的利好。

其中，作为深圳东进战略门户的龙岗，近年来的交通状况总是饱受诟病，但若依照现行规划，交通将不再是制约龙岗发展的瓶颈。据悉，除了原有的3号线、已开工的14号线以及同步于14号线动工的16号线外，未来，龙岗将规划地铁21、25、27、31号线，加之10号线东延、18号线南延、19号线西延，16号线南延、23号线西延等地铁线路，仅在轨道交通方面，龙岗将拥有共计12条地铁线。

足见，未来多条地铁线共同构成龙岗区域同城化的发展主轴，在提升交通畅达度的同时，也将极大地抬升土地价值，由此来看位于地铁3号线与21号线交汇处新生站仅约400米的君胜·熙珑山、距离在建中的地铁16号线“同乐村站”约400米左右的怡瑞达乐郡的价值，必将迎来重估。

君胜·熙珑山

怡瑞达乐郡