导读：
■700米深港国际中心开始建设，东部发展迅猛！
■深圳东部，决胜下一个四十年的后劲所在
■深圳楼市绝无仅有的机会，已经在东部出现
正文：

■700米深港国际中心开始建设，东部发展迅猛！

7月31日，深圳楼市调控新政重磅出炉，限企、限售、限离、限公寓……全面的补丁政策，将“房住不炒”的精神体现得淋漓尽致。同时8月3日深圳第三次房改的靴子正式落地，未来深圳商品住房比例仅占40%。商品住房越来越稀缺，买房越来越难，购房者想要上车深圳还有机会吗？

在深圳楼市调控层层加码之际，东部却不断传来好消息。近日获悉，继3月份举行奠基仪式后，高约700米的深港国际中心8月上旬正式开工建设。该项目将被打造成为粤港合作的标志项目，也是深圳城市发展的新地标。

除了700米高的深港国际中心以外，680米高的布吉塔也将拔地而起，两座超越目前深圳第一高楼平安金融中心的摩天大厦同时在龙岗出现，再加上惠州机场定位打造成为深圳第二机场，种种迹象表现，深圳东部接下来的发展将会比较凶猛！

而中国楼市南派意见领袖@尹香武 先生 也一再强调，深圳的后劲在东部，都市圈化的重心在东部、解决深圳对外交通问题的希望也在东部。从购房投资的角度来看，以上观点应该如何理解呢？接下来让我们逐一进行分析。

■深圳东部，决胜下一个四十年的后劲所在

1、深圳城市发展的后劲在东部

在四大一线城市中，深圳的土地面积大约只有北京的1/8，上海、广州的1/3。为破解深圳土地资源瓶颈，目前深圳正重点围绕存量土地进行二次开发，城市更新和土地整备两条腿走路，尽量实现以最有限的资源消耗、最集约的资源利用来支撑城市可持续发展。

而深圳9个行政区中，龙岗区的土地储备量是相对丰富的。8月3日深圳规土委官网发布的《深圳市2018年度土地整备计划》显示，深圳178个土地整备项目中，龙岗区占到了37个、180公顷，数量高居全市第一位。

如果再叠加坪山、大鹏、盐田的体量，东部地区已然成为深圳土地存量最为可观的区域。同时相比西部临海土地开发受限，腹地广阔的东部将为深圳城市发展提供更巨大的空间和更为长远的后劲。

2、深圳都市圈化的重心在东部

从深圳的区域经济版图来看，龙岗区地处深莞惠城市圈的几何中心，这里既是深圳“东进战略”的主战场和核心区，也是深圳辐射粤东闽西、打造深莞惠“3+2”经济圈的战略前沿，同时是发挥深圳作为“粤港澳大湾区”核心城市引领作用的重要支撑点。

@尹香武 先生认为，在城市化之后的大城市化、以及几乎同时展开的都市圈化阶段，中国的主要都市圈将会出现5极，其中广深珠三角都市圈为南极。而龙岗与东莞、惠州接壤，并且向东辐射汕尾、河源等地，是支撑深圳都市圈化发展的重心、枢纽。

3、解决深圳对外交通问题的希望在东部

目前深圳的经济体量已经是珠三角最大、全国第三、亚洲第四，但是由于在航空、高铁方面长期受到南面的香港以及背面的广州的压制，出行便利度大打折扣，客流更是远远落后于北京、上海和广州。

如今深圳规划在惠州建设第二机场，一方面可以避开与香港机场在起降上的严重冲突，同时北上航线也能够适当避开广州上空。高铁方面，厦深高铁（已通车）、赣深高铁（建设中）、深汕高铁（规划中）以及沿海客专（规划中）都是深圳向东拓展腹地资源的重要渠道。

未来通过这几条高铁线路，深圳将与南昌、武汉、北京以及华东的杭州、上海等重要城市实现更紧密的相连。其中沿海客专计划在坪山高铁站设站点，届时将有效带动周边区域经济的进一步发展。

■深圳楼市绝无仅有的机会，已经在东部出现

作为土地面积最小的一线城市，经历了改革开放四十年的高速发展后，深圳的土地资源已经消耗殆尽，而深圳东部以及背靠着的广阔腹地，将成为深圳实现下一个四十年高速发展的后劲所在。

而从购房的角度来看，目前不管是福田、南山，还是龙华、宝安，入市的门槛都已经比较高了，只有深圳东部还留了少量的机会。如果首付90万起，还能够买到靠近高铁站、地铁站等城市战略资源配套的精装住宅，那将是深圳楼市绝无仅有的机会。

而位于龙岗深汕路与乐园路交汇处的怡瑞达乐郡，紧邻坪山高铁站，并且邻近16号线同乐站（在建中）、3号线双龙站，目前首付90万起、85-89㎡品质精装住宅已经开盘入市，全南向，2梯2户起，南北通透，实用率高，全屋精装，是深圳精英群体不容错过的高性价比人居空间。